ਟੈਨੋ ਲਾਈਟ ਚੱਕਰ ਪਾਵਰ ਰਨ ਡਿਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੋਸਟਰ ਹੈ

01 ਦਾ 04

ਸ਼ੰਘਾਈ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ

ਸਾਈਟ ਰੇਟਿੰਗ: 4.5 ਸਟਾਰ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ)

ਤੌਨ ਲਾਈਟਾਈਕਲ ਪਾਵਰ ਰਨ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਵਿਖ ਹੈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਦੇ ਟੌਮਉਵਰਲੈਂਡ ਉੱਤੇ ਰੰਗ ਭਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ, ਰੰਗ-ਬਦਲਦੇ ਛੱਤਰੀ. ਹਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ, ਨੀਊ-ਇੰਨਵਿਊਜ਼ਡ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਰੌਲਾਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲਲੋਡ, ਸਕੂਟਰ ਵਰਗੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡਣੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੁਨਿਆਵੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ ਵੇਖਣ ਲਈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਈਡ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜੰਗਲੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਜੰਗਲੀ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਨੀ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੋਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਥੀਮ ਵਾਲਾ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਹਿਸਾਸ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿੱਕ-ਗੱਡੀ ਦੀ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ - ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਬਣ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ "ਗਰਿੱਡ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ - ਇਮੇਗਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮਹਾਨ ਈ-ਟਿਕਟ ਆਕਰਸ਼ਿਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

• ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸਟੀਲ
• ਉਚਾਈ: 78 ਫੁੱਟ
• ਸਿਖਰ ਤੇ ਗਤੀ: 59.3 ਐਮ ਪੀ ਐਚ
• ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਲਗਭਗ 3,169 ਫੁੱਟ
• ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ: 48 ਇੰਚ / 122 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ
• ਰਾਈਡ ਟਾਈਮ: ਲਗਭਗ 1:45 ਵਜੇ
• ਪਹਿਲੀ ਸਮੀਖਿਆ: ਜੂਨ 2016

4.5 ਸਿਤਾਰੇ ਕਿਉਂ?

ਮੈਂ ਬੱਲੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਜੇ ਡੀਜ਼ਨੀ ਨੇ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਥੀਮਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਤ੍ਰੋਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਬਣੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 4.5 ਤਾਰੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੋਲਰ ਕੋਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਜੇਗਾ .

Tron, ਪਰ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਮਾਨੇ ' ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. 4.5-ਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਸਮੁੱਚੇ ਟੂਰ-ਡੀ-ਫੋਰਸ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਤ੍ਰਨ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਵੀਡੀਓਗੈਮ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦੀ ਕੋਸਟਰ ਰਾਈਡ ਤੇ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦਾ ਸੰਯੋਜਨ ਕਰਨਾ, ਚਿੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ - ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਵਰਲਡ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ.

ਤਿਉਹਾਰ ਆਉਣ ਤੇ ਟਿਮੌਰਮਲਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੇ ਅਤੇ ਤ੍ਰਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਵਿਮਾਨੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਿਰਾਜਮਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਇਮੇਜੀਨੇਇਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੌਬ ਵਾਈਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ "ਕਰਵੁੱਡ ਵੇਜ ਕਲੈਪੋ" ਵਿਚ ਇਕ ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ "ਫੁੱਲਾਂ" ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਜ਼ੇਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ 'ਗਰਿੱਡ' ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਵੇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲਈਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਦਿਲ ਖਿਚਵੇਂ ਸੰਦ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਸਥਿਤ ਪੇਂਟ ਨਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰੇਡ ਨੇ ਲਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਟੋਂਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ "ਚਮਕੀਲਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ" ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਰਾਤ ​​ਦੇ ਢੱਕਣ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ

02 ਦਾ 04

ਵਕਰਿਡ ਵੇਵ ਛੱਤਰੀ

ਗਰਿੱਡ ਦਰਜ ਕਰੋ

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਨਿਯਮਤ ਸਟੈਂਡਬਾਇ ਲਾਈਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਟਿਕਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਰ ਰਾਈਡਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਸਟਪਾਸ ਲਾਈਨ. ਇੱਕ ਗਰਮ, ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਹਾਲਵੇਅਾਂ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਦੀ ਲੜੀ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨਹਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਬਰੀਫਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਐਨੀਮੇਟਡ, ਗਰਿੱਡ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿੱਕੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੰਧ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਇਕ ਕਦਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਰਾਈਡਰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਡਬਲ ਲੋਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਕੂਟਰ-ਸਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਲਈ) ਸਹਿਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਪਹਿਲੇ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ, ਹੈਂਡਲਬਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਥੱਲੇ ਰੱਖਦਿਆਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਪੈਰੈਸਟਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਫੱਟੀਆਂ ਵਿਚ ਫੜਿਆ, ਅਤੇ ਇਕ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੁਫਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੈ!

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਮੋੜਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਨ ਰੈਕਟਬਜ਼ ਵਿਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਡਰੈਨਾਇਲਨ-ਰਸ਼ੀਦ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮਝ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਹੈਂਡਲਬਰਾਂ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਸੰਜਮ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟਰੋਨ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

03 04 ਦਾ

ਰਾਈਡਿੰਗ ਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ

ਰਾਈਡ

ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਨੀਨ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਲਾਂਘੇ ਵਾਲੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਕਾੱਟਗੂਊਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਚਹਿਕੜ ਵਿਚ ਚੀਕਦੀ ਹੈ.

ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ-ਸਟਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਰਦੇ ਦੇ ਥੀਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਂਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਗੱਡਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਰਬੂਬੋਸਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਟਾਇਮ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੌਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ , ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਡਿਜੇਨੀ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਟੇਮ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ - ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਡੀਜ਼ਨੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਟੋਂਨ ਮਾਊਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਸਟਰ ਹੈ. ਬਸ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਸ਼ਰਮਾਓ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਪਅਰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਰੈਕ 'ਐਨ' ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕੁਝ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਜੀਫੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੋਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਕਾਫੀ ਸੁਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਸਟਰ-ਪਾਗਲ ਪਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਸ ਤੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

04 04 ਦਾ

ਸ਼ੰਘਾਈ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਵਿਖੇ ਟੌਮਉਵਰਲੈਂਡ

ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਟਰਟ੍ਰੈਕ ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰੇਨ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਨੀਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੌੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਲਾਲ ਰੇਲ ਬੱਤਖ, ਨੀਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉੱਭਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ (ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ) ਅਗਨੀ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ. ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਂਘੇ ਵਾਲੇ ਸੁਰੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇਕ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਤ ਵਾਲੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਡਿਗਰੀਆਂ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਰਫਤਾਰ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਸੀ. ਮੋਰਚੇ ਇੱਕ ਨਿਰਲੇਪ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਫ਼ਿਲਮਾਂ 'ਕੇਵਿਨ ਫਲਿਨ (ਜੇਫ ਬ੍ਰਿਜ) ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੰਨਣ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਗ੍ਰੀਡ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਆਖਰੀ ਸੀਟਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫੀ ਠੰਢਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਨੀਆਨ ਟਾਇਰ ਚਮਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਏਅਰਟਾਇਮ ਦੀ ਵਾਧੂ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੈਂ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ.

ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚਾਈਨਾ ਪਾਰਕ ਟੋਂਨ ਲਾਈਟਾਈਕਲ ਪਾਵਰ ਰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ-ਇਕ ਡਾਂਜ਼ਨ ਪਾਰਕ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੋਸਟਰ, ਇਹ ਸ਼ੰਘਾਈ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਸਨੀਕੇਨ ਖਜਾਨੇ ਲਈ ਕੈਰੇਬਿਆਈ ਬੈਟਲ ਦੀ ਪਾਇਰੇਟਿਡ ਦੀ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ.