ਸਰੀਰਕ ਸਕੈਨਰ ਫਲਾਇਰਾਂ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਪਿਛਲੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਕਾਸ਼ਾਂ ' ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. 3-1-1 ਤਰਲ ਦੀਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਔਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਕਉਰਿਟੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਟੀਐਸਏ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਦਾ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫੁੱਲ ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਕਲਪ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ 2013 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਬੈਕਸੈਕਰਟਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਸਟਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਰੀਕਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਸਕੈਨਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਉਪਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਫੜਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਘਣ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਨੋਮਿਲੀਜ਼ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਘੇਗੀ.
ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਜੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਇਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਪੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੁੱਲ ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਕਈ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ.
2015 ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੇ ਟੀਐਸਏ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਕੈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ.
ਜਿਹੜੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਕੈਨਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੌਕੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਟੀਐੱਸਏ ਪ੍ਰੀ-ਚੈੱਕ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਫੁੱਲ ਸਰੀਰ ਪੇਟ ਡਾਊਨ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟੀਐੱਸਏ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੀਐਸਏ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਕੈਨਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਕਲਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਟ ਥੱਲੇ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਸਰੀਰਕ ਪੇਟ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਫਲਾਇਰ ਦੇ ਲਿੰਗ ਦੇ TSA ਏਜੰਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਯਾਤਰੂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੇਟ-ਡਾਊਨਸ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਲਾਇਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ' ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਯਾਤਰੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸਮੇਕਰ ਜਾਂ ਪੱਕਾ ਆਈਸੀਡੀ ਜੰਤਰ ਸਰੀਰਿਕ ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੀ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਹੜੇ ਸੈਲਾਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਬਦਲਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸਫਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
TSA ਪ੍ਰੀਚੈਕ: ਮੈਟਲ ਡੈਟਾਟੇਟਰਾਂ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਪੈਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁਣਗੇ, ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਟੀਐਸਏ ਪ੍ਰੀਚੈਕ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਕੇ, ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਪੈਕਜ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਬਲਕਿ ਬੈਨਰ ਸਕੈਨਰਾਂ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਉਹ ਉੱਡਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਯਾਤਰੀ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੀਚੈਕ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਟੀਐਸਏ ਪ੍ਰੀਚੈਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰੈੱਕਕ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਰਾਹੀਂ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਚੇਕ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ $ 85 ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Precheck ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵੀ ਭਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਸਿਕਿਉਰਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਪ੍ਰੀ-ਚੈੱਕ ਫਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬੇਤਰਤੀਬ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕੈਨਰ ਕਈਆਂ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਕਰਕੇ, ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.