ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ. ਇੱਕ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸੀਨੀਅਰ ਛੋਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਫਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ?
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਪੈਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਫੀਸ ਵਸੂਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ. ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸੀਨੀਅਰ ਛੋਟ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਗਈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਬਜਟ ਕਟਰਾਂ ਨੇ ਟੀਚਾ ਲਿਆ. ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਕਦੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇਕ ਘੱਟ ਕਿਰਾਇਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਏਅਰਫੋਰ ਕਲੱਬ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰਵਿੰਗਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਲੱਬ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵੈਬ ਪੇਜ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘਾ ਦਫਨਾ ਮਿਲੇਗਾ. ਸਿਲਵਰਵਿੰਗਜ਼ ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ "ਹੁਣ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ ਸਦੱਸਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ."
ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਕਸਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟ ਲਈ ਏਅਰਲਾਇਟ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੁਣ, ਫੋਕਸ ਗ੍ਰਾਹਕ ਨੂੰ ਫੋਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਂ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਦਿਹਾਂਤ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਵਾਰ ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਸ 60 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅਭਿਆਸ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨੀਤੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅੱਜ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਨਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੀਨੀਅਰ ਛੋਟ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਉਮਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਕੈਰੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸੀਨੀਅਰ ਕਿਰਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਨ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਫੋਟੋ ID ਨਾਲ ਉਮਰ ਦੇ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ.
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੀਨੀਅਰ ਕਚੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ "65 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਯਾਤਰਾ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ." ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦਿਓਗੇ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਚੈਕ ਬਕਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਸੀਨੀਅਰਾਂ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਪ੍ਰਚਾਰਿਤ ਨਾ ਹੋਏ ਹੋਣ.
ਇਹ ਉਹੀ ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. Cheapoair.com ਕਈ ਵਾਰੀ 65 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਬੋਲੋਸੀਟੀ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਹੈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੀਡਿਆ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਨੀਅਰ ਛੋਟਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਨੀਤੀ ਵੈਬਪੇਜ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਾਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ - ਬਜਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੀਨੀਅਰ ਕਢੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਟਿਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕੀਮਤ ਬ੍ਰੇਕ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ - ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਛੋਟਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਦਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਕਿਰਾਇਆ ਨਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਵੀ ਸੋਗ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਿਮ-ਸੰਸਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਛੋਟ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਰਾਇਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਖੋਜਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ ਭਾਅ ਲੱਭਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤਲ ਲਾਈਨ: ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਛੋਟ ਲਓ ਜੇਕਰ ਇਹ ਏਅਰਟੇਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਫੁਰਤੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧੀਕ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ-ਫਲਾਈਅਰ ਮੀਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ , ਰੁਝਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਸੰਘਰਸ਼ਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਉਮਰ-ਸੰਬੰਧੀ ਛੋਟ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.