ਮਾਈਲੇਜ-ਅਧਾਰਤ ਤੋਂ ਖਰਚ-ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਮੀਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ' ਖਰਚ-ਅਧਾਰਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਵੱਲ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਖਰਚ-ਅਧਾਰਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿਉਂ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਨਾਮੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਿਉਂ ਹਨ. ਦੁਹਰਾਓ ਕਿ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸੰਪਤੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟ ਜਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਟੇਲਰ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਏ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਫਲਾਈਅਰ ਏ ਜੋ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੱਕ ਇਕ ਫਸਟ-ਕਲਾਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ $ 4,000 ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਹੀ ਰਾਸ਼ੀ 'ਤੇ 10 $ 400 ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀਆਂ ਫਲਾਇਸਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰ ਬੀ ਦੀ ਸਮਾਨ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫਲਾਈਅਰ ਏ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਮਾਈਲੇਜ ਅਧਾਰਤ ਇਨਾਮ ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ, ਫਲਾਈਅਰ ਏ ਅਤੇ ਫਲਾਈਅਰ ਬੀ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਫਲੋਰ ਏ ਵਰਗੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਮਝਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ ਦਾ ਖਰਚ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਹਨ
ਖਰਚ-ਅਧਾਰਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਖਰਚ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਘੱਟ ਉਡਾਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਨਾਮ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਉਂਜ ਐਕਸੈੱਸ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਚੈਕਿੰਗ ਬਾਜੀਗ ਭੱਤਾ ਆਦਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ.
ਅਲੀਟ ਗਾਹਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਕੁਲੀਟ ਫਲਾਈਅਰ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨਗੇ.
ਖਰਚੇ-ਅਧਾਰਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ-ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਖ਼ਰੀਦਣ ਲਈ ਡੂੰਘੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਪ-ਨਿਯਤ ਵਪਾਰਕ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲਾਇਰ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਈਲੇਜ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਦੌਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ. ਪਰ ਖਰਚ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘੇ-ਛੂਟ ਵਾਲੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਿਰਾਇਆ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ.
ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਸਟਾਰਬਕਸ ਤੱਕ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਦਾ ਇਕ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ ਅਧਾਰਤ ਤੋਂ ਖਰਚੇ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਵਫਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ - ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਵਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪ੍ਰੈਸ ਕਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - Starbucks ਫਰਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਪੀ ਚੇਨ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਖਰਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਲਈ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਿਹਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੁਆਰਾ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਕਮਾਏ ਸਨ. ਇਸਦਾ ਭਾਵ ਮੇਰੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਵੈਨਟੀ ਵਨੀਲਾ ਲਟ੍ਟੇ ਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਹੀ ਇਨਾਮ - ਇੱਕ ਸਟਾਰ - ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਗੋਲਡ ਰੋਡ ' ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ 12 ਸਟਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਮੁਫਤ ਵੈਨਟੀ ਵਨੀਲਾ ਲਟਟੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 12 ਸਟਾਰ 12 ਛੋਟੇ, ਸਸਤੇ ਕੈਫੇ ਖਰੀਦਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਨਵੇਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਹਰ ਡਾਲਰ ਲਈ ਚਾਰਰ ਕਮਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 125 ਸਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦੇਵਾਂਗੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਿਸਟਰ ਟੱਲ ਸੋਨੇਕ ਰੋਸਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵੈਨਟੀ ਵਨੀਲਾ ਲਾਟਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਇਨਾਮ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ.
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਖਰਚ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਬਹੁਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂ ਐੱਸ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਖਰਚ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ. ਡੇਲਟਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ 2015 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਇਨਾਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਫਲੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਾਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰ ਕੇ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਫੌਨਾਂ ਤੇ ਸਸਤੇ ਬਹੁ-ਰੂਟ ਰਸਤੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੀਲਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਖਪਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਫਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗਾਹਕ ਘੱਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮੀਲ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਦੇਣਗੇ.
ਪਰੰਤੂ ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ.
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਵਾਰਡ ਸੀਟਾਂ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ- ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰਾਸ਼ਾ. ਜਨਵਰੀ 2015 ਤੋਂ, ਡੈਲਟਾ ਨੇ 50 ਫੀਸਦੀ ਹੋਰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਟਿਕਟ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਵਾਏ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵੀ ਜੋੜੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਰਿਡੀਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਕੁਝ ਵਫਾਦਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਖੁਸ਼ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਹੇਵੰਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.