06 ਦਾ 01
ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ "ਨਜ਼ਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੌਣ ਨਹੀਂ? ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁੱਢੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ "ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ" ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਲਓ, ਅਚਾਨਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜ਼ੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਡਰੈਸ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮੱਧ-ਰੂਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਹੀਂ.
ਇਹ ਗਾਈਡ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਲਟੀਆਂ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਕਿਸ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਗਾਈਡ
ਹਰੇਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਕੰਡਕਟਰ ਟਿਕਟ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਕੜ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਫਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.
ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜੋ ਗਲੀ ਦੇ ਥੱਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪਕੜ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਵਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਸ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ). ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਕਠਿਨ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਸਭ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਪਕੜ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਘੰਟੀ ਦਾ ਰਿੰਗ ਵੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਨੰਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਐਕਸੈਸੀਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਰ ਲੋਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਵਿਵਰਜਨ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ . ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ .
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਦੌਰੇ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਾਈਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਪੜਨਾ ਰੱਖੋ.
06 ਦਾ 02
ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਮੈਪ: ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿੱਥੇ ਇਕ ਰਾਈਡ
ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਨਕਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਸਹੀ ਲਾਈਨ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਸਵਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ.
ਪੌਉਲ-ਹਾਇਡ ਅਤੇ ਪਾਵੇਲ-ਮੇਸਨ ਲਾਈਨਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕੋ ਹੱਬ ਤੋਂ ਉਤਾਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਪਾਵੇਲ-ਹਾਈਡ ਲਾਈਨ (ਗ੍ਰੀਨ)
ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਜੇਫਰਸਨ ਵਿਚ ਪਾਵੇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਹਾਇਡ 'ਤੇ
ਪਾਵੇਲ-ਹਾਇਡ ਲਾਈਨ ਠੀਕ ਉਸੇ ਥਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵੇਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਹਿਰਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਘੀਰਰਡੇਲੀ ਸਕਵੇਅਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਵਾਟਰਫਰਟ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ੇ ਲਓ, ਇਸਨੂੰ ਲੰਡਨ ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਸਕਵੇਅਰ ਤੋਂ ਲਓ, ਉੱਥੇ ਜਾਵੋ ਅਤੇ "ਟੇਢੇ" ਗਲੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਫੇਰ ਇਹ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਲਈ ਕੁਝ ਬਲਾਕ ਹੈ
ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਤੋਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸਕੁਆਇਰ ਤੱਕ ਜਾਣਾ, ਪਾਵੇਲ-ਹਾਈਡ ਬੋਰਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਟੇਲਰ ਅਤੇ ਨਾਰਥ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਬੋਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰ ਕੇ ਪਵੇਲ-ਮੇਸਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਇਕ ਕਾਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪਾਵੇਲ-ਹਾਈਡ ਲਾਈਨ ਪਾਸ ਕੀ ਹੈ:
- ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ
- ਚਾਈਨਾਟੌਨ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਂ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਦੋ ਬਲਾਕ ਤੁਰਨਾ)
- ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (ਮੇਸਨ ਵਿਖੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ)
- ਲੋਮਬਰਗ ਸਟਰੀਟ ਦਾ ਸਿਖਰ
- ਘਿਰਾਰਡੇਲੀ ਸਕਵੇਅਰ ( ਫਿਸ਼ਮੈਨ ਦੇ ਵਹਫ ਤੋਂ 2 ਬਲਾਕ)
ਪਾਵੇਲ-ਮੇਸਨ ਲਾਈਨ (ਨੀਲਾ)
ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਨਾਰਥ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਾਵੇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਮੇਸਨ 'ਤੇ
ਇਹ ਰਸਤਾ ਪੌਉਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਸਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਪਾਵੇਲ-ਹਾਈਡ ਲਾਈਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਤੋਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਏਰੀਆ ਹਾਈਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਚਲੇ ਇਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਅਸਤ ਹੈ.
ਪਾਵੇਲ-ਮੇਸਨ ਲਾਈਨ ਪਾਸ ਕੀ ਹੈ:
- ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ
- ਚਾਈਨਾਟੌਨ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਂ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਦੋ ਬਲਾਕ ਤੁਰਨਾ)
- ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (ਮੇਸਨ ਵਿਖੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ)
- ਉੱਤਰੀ ਬੀਚ (ਫਿਲਬਰਟ ਵਿਖੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਚਲਾਉਣਾ)
- ਮਛਿਆਰਾ ਦੇ ਵ੍ਹਾਫ (ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ 2 ਬਲਾਕ)
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰੇਖਾ (ਲਾਲ)
ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਵੈਨ ਨੇਸੇ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥਿੜਕੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਪਹਾੜ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਬੇਲ ਪਹਾੜ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੈਨ ਨੇਸ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਟੇਲਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਨੋਬ ਹਿੱਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਚਾਇਨਾਟਾਊਨ ਤੱਕ ਜਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸਕਾਉਂਟ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਪਾਸ ਕੀ ਹੈ:
- ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ
- ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ
- ਨੋਬ ਹਿੱਲ
03 06 ਦਾ
ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਕਿਰਾਇਆ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਸਐਫਐਮਟੀਏ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸਫਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਤੋਂ ਸਿੰਗਲ ਰਾਈਡ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਬਿੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਵਿਜ਼ਿਟਰ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਬੇਅੰਤ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਫ-ਲਾਈਨ ਸਟ੍ਰੀਟਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੁਨੀਮੋਬਾਇਲ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬੂਥਾਂ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਪਾਵੇਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ (ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਅਤੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਹਾਈਡ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਬਿਲਕੁਲ ਘੀਰਡਡੇਲੀ ਸਕਵੇਅਰ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਪਾਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੂਨਿਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਸਾਨ ਫ਼੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਿਟੀਪੇਸ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ .
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਟੌਪ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭੇਜ ਕੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਓ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
04 06 ਦਾ
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ
ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਾ ਸਰੀਰਕ ਹਿੱਸਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਬਸ ਕਦਮ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਹੋ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਰੈਟਲਜ਼ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ. ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ ਕਰਬ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਜੋ ਕਾਰ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੇਅ ਅਤੇ ਟੇਲਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਪਕੜ ਵਾਲੇ ਬੰਦੇ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਲਹਿਰ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਰੋਕ ਦੇਵੋ.
ਕਾਰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ 'ਤੇ ਚੱਲੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਤਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਲਹਿਰ ਜਾਂ ਚੀਕਦੇ ਜੇ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
06 ਦਾ 05
ਕਿੱਥੇ ਰਾਈਡ ਕਰੋ: ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ?
ਇਸ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਗਰਾਂ-ਓਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਈ ਵਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ.
ਪਕੜ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੰਦਰ ਕਦਮ ਰੱਖੋ. ਉਹ ਪਿੱਠ ਤੇ ਬੈਂਚ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਰਕਸਪੇਸ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਤ ਪੈਸਜਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਫ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਜਿੱਥੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਦੇਖੋਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਹੀਪ ਜੇਬ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਠਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਪਕੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
06 06 ਦਾ
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਿਵੇਂ ਹੋਈ
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਛੱਡ ਆਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ ਜਾਂ ਨਾਰਥ ਬੀਚ ਵਿਚ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਕੜ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੋਰਡ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਪਰ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਫੈਦ ਦਿਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਢਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਟੌਪ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਕੇਵਲ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਖਾਸ ਢੰਗ ਹੈ "ਅਗਲੇ ਸਟੌਪ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ," ਕਹਿਣ ਲਈ ਕੰਡੀਕਟਰ ਜਾਂ ਪਕੜ ਲਈ ਉੱਚੀ ਬੋਲਣਾ ਬੋਲਣਾ.
ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲਓ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਕੇਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸਟਾਪ ਤਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇ.