01 ਦੇ 08
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੇ ਕੁਆਂਟਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕੁਆਟਮ ਦੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਉਤੇਜਕ ਉਤੇਜਿਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਸਭ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ (ਜਾਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ) ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਫਲੋ ਰਾਈਡਰ ਸਰਜਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਕਵਰ ਪੂਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹਿੱਲਪੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਊਟੋਰੋਰ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਤੈਰਨ ਜਾਂ ਬੈਠਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਕੁਆਂਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਬਾਹਰਲੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ.
ਇਹ ਲੇਖ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਕੁਇੰਟਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੁਣਾਂ - ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੈਪਸੂਲ, ਵਿਸ਼ਾਲ SeaPlex ਇਨਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਈਫਲਟੀ ਸਕਾਈਡਾਈਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਰਾਹੀਂ ਰਿਪਕਾਰਡ ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ.
ਸਫ਼ਾ 2 >> ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ
Page 3 >> ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ ਦਾ ਬੋਰਡਿੰਗ - ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰੀਏ
ਸਫ਼ਾ 4 >> ਸੀਪਪਲੈਕਸ
Page 5 >> ਸਿਪਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਬੰਪਰ ਕਾਰਾਂ
Page 6 >> ਆਈਪੀਐਲ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪਕਾਰਡ
Page 7 >> ਰਿਪਕਾਰਡ ਅਤੇ ਫਲੋ ਰਾਈਡਰ
Page 8 >> ਗੋਇਲਟ ਮਜੈਂਟਾ ਪੋਲਰ ਬੇਅਰ
02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਕੁਆਂਟਮ ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੁਆਂਟਮ ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੱਚ ਕੈਪਸੂਲ ਹੈ ਜੋ 300 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 360 ਡਿਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਣ. 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਹੌਲੀ, ਸੁਚੱਜੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਵੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ, ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ (ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ) ਲਈ ਸਾਰਾ ਕੈਪਸੂਲ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਅਗਲੀ ਤਸਵੀਰ ਉੱਤਰੀ ਸਟਾਰ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
03 ਦੇ 08
ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ ਬੋਰਡਿੰਗ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੁਆਂਟਮ ਨਾਰਥ ਸਟਾਰ 14 ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਕੈਪਸੂਲ ਦਾ ਇਕ ਗਲਾਸ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ, ਜਹਾਜ਼, ਜਾਂ ਕਾਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡੈਕ 15 ਮਿਡਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੋਰਡ, ਓਪਰੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 300 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ!04 ਦੇ 08
ਸੀਪਪੈਕਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸਪੇਸ
ਸੀਪਪੈਕਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕੁਆਟਮ ਦੇ ਡੈੱਕ 15 ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਕੋਰਟ, ਰੋਲਰ ਸਕੇਟਿੰਗ, ਟ੍ਰੈਪਜ਼ ਸਬਕ ਵਾਲੇ ਸਰਕਸ ਸਕੂਲ ਅਤੇ 30 ਬੱਪੀ ਕਾਰ ਹਨ. ਸੀਪਪੈਕਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਡੈਕ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਜ਼, ਫੂਸਬਲ ਅਤੇ ਪਿੰਗ ਪੌਂਗ ਲਈ ਕਮਰੇ ਹਨ.
ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਪਪਾਲੈਕਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਕਾਰਾਂ, ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਕੋਰਟ, ਸਕੇਟਿੰਗ ਰਿੰਕ ਅਤੇ ਸਰਕਸ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਦੇ!
05 ਦੇ 08
ਸੀਪਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਬੰਪਰ ਕਾਰਾਂ
ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਬੰਪਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸੀਪਲੈਕਸ ਇਨਡੌਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਚਾਰ ਸੀ. ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਤਹ ਲੱਭਣੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ ਜੋ ਬਾਸਕਟਬਾਲ, ਬੰਪਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਸਕੇਟਿੰਗ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਮੈਨੂੰ ਬੱਮਪਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪਸੰਦ ਆਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪਾਇਆ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਗੁੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ.
06 ਦੇ 08
ਆਈਫਲੀ ਸਕਾਈਡਾਇਟਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪਕਾਰਡ
ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਵਾਵਕਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਰਾਇਪਡੋਰਡ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਰੋਜ਼ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕੁਆਟਮ 'ਤੇ ਆਈਐਫਲੀ ਸਕਾਈਡਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕੀਤਾ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ "ਫਲਾਈ" ਫੋਰਮ ਤੋਂ 3 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ "ਉੱਡ" ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਣ. ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਰੱਖੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਪੂਰੇ ਰਿਪਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਜਿਪਸਮੁਟ ਅਤੇ ਹੈਲਮਟ ਵਿੱਚ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ "ਉਡਣ" ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ "ਫ਼ਲਾਈਂਗ" ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਕਾਈਬਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
07 ਦੇ 08
ਰਿਪਕਾਰਡ ਅਤੇ ਫਲੋ ਰਾਈਡਰ ਐਕਟੀਵਿਟੀ
ਰਾਇਲ ਕੇਰੀਜੀ ਦੇ ਇਕ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੇ ਬੈਕਲਾਡ ਵਿਚ ਆਈਫਲੀ ਸਕਾਈਡਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪਕਾਰਡ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਲੋ ਰਾਈਡਰ ਸਰਫਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਕੁਐਟਮ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਅ ਲਿਆ. ਫਲੋਰਾਈਡਰ ਸਾਡੇ ਸਰਦੀ ਪੂਰਵ-ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੰਮਕਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਓਰੇਸੀਆ ਦੇ ਫਲਸਰਾਇਡਰ ਵਾਂਗ ਦਿੱਸਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਪਿਛਲੀ ਸਲਾਈਡ ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿੰਡ ਟੰਨਲ ਵਿਚ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇੰਸਟਰਕਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਉੱਡਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਸਕਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਯਾਦਗਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ "ਅਸਲ "ਗੱਲ (ਮੇਰੇ ਵਰਗਾ).
08 08 ਦਾ
ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਕੁਆਂਟਮ ਤੇ ਦੈਤ ਮਜੈਂਟਾ ਬੇਅਰ
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੁਆਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਮੈਜੈਂਟਾ ਪੋਲਰ ਰਿੱਛ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਪਪੈਕਸ ਦੇ ਲਾਗੇ ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਲਾਕਾਰੀ ਦਾ ਇਹ ਟੁਕੜਾ 30 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਟੱਨ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ. "ਅਪਰਾਰ ਤੋਂ ਸਿਰਲੇਖ" ਰਿੱਛ, 1,340 ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਲ ਆਰਟ ਵਰਕ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣਗੇ. ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਗੀਤ ਉੱਤੇ, ਇਹ ਉਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਿਰਾਫ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿੱਛ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਨਬੋਰਡ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰਿੱਛ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਕੁਆਂਟਮ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਫੋਟੋ ਖਿਚਿਆ ਹੋਇਆ ਆਈਟਮ ਹੈ.