ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੈਬ ਦੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਊਟ ਗੇੜੇ ਲਈ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕਸਬੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੈਬ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਟੈੱਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਨੀਅਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟੇਗੀ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਸਬਵੇਅ ਵਰਗੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, Bloomberg New Energy Finance ਅਤੇ McKinsey ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਨੀ

ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2025 ਤੱਕ 67 ਸੈਂਟ ਇਕ ਮੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅੱਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪਿਟੱਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੂਬਰਜ਼

2016 ਵਿੱਚ, ਉਬਰ ਨੇ ਪਿਟੱਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਫਲੀਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨੌਲਿਜਸ ਸੈਂਟਰ (ਏ.ਟੀ.ਸੀ.) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਬਹੁ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਟੀਲ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਫਲੀਡ ਦੇ 100 ਡਰਾਇਵਰ ਬੇਅਰਡ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫੋਰਡ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਬੇਰ ਦੀ ਹਰ ਇਕ ਡ੍ਰੈਸ ਬੇਸਤੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਰਦਰਜ਼, ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੈਂਸਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਉਬੇਰ ਨੇ ਇਸ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪਿਟੱਸਬਰਗ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਖੀਰ, ਊਰ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮਾਨਵੀ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਦਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਰਾਹ ਹੈ. ਹੁਣ, ਹਰ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਕਾਰ ਇਕ ਮਨੁੱਖੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਈਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾ ਲਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਕ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

ਪਿਟੱਸਬਰਗ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਰਹਿਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਰਾਈਡ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਅਜੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਈਆਂ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿਚ ਡ੍ਰੈਸਰਲੇਵ ਟੈਕਸੀ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿਚ , ਸਵੈ-ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਪਊਓਪ ਅਤੇ ਯੂਏਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂਟੋਨੋਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਣਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵੈ-ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਯੂਟੈਮੋਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 2018 ਤਕ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਫਲੀਟ ਤਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲਾਇਲਾਟ ਤੋਂ ਡਿਸਟਰੀਬਲ ਕੈਬਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਬਰ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਲਿਫਟ 2018 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਕਈ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ-ਲਾਇਟ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈਵਰੋਲੇਟ ਬੋਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੀਐਮ ਸਾਨਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਸਕੋਟਸਡੇਲ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿੱਕੇ ਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਦੇ ਸਕਟਸਡੇਲ ਵਿਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. .

ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ

ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਸਵੈ-ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਦਹਾਕਾ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਪਰ ਲਾਇਫਟ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਨੇ ਫੋਰਡ, ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੀਮ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ-ਰਹਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਲੌਕ ਕਰ ਸਕਣ, ਜੋ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੂਨ 2016 ਤਕ, ਤਕਰੀਬਨ 50 ਸਵੈ-ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਫਲੀਟ 15 ਲੱਖ ਮੀਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਗੈਰ ਲੌਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਮਨੁੱਖੀ-ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਸੈਂਕੜੇ ਲੱਖਾਂ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.