Pedicabs ਛੋਟੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ
ਆਸ੍ਟਿਨ ਦਾ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ-ਪੱਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਪੈਡੀਕੈਬ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਰਿਕਸ਼ਾ, ਪੈਡੀਕਬਾਬ ਬਹੁਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ. ਅਸਲ ਆਸਟਿਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਪਿਕਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਗਏ ਹਨ- ਤਾਜ ਪੱਤ ਦੇ ਪੈਕਟਿਕ ਦਾ ਗੇਮ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੁਝਾਅ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਫਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਟਿਪ" ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ $ 10 ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ.
ਪੈਡਿਕੈਬ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁੱਝ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਕਸੀਬ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨੇ ਬਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਂਪ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਰਾਈਡ
ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਔਸਟਿਨ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਦਾਖਲਾ, ਰਾਈਡਰ ਓਪਨ-ਹਵਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੈਬ ਵਾਂਗ ਹੀ ਚੁੱਕੋ. ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਲਈ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ $ 5 ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉੱਤਰ ਵੱਲ, ਸਰਵਿਸ 28 ਸਟਰੀਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਰਾਈਡਰ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਹੱਦ ਓਲਟੋਰਫ ਹੈ; ਮੋਪੈਕ ਪੱਛਮੀ ਸਰਹੱਦ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੂਲਵਾਰਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ. ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਰ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ
ਜੂਨ 2016 ਤੱਕ, ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਨੇ ਔਸਟਿਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਓਸਟਿਨ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ. ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਇਮ-ਟਾਈਮ ਲਈ ਅਜੇ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, Get Me ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਔਸਟਿਨ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਇਹ ਸੇਵਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਵਧੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਕੈਬਸ
ਆਸ੍ਟਿਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਬ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੈਲੋ ਕੈਬ, ਔਸਟਿਨ ਕੈਬ ਅਤੇ ਲੋਨ ਸਟਾਰ ਕੈਬ ਹਨ. ਯੈਲੋ ਕੈਬਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਬ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਔਸਟਿਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਰੇ ਕੈਬ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਦੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਾਲਿਸੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ 2017 ਤਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਮੁਫ਼ਤ 'ਡਿਲਲੋ ਸ਼ਟਲ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਘੱਟ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ 2009 ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ 2015 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਡ ਸਕੌਟ ਨੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚਲਾਇਆ ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ 'ਡਿਲੋ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਕੈਬ ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੁਫਤ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਬਕ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਟਿਨ ਦੀ ਸਿਟੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਔਸਟਿਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.