ਤਲ ਲਾਈਨ
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਪੈਰਾਸ ਦਾ ਢਾਂਚਾ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਬੈਰਨ ਜੌਰਜ ਯੁਗੇਨ ਹੁਸਸਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ. ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ- ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਹਿਮ, ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਾਕਤਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ.
ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਦੌਰਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਪੈਰਿਸ ਟੂਰਸ ਬਰਾਬਰ ਚੰਗੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰੋ:
- ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਬੰਧਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਟੂਰ
- ਕਲਾ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਲੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ
- ਲੰਬੇ, ਤੱਥ-ਪੈਕ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਟੂਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਮੁਨਾਸਬ ਕੀਮਤ ਹੈ
- ਟੂਰ ਚਰਚ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏਜ਼ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਲੰਘੇ ਲੰਮੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਿਰਧ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ
- ਟੂਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸੂਚੀਬੱਧ ਟੂਰ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਅਗਾਊਂ ਪੈਕਟ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ
- ਉੱਚ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ: ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਆਰਚੀਟੈਕਚਰ, ਆਰਟ ਇਤਿਹਾਸ ਆਦਿ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ:
- ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰ: ਪ੍ਰਸੰਗ ਟ੍ਰੈਵਲ ਰੋਮ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੁਰਨ ਦੇ ਸੈਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਇਸ ਟੂਰ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰੋ : ਪ੍ਰਸੰਗ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਉ. ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਪੈਰਿਸ ਟੂਰ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੌਵਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ
- ਵਰਤਮਾਨ ਟੂਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Haussmann ਦਾ ਪੈਦਲ ਟੂਰ 55 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਯੂਰੋ ਅਤੇ 270 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੂਰਾਂ ਲਈ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਇਨ-ਡੀਪਥ ਟੂਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ:
ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸੰਦਰਭ ਕੋਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਔਸਤ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਾ-ਵਸਤੂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਸਮੈਨ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਾਰਾਨਾ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਵਿਜੇਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਈਡ, docent Michael H. ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਮਡੀ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀਜ਼ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਿਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਨਾਟਕਕਾਰ ਮੋਲੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜਾਦੂ ਕੀਤਾ. ਮਾਈਕਲ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ: ਉਹ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਫੁਲਬ੍ਰਾਈਟ ਫੈਲੋਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਰੋਮ ਇਨਾਮ ਸਮੇਤ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੀਵੀਵੇਟ ਜੀਨ ਨੂਵੇਲ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀਆਂ ਕਾਈ ਬਰਨੇਲੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਗ੍ਰੈਂਡ ਪਾਲੀਸ ਤੋਂ ਬੇਲ ਐਪੀਕ: ਸਾਈਟਸ ਟੂ ਟੂਰ
ਟੂਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾ ਸਾਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪਾਲੀਸ ਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ "ਮੰਤਵ-ਨਿਰਮਿਤ" ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਾਈਟ ਸੀ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਢਕਵੇਂ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰੀਰਕ ਸਜਾਏ ਹੋਏ, ਇਕ ਦੂਸਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ, ਮਾਈਕਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ 18 ਵੇਂ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਮ ਪੈਰਿਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ, ਬਦਬੂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਧਕਾਲੀ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਅਤੇ ਆਸਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ.
ਸਬੰਧਤ ਪੜ੍ਹੋ: 10 ਪੈਰਿਸ ਬਾਰੇ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਥ
ਦੁਕਾਨਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਕਟਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਦਿੱਸਦੇ ਹਨ.
ਜਨਤਕ ਅਕਾਦਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ, ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਮਨਮੌਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਗਾਊਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਆਮ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਕੋ-ਰੋਮਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿਚ ਬੇਸਹਾਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.
ਸਬੰਧਤ: 15 ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਦਗਾਰ
ਅਸੀਂ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿਚ ਐਵਨਿਊ ਡਿਲ ਓਪੇਰਾ ਦੇ ਲਾਗੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ, ਜੋ ਹੁਸੈਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮਾਈਕਲ ਸਾਨੂੰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੌਰਸ਼ੰਸ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਓਵਰਹਾਲ (ਅਤੇ, ਕਈਆਂ ਦਾ ਬਹਿਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) (ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਛੱਡਾਂਗਾ) ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭੇਦ ਸਾਫ ਕਰਦਾ ਹੈ ਐਵੇਨਿਊ ਡਿਲ ਓਪੇਰਾ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝਕੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਸੀਂ 1875 ਵਿਚ ਓਪੇਰਾ ਗਾਰਨਅਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹਾਨ ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਗਿਲਡਡ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਹਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਰਸੇਲਿਸ ਵਿਖੇ ਗੈਲਰੀ ਆਫ਼ ਮਿਰਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਆਡੀਟੋਰੀਅਮ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਨੇਰਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਰਕ ਚਗਾਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਲੱਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰੰਤੂ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨੀ ਸੌਖੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬੈਲੇ ਦੇਖਣ ਸਮੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੋਈ ਓਪਰੇਸ ਹੁਣ ਓਪੇਰਾ ਗਾਰਨਰ - ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਓਪੇਰਾ ਬੈਸਟਿਲ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)
ਗਾਰਨਰ ਦੇ ਅਚੰਭੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਬੁਲੇਵਰਡ ਹਾਉਸਮੈਨ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਈਕਲ ਸਾਨੂੰ (ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਸਤ) ਬੈਲੇ-ਐਪੀਅਕ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਗੈਲਰੀਜ਼ ਲਾਈਫੇਟ ਅਤੇ ਔ ਪ੍ਰਿੰਟਮਪਸ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੂਰ ਆਊ ਪ੍ਰਿੰਪਮਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਛੱਤ ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀ ਹੈ?
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਰ ਸੀ. ਡੋਸੌਂਟ ਮਾਈਕਲ ਐਚ. ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸਹਿਣਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੱਸਣ ਦਾ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ - ਇਕ ਵਧੀਆ ਸੰਪਰਕ.
ਇਕ ਨਾਪਾਕ ਜੋ ਮੈਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਓਪੇਰਾ ਗਾਰਨਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਟੋਟੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਅਰਥ ਰੱਖੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ ਖ਼ਰਚ ਅਚਾਨਕ ਆਇਆ ਸੀ. ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਖਰੀਦਿਆ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੜ੍ਹੋ: ਗਰੇਂਡਜ਼ ਬਲੇਵਲਡਜ਼ ਨੇਬਰਹੁੱਡ
ਸਭ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਇਤਿਹਾਸ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੌਰੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਦੂਰ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੌਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਹੋਸਮਾਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਬਰਟਿਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਐਥਿਕਸ ਨੀਤੀ ਦੇਖੋ.