ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਵਸ ਡਾਕੂਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ
ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ 2012 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਤਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਿਯਮਤ ਰੇਟ 'ਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੰਂਟਲੈਂਡ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈਂਗਓਵਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਬਿਗ ਮਾਊਥ" ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਣਾਇਆ. ਅਤੇ ਇਕ ਪਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਨੇ ਕੇਨੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਤੋਂ ਅਗਵਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਡਰਾਉਣੇ ਕੇਸਾਂ ਨਾਲ ਬੀ.ਸੀ.
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਕੌਣ ਹਨ, ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਫੜ ਤੋਂ ਪਿੱਛਾ ਕਿਉਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2013 ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜਾਲ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੋਮਾਲੀ ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਬੀਬੀਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ 2010 ਵਿਚ 1,181 ਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਕਈ ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ.
2011 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਧਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੈਰੀਟੇਮ ਬਿਊਰੋ (ਆਈ ਐਮ ਬੀ) ਸੋਮਾਲੀ ਤੱਟ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਦਰਜਨ ਜਹਾਜ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸੂਪਰਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਰਿਹਾਈ-ਕੀਮਤ ਵਿਚ $ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਈਰੇਸੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ:
11.04.2009: 1240 ਯੂ ਟੀ ਸੀ: ਪੋਸਣ: 00: 18.2N - 051: 44.3 ਈ, ਮੋਗਾਦਿਸ਼ੂ, ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ 285 ਐੱਨ ਐਮ ਪੂਰਬ ਵੱਲ.
ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਈ ਗਈ ਅੱਠ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਨੇ ਦੋ ਸ਼ਿਕਰਾਂ ਵਿਚ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਆਰਪੀਜੀ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰ ਲਏ, ਇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ.
ਮਾਸਟਰ 22.8 ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ 23.5 ਗੰਢ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਗੋਲੀ ਚਲਾ ਦਿੱਤੇ. ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ.
ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਕਿੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਸੋਮਾਲੀਆ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ (ਵੇਖੋ ਨਕਸ਼ਾ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 2008 ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਇਕ ਤੰਗ ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਦੀਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੰਗੀ ਬੇੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਹੁਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਸ਼ਤ' ਤੇ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਹੁਣ "ਮਾਂ ਸਮੁੰਦਰਾਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਤੇ ਹਮਲੇ ਕਰ ਸਕਣ. ਸਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਈਰੇਸੀ ਨਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੇਖੋ.
ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਕੌਣ ਹਨ?
ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਪੈਚ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ, ਅਤੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਪੀਜੀ (ਰਾਕੇਟ-ਪ੍ਰੋਲੇਡ ਗਰੇਡਜ਼) ਹਨ. ਉਹ ਛੋਟੇ, ਫਾਸਟ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 10 ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
2008 ਵਿਚ, 40 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਰਨਸੋਮ $ 500,000 ਤੋਂ $ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. 2010 ਵਿੱਚ, ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਤੋਂ 49 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ (ਕੁੱਲ 53 ਵਿੱਚੋਂ). ਇੱਕ ਜੰਗੀ ਅਫਰੀਕਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਗਰੀਬ ਮਛੇਰਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਰਣਾ. ਸਫ਼ਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਔਰਤਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਘਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਕੋਲ ਅਕਾਊਂਟੈਂਟ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਢਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁੰਟਲੈਂਡ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਜਨਵਰੀ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੀਬੀਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਨੇ ਸੋਮਾਲੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤਟਵਰਤੀ ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ.
ਸਿਰਫ਼ ਅਗਵਾ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇਣ ਨਾਲ ਪੱਟਲੈਂਡ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਸਤੰਬਰ 2008 ਵਿਚ ਇਕ ਬੀਬੀਸੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸੋਮਾਲੀ ਪਾਇਰੇਟ ਕਸਬੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: "ਈਜ਼ਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਈਜੈਕ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਸਟੋਰਟਾਂ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੰਧਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. "
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਕੋਸਟਾਗਰਸ?
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਬੀਬੀਸੀ ਸੋਮਾਲਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮੁਹੰਮਦ ਮੁਹੰਮਦ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮਛੇਰਾ, ਸਾਬਕਾ ਮਿਲੀਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗਾਇਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਕਿੰਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਮੰਗੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ GPS ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀਏ.
ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੁਰੇ ਬੰਦਿਆਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ. ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਇਕ ਪਾਈਰਟ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਈ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ .ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਹੜੇ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਹਥਿਆਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੋ. " ਲੇਖ ਜਾਰੀ ਹੈ - "ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 1991 ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਰਾਜਕਤਾ ਵਿੱਚ ਢਾਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰ੍ਲਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਸੋਮਾਲੀਆ ਦੇ ਟੁਨਾਭਾਰਤ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਫਲਾਇੰਗ ਫਲੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੁੱਟਿਆ ਗਿਆ. ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਕੇ ਚੌਕਸੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ".
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਰੇਸੀ ਬਾਰੇ ਸੋਮਾਲੀ ਰਾਏ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਲਈ ਰੈਂਪ ਕਲਾਕਾਰ ਕੇ'ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ.
ਸੋਮਾਲੀਆ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਐਕਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਸੋਮਾਲੀਆ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਮਲਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮਕਾਜ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਰਕਾਰ ਹੈ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਵਰਤਮਾਨ ਸੋਮਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੇਗੀ ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੂੰਟਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੋਗਾਦਿਸ਼ੂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਉਮੀਦ?
2008 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਐਡੇਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਫੋਰਸਾਂ ਨੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗਸ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਸਾਲ 2009 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ 41 ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2010 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ 1,181 ਬੰਧਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
2012 ਤਕ, ਅਡੈਨੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਈਓਓਟੇਰਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਧਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਮਾਲੀਆ ਵਿਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹਨ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕਪਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਸਪੀਡਬੋਟਾਂ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜਾਂ ਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਟੀਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਫੌਜੀ ਕੰਮਾ ਵਿਚ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ. ਉਹ ਇਲਾਕਾ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫ਼ਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.
ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੈਪਟਨ ਕ੍ਰਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਨਵੰਬਰ 2008 ਵਿਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੇ ਜੋ ਸੋਚਿਆ ਉਹ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਇਹ ਥਾਈਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਕਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜ਼ਖਮੀ ਸਨ. ਸਾਰੀ ਕਹਾਣੀ ਵੇਖੋ.
2011 ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2012 ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਛੇ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
2012 ਵਿਚ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਉਮੀਦ?
2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ ਬਾਰੇ ਲਗਭਗ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? - ਏ.ਪੀ. ਪਾਰਟੀ ਇਕ ਬਦਲਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਖਟਕ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਬੂਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੋਮਾਲੀਆ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਸਮਾਧਾਨ ਹੈ
ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਈ ਸੋਮਾਲੀਆ ਅਸਲ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.