ਸਮਾਨ-iz-er ਸਵਅ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਚਰ ਦੀ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਕ ਠੋਸ ਭਾਰ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੋਕਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੇਵਲ ਉਸ ਇਕਰਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਲਰ ਨੇ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਮੁੱਢਲੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਹੀ ਹੈ?
ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਕੁਅਲ- i-zer ਹਿੱਚਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੈਕਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਸਮਾਨ- i-zer ਸਵਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਚਰ ਤੇ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਸਮਾਨ- i-zer ਹਿੱਚਲ ਰਿਵਿਊ
- ਉਤਪਾਦ: ਮੂਲ ਸਮਾਨ- i-zer ਕਾਬੂ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਚਰ
- ਵਾਹਨ: 2013 ਰਾਮ 2500
- ਦ ਟਰੇਲ ਟ੍ਰੇਲਰ: ਕੋਡਿਕ 300 ਬੀ ਐਚ ਐਸ ਐਲ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮਾਨ- i-zer ਹਿੱਚਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਸਨ ਜੋ ਮੈਂ ਬਰਾਬਰ- i-zer 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਟੈਸਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੈਸਪਰ, ਵਾਇਮਿੰਗ ਤਕ ਕੈਸਲ ਰਾਕ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸੀ. ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 25 'ਤੇ ਖਰਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਜੋ ਉੱਚ ਹਵਾਵਾਂ, ਗਰੱਭਸਥ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਨ- i-zer ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਹੈ ਹਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਕਿ ਸਮਾਨਤਾ- i-zer ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਉੱਚੇ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਾਨ- i-zer ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਖਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਰਾਬਰ-ਆਈ-ਜ਼ਿਰ ਨੂੰ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਲ ਲੰਘਣ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪਹਾੜ ਪਾਸਿਆਂ ਸਮੇਤ ਗੰਭੀਰ ਇਨਕਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਕੋਨਸਵਾਇੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਸਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਢੁਕਵੇਂ ਗ੍ਰੇਡ, ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਡ੍ਰਾਇਵ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਮੰਗ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਕਰੌਸਵਾਇਡ ਦੇ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਟੈਪ ਗਰੇਡ ਆਉਂਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਗੋਲਾ-
ਸਮਾਨ- i-zer ਹਿੱਚਲ ਦੇ ਡਰਾਕੇ
ਸਮਾਨ- i-zer ਦੀ ਅਸਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਹੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰੋ-ਇਸ ਨੂੰ-ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਰਵੀ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਮਿਲਤ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ.
ਇਕ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਰੌਲਾ ਸੀ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਕੁੱਝ ਹੱਦ ਤਕ ਗਰੀਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਿਰਦੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੋ-ਆਈ-ਜ਼ਿਰ ਹਿਰਚ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਾਨੂੰ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ-ਆਈ-ਜ਼ਿਰ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਪਹਾੜੀ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਵੱਡੇ ਕੋਡਿਕ ਆਪਣੇ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ. ਅਸੀਂ ਕੋਡੀਕ ਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਆਚਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੱਝ ਹੱਦ ਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬਰਾਬਰ-ਆਈ-ਜ਼ਿਰ ਹਿਚ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਹੜੇ ਵੱਡੇ ਟੋਲਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਹੁਣ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਫ਼ਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰ੍ੇਲਰ ਸੈਟਅਪ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਮਾਨ- i-zer ਸਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਚਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਬਰਟਿਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਐਥਿਕਸ ਨੀਤੀ ਦੇਖੋ.