ਹਾਈਪਰਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਕਾਰੋਵਿੰਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਕ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਹਸਤਾਖਰ ਹਾਈਪਰਕੋਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਗਲਤ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਦੂਜੀਆਂ ਪਾਰਕਾਂ ਲਈ ਸਵਿੱਸ ਕੋਸਟਰ ਮੇਵੈਨਜ਼ ਬੌਲਿਗਰ ਅਤੇ ਮੈਬਿਲਾਰਡ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਮਾਂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਪਰ ਸਪਾ ਚਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਏਅਰਟਾਇਮ ਦੇ ਅਲਪਕਾਲਮ ਪਲ ਹੈ.
ਅਪ-ਫਰੰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਟੀਲ ਹਾਈਪਰਕੋਸਟਰ
- ਥ੍ਰਿਲ ਸਕੇਲ (0 = ਵਿੰਪਿਕ !, 10 = ਯਾਈਕ!): 8
ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਪਰੰਤੂ ਜੰਗਲੀ ਗਤੀ, ਉਚਾਈ, ਅਤੇ ਜੀ-ਤਾਸ਼ਕਾਂ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੈਗੇਟਿਵ-ਜੀ "ਏਅਰਟਾਇਮ" - ਉਚਾਈ: 232 ਫੁੱਟ
- ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਪ: 211 ਫੁੱਟ
- ਪਹਿਲਾ ਡਬਲ ਐਂਗਲ: 74 ਡਿਗਰੀ
- ਹੋਰ ਤੁਪਕੇ: 178 ਫੁੱਟ, 151 ਫੁੱਟ, 105 ਫੁੱਟ, 90 ਫੁੱਟ
- ਸਿਖਰ ਤੇ ਗਤੀ: 75 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ
- ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 5316 ਫੁੱਟ
- ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ: 54 ਇੰਚ
- ਰਾਈਡ ਟਾਈਮ: 3:33 ਮਿੰਟ
- ਕਾਰੋਵਾਇੰਡਸ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰਸ ਮਿੰਨੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੈਦਾਨ
ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੁਆਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ, 5316 ਫੁੱਟ, ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ , ਚਮਕੀਲਾ ਲਾਲ ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕ ਪਾਰਕ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਟਾਕ ਚਿਹਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੀਕਿੰਗ ਰਾਈਡਰ ਆਪਣੀਆਂ ਏਅਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਪਹਾੜੀਆਂ
ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਪੈਦਲ, ਮਹਿਮਾਨ ਇਕ ਓਵਰਪਾਸ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੋਸਟ-ਸਵਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕੋਸਟਰ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਬੀ ਐੱਮ ਐਮ ਹਾਈਪਰਕੋਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਚੈਸੀਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਗਿਆ - ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਸਟਿਕਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਟਿੱਟ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ.
ਬੀ ਐਂਡ ਐੱਮ ਦੇ ਨਿਫਟੀ ਆਫਸੈੱਟ ਸੀਟਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੋ-ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਲੇਪ ਪੱਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਇਕਮਾਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਜਮ ਹੈ, ਕੋਸਟਰ ਦੇ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਈ ਰੇਸਿੰਗ ਹੇਲਮੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ
ਹਰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਡੇਲ ਐਰਹਾਰਡਟ ਦੇ ਕਾਲਾ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਝਾਂਕ ਹੈ. "ਦਿ ਐਂਮੀਮੀਡੇਟਰ" ਨਾਂਅ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਰ ਨਾਲ ਨਾਸਾਕ ਦੇ ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਕੋਸਟਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਰਾਈਡ ਓਸਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਜੌਨਟੈਨਜ਼! ਸਟਾਰਟ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ", ਪੀ.ਏ. ਉੱਤੇ ਝਪਕਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ 23-ਸਟਾਰ ਲੀਫਟ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਲਿੱਪ ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ, ਇਹ 74 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਐਂਗਲ ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣੀ 211-ਫੁੱਟ ਦੀ ਡਰਾਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ 75 ਐਮਐਚਪੀ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਸਿਖਰ NASCAR-worthy ਸਪੀਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਨੇ ਕੰਮ-ਕਾਜ, ਤੇਜ਼-ਤੇਜ਼ ਦੌੜਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਂ ਦੋ ਗੱਲਾਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ-ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਹਾੜੀ ਟੋਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ 178 ਫੁੱਟ 'ਤੇ, ਸਵਾਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪਹਾੜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੱਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੂੰਦ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਵਰਗੀ ਸੁਨਹਿਰੀ ਹੈ
ਪਰ, ਇਹ ਤੀਜੀ ਪਹਾੜੀ ਹੈ ਜੋ ਧਮਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਏਅਰਟੈੱਲ ਮਿੱਠੇ ਸਪਾਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
151 ਫੁੱਟ ਡੂਜ਼ੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੀ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਫਰੀ-ਫਿਕਸ ਵਿਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟੱਪਾਂ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸੀਟਾਂ ਤਕ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਾਹ ਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ, ਮੇਰਾ ਕੋਸਟਰ-ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਸਤ, ਏਅਰਟੇਮ ਨਿਰਵਾਣਾ ਹੈ
ਪਲੰਜਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਟ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰਹੋਮ-ਇਨਫ੍ਰੈੱਕਟਿਡ ਲੀਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਵਿੰਡ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿੱਪਾਂ. ਕੋਸਟਰ ਫਿਰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕੋਰ ਟਰਮ ਟ੍ਰੇਮ ਬਰੇਕ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਕ-ਤੁਲਣਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿਓ (ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਵਰਗੀ ਸਮਤਲ) ਦੌੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੋ ਹੋਰ ਏਅਰਟਾਇਮ-ਪਾਗਲ ਚੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਿੱਤ ਦਾ ਗੋਲਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰੂਰੀ 325 ਨੇ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਕਾਰੋਵਾਇੰਡਸ ਦੇ "ਗਿੱਗਾ ਕੋਸਟਰ" ਨੇ 325 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਤੇ 95 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੀਤੀ , ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ .
ਰੋਅ 325 ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਡਮੁੱਲਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਕਾਰੋਵਿੰਡਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕੋਸਟਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੋਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ-ਸਟੋਕਡ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੰਨਾ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਏਅਰਟਾਈਮ-ਪ੍ਰੇਮਪੂਰਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁਣਗੇ.