ਮਾੜੇ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ, ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਯਾਤਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਰੀਬ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਉਡਾਨਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਖਬਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੰਜ ਭਿਆਨਕ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਚੈੱਕ ਸਲਾਈਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ ਕੀਜ਼
ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਚੈਕਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ ਐਡ-ਔਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੜਕ ਯੋਧੇ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੁਸਾਫ਼ਿਰ ਅਕਸਰ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਬੈਗਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ-ਖਾਨੇ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਘਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਸਮੇਤ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ . ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ . ਜੇ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਦੀ ਚੈੱਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਕੈਰੀ-ਓਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ.
ਚੈਕਡ ਸਾਗਡਜ਼ ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਟੈਗ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਕੀਮਤੀ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੂਰਖ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਾਮਾਨ ਨਾ ਲਾਉਣਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਟਕੇਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੇਲਟ ਦੇ ਮੀਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਪੁਨਰ-ਉਤਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ . ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਟੈਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੁੰਮ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁਗਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਬੈਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਮ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੌਗਟ ਟੈਗ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਗੁੰਮ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਤੋਂ ਛੇਤੀ ਲੱਭਦਾ ਹੈ.
ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਮੋੜਨਾ
ਇਹ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀ ਔਨ ਲੈਫਟ ਤੋਂ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਬੈਗ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਮੁੱਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟ - ਇੱਕ ਅੱਖ ਦੇ ਝਪਕਦੇ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ.
ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਸਾਫਿਰ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਚੁੱਕਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬੈਠਣ ਵੇਲੇ ਸਾੱਫਟ ਉੱਤੇ ਅੱਖ (ਜਾਂ ਹੱਥ) ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਚਾਲਬਾਜ਼ ਚੁਟਕਲੇ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਚੋਰ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਫਲਾਇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਬਹਿਸ
ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ: ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੁੱਰਖਿਆ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਦੇ ਪੇਟ-ਡਾਊਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਜਾ ਕੇ ਉੱਡਣ ਦੇ ਸਭ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਹਥਿਆਰ ਜਾਂ ਹਾਸੇ-ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਹਰ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .
ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਕੋਈ ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਝੂਠੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਉਸ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੀ ਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਓਮਬਡਸਮੈਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਾਓ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਲੜਾਈ ਲੜਨਾ
ਜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਫਲਾਇਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰ ਸਕਣ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬੇਈਮਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਈਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.
ਜਦੋਂ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਗੇਟ ਦੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਧਮਕਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਯਾਤਰੀ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਿਰਕਾਰ ਰਸਮੀ ਖਰਚੇ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਵਿਹਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.