ਊਟੀ ਲਈ ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਖਿੱਚ

ਨੀਲਗਿਰੀ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੋਏ ਰੇਲਗਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ

ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ ਟੋਇਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੱਖਣ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਮਿਲਨਾਡੂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਊਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਹਾੜੀ ਸੈਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹੈ. 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਚੇਨਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ, ਉਟੀ ਹੁਣ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ 1899 ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 1908 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਯੂਨੇਸਕੋ ਦੀ ਵਰਲਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਲੱਖਣ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੱਡੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਕਰੀਮ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਨਿਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ ਤਮਿਲਨਾਡੁ ਦੀ ਨੀਲਗੀਰੀ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਤੁਪਲਯਾਮ ਤੋਂ ਉਤਗਮੰਡਲਮ (ਊਟੀ), ਕੁੰਨੂਰ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਮੀਟਰ ਗੇਜ, ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਹੈ. ਕੋਗ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧ ਰੇਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇ ਇੱਕ ਚਚੇਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. (ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ' ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਕਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 1,069 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 7,228 ਫੁੱਟ ਵੱਧ ਹੈ).

ਰੇਲਵੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਸ ਕਲਾਸ ਸੀਮ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੀ ਕੋਲੇ-ਗੋਲੀ ਚੱਲੇ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਭਾਫ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਰਥਕ ਸਮਸਿਆ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੋਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਅੱਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਰਿਟਾਇਰਡ ਭਾਫ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਅਤੇ ਊਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਅਤੇ ਮੈਟਪੁੱਲਯਮ ਵਿਖੇ ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਖਬਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਲੇ-ਗੋਲੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਾਫ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੁੰਨੂਰ ਅਤੇ ਊਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰੂਟ ਫੀਚਰ

ਨੀਲਗਿਰੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰੇਲਵੇ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (28.5 ਮੀਲ) ਲੰਬੇ ਲੰਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ (ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 30 ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ). ਰੇਲਵੇ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਰਾਵੀਨਾਂ, ਚਾਹ ਦੇ ਬਗੀਚੇ ਅਤੇ ਘਣਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਹਨ. ਕੂਨੂਰ, ਜਿਸਦੇ ਦੁਨੀਆ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਹੈ.

• ਵੇਖੋ: ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਚਾਹ ਬਾਗਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਮੇਟਟੂਪਾਲਯਮ ਤੋਂ ਕੂਨੂਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੈਟਟੂਪਲਯਾਮ ਤਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਮੈਟਟੂਪਲਿਆਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲੱਗਭੱਗ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚੇਨਈ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 12671 ਨੀਲਗਿਰੀ (ਬਲੂ ਮਾਉਂਟਨ) ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਵੇਰੇ 6.15 ਵਜੇ ਮੇਟਟੂਪਾਲਿਆਮ ਵਿਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਵਿਦਾਇਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ. (ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਮੈਟਟੂਪਲਿਆਮ ਵਿਚ ਟੌਇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦਾ ਹੈ). ਨੀਲਾਗਿਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਮਟਟੂਪਾਲਯਮ ਤੱਕ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1,200 ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਪੈਸੈਂਜਰ ਗੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਟੋਇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਰਾਤ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਟਤੁਪਲੇਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਬਜਟ ਹੋਟਲ ਮਿਲੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

ਰੈਗੂਲਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ

ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਮਿਟੀਟੁੱਲਯਮ ਤੋਂ ਊਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਨੀਲਗਿਰੀ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:

• 56136 / ਮੈਟਟੂਪਾਲਯਮ-ਊਟੀ ਐਮ.ਜੀ. ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਵੇਰੇ 7.10 ਵਜੇ ਮੈਟਤੁਪਲੇਮ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ , ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿਚ ਊਟੀ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸਮਾਂ ਸਾਰਨੀ ਵੇਖੋ).
• ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਿਆਂ, 56137 / ਊਟੀ-ਮੈਟਤੁਪਲੇਮ ਐਮਜੀ ਪੈਸੀਜਰ ਰੇਲਗੱਡੀ 2 ਵਜੇ ਊਟੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਤੁਪਲਯਮ ਤਕ ਸ਼ਾਮ 5.35 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ (ਸਮਾਂ ਸਾਰਨੀ ਵੇਖੋ).

ਟੌਇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੀਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਲਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਕੁਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੀਟਾਂ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੰਗ ਜਿਹਾ ਸਫ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਤੇ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅਨੈਕਰੈਚਿਡ ਟਿਕਟ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ 2016 ਵਿਚ ਇਕ ਚੌਥੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ.

ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਬਾਲਗ਼ ਰੇਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ 30 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ 205 ਰੁਪਏ ਹੈ, ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਅਨਾਰਰਾਈਜ਼ਡ ਜਨਰਲ ਕਿਰਾਏ 15 ਰੁਪਏ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਮੌਨਸੂਨ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇਂਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ

ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਇੱਕ "ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਟੀਮ ਵਾਇਜੈਜ" 31 ਮਾਰਚ ਤੋਂ 24 ਜੂਨ ਤੱਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਮੈਟਟੂਪਲਿਆਮ ਅਤੇ ਕੂਨੂਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 06171 / ਮੈਟਟੂਪਾਲਿਆਮ-ਕੁੰਨੂਰ ਨੀਲਗਿਰੀ ਸਮੀਰ ਸਪੈਸ਼ਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਇਹ ਸਵੇਰੇ 9.10 ਵਜੇ ਮੇਟਟੂਪਾੱਲਯਮ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੂਨੂਰ ਅਤੇ ਹਿਲਗਰੋਵ ਵਿਖੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਨਾਲ 12.30 ਵਜੇ ਕੂਨੂਰ ਪਹੁੰਚੇਗਾ. ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਮ 1.30 ਵਜੇ ਕੂਨੂਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 4.20 ਵਜੇ ਮੇਟਟੂਪਾਲਿਆਮ ਪੁੱਜੇਗਾ

ਇਸ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪਹਿਲੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੱਥ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ! ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ 1,100 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ 650 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ. ਦੂਜੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ 800 ਰੁਪਇਆ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ 500 ਰੁਪਏ ਸੁਆਗਤੀ ਕਿੱਟ, ਸੋਵੀਨਿਰ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈੱਸ਼ਮੈਂਟ ਬੋਰਡ ਆਨ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉ

ਨੀਲਗਿਰੀ ਪਹਾੜੀ ਰੇਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰੀਕਰਨ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਜਾਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੀਵਾਲੀ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ . ਮੈਟਟੂਪਲੈਯਾਮ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਐਮਟੀਪੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਗਾਮੰਡਲਮ (ਊਟੀ) ਯੂਏਐਮ.