C & O ਨਹਿਰ ਦੀ ਖੋਜ (ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਗਾਈਡ)

ਸਭ ਚੈਸਪੀਕ ਅਤੇ ਓਹੀਓ ਕੈਨਾਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬਾਰੇ

ਚੈਜ਼ਪੀਅਕ ਅਤੇ ਓਹੀਓ ਕੈਨਾਲ (ਸੀ ਅਤੇ ਓ ਨਹਿਰ) ਇਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ 18 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਇਹ ਪੋਟੋਮੈਕ ਦਰਿਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ 184.5 ਮੀਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ , ਜੋਜਰਾਟਾਊਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਬਰਲੈਂਡ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ . ਸੀ ਐਂਡ ਓ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਵਪਾਥ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀ.ਸੀ. ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਕੁੱਝ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਸਰਵਿਸ ਬਸੰਤ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਦੌਰਾਨ ਨਹਿਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਰੇਂਜਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸੀ ਐਂਡ ਓ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਨ

ਸੀ ਅਤੇ ਓ ਨਹਿਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੀਟਰ ਸੈਂਟਰ

ਸੀ ਐਂਡ ਓ ਨਹਿਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

18 ਵੀਂ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੋਰਟਾਟਾਊਨ ਅਤੇ ਐਲੇਕਜ਼ਾਨਡ੍ਰਿਆ ਤੰਬਾਕੂ, ਅਨਾਜ, ਵਿਸਕੀ, ਫੇਰ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਨ. ਕਬਰਲੈਂਡ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਕ ਸੀ ਅਤੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਦਰਿਆ ਦੇ 184.5 ਮੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਉਬਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚੈਸਪੀਕ ਬੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਸੀ. ਪੋਟੋਮੈਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰੇਟ ਫਾਲਸ ਅਤੇ ਲਿਟਲ ਫਾਲਸ ਦੇ ਝਰਨੇ, ਨੇ ਬੋਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸੀ ਐਂਡ ਓ ਨਹਿਰ ਬਣਾਇਆ, ਇੱਕ ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਚੱਲਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁਮਾਉਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ. 1828 ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਓ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 1850 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 74 ਲਾਕ 1850 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਅਸਲ ਯੋਜਨਾ ਸੀ ਓਹਿਰੀਓ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਅਤੇ ਓਹੀਓ (ਬੀ ਐਂਡ ਓ) ਰੇਲਰੋਲ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ. ਨਹਿਰੀ 1828 - 1 9 24 ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਲੌਕਹਾਊਸ ਸਮੇਤ ਸੈਕੜੇ ਮੂਲ ਢਾਂਚੇ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ. 1971 ਤੋਂ ਨਹਿਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.