ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਲਈ ਟਿਪਿੰਗ ਗਾਈਡ

ਆਪਣੇ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ. ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਸਪਾ, ਟੈਕਸੀ, ਸੈਲੂਨ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਟਿਪਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤ ਰਾਹਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੂਰਿੰਗ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇਣ ਲਈ ਸੈਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਟਿਪ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਦੋਨੋ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਿਪ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਿਪ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਟਿਪ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਗਾਈਡ / ਡਰਾਈਵਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬੁਰੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਜਾਣ ਸਕਣ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਣ.

ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਟਿਪ ਲਈ ਹੈ? ਮੈਂ ਟੂਰ ਅਪਰੇਟਰ ਚੀਨ ਓਡੀਸੀ ਟੂਰਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ:

ਜੇ ਤੁਸੀਂ 2 ਤੋਂ 4 ਮੈਂਬਰ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਜਿਹੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 10 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 5 ਪ੍ਰਤੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਉਪਯੁਕਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਟਿਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪਛਾਣ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ.

ਲਗਭਗ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਟਿਪ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਈ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ (ਅਤੇ ਵੰਡਦੇ ਹੋ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸਾਰਾ ਟਿਪ ਰੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਾਈਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਧ ਨਾਲ ਵੰਡੋ

ਨੋਟ ਕਰੋ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 10000 ਡਾਲਰ ਆਪਣੇ ਗਾਈਡ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 50 ਆਰ.ਐੱਮ.ਐਲ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਟਿਪ ਕਦੋਂ ਦੇਣੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਬੀ ਵਿਚ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿਚ ਦੇਖੇਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਜਾਣ ਲਈ ਠੀਕ ਹੋ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰਾਹ ਤੁਰਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਫੇਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਗਾਈਡ ਆਖ਼ਰੀ ਵਿਦਾਇਗੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਟਿਪ ਲਿਖੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਰੇ ਪਸੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਮੈਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ (ਜੇ ਕੁਝ ਹੈ) ਤੋਂ ਇਕ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਅੰਦਰ ਸੁਝਾਅ ਪਾ ਕੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਮੇਰਾ ਦੌਰਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ!
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗ੍ਰੇਟਾਈਟੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਿਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕੀ ਹੈ.

ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਾਧਾਰਣ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇਸਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਦੇਖ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਟਿਪਿੰਗ ਸੁਤੰਤਰ ਓਪਰੇਟਰ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪੈਦਲ ਟੂਰ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਟੂਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ. ਖਾਸ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿਚ ਫਰਾਂਸੀਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦਾ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਟੂਰ ਜਾਂ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿਚ ਮਾਰਕੁਸ ਮਰਫੀ ਦੇ ਸਾਹਸੀ ਟੂਰ). ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਆਪਰੇਟਰ / ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਿਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸੂਚਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.