ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਸਾਂ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਫੀਸ ਵਿਚ ਵਾਧਾ 9/11 ਦੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਕੈਰੀਜ਼ ਲਾਲ ਇੰਕ ਦੀ ਭਰਵੱਟਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਸਫੋਰਿਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੱਕ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਤਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਇਸ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਆਮਦਨ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ. ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਫਰਮ ਆਈਡੀਆ ਵਰਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਟ੍ਰਾਵਲਰ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2015 ਵਿਚ ਸਹਾਇਕ ਮਾਲੀਆ ਲਗਭਗ $ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ 18.8 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਨੌਂ ਨਫ਼ਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਹਨ.
14 ਦਾ 01
ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਥੈਲੀਆਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਗਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 50 ਕਿੱਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਤਮਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 40 ਕਿ.ਬੀ. ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਰਥਾ ਐਕਸਪੋਨੈਂਸਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੈ. ਪਰ ਬੈਗ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, $ 100 ਅਤੇ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ.
02 ਦਾ 14
ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨਾਬਾਲਗ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬੱਚਾ ਇਕੱਲਿਆਂ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਵੇ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਇਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜੋ ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫ਼ੀਸ $ 50 ਤੋਂ $ 150 ਹਰੇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ. ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹਨ.
03 ਦੀ 14
ਵਾਈ-ਫਾਈ ਐਕਸੈਸ
JetBlue ਇਕੋ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਫਤ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਐਕਸੈਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਗੋਗੋ, ਪੈਨਸੋਨਿਕ, ਰੋ 44, ਓਨਏਅਰ ਅਤੇ ਜੀਐਕਸ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹਨ. ਕੀਮਤਾਂ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਉਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਜ ਰੋਜ਼ਾਨਾ $ 8 ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
04 ਦਾ 14
ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਂ ਬਦਲਣਾ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਬੁਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ) ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਬਲ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਉਸ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ - ਅਤੇ ਫੀਸ ਵਸੂਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ,
05 ਦਾ 14
ਵਾਧੂ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ $ 25 ਅਤੇ $ 200 ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਹਰੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ, ਬੱਲਬਹੈਡਾਂ ਜਾਂ "ਹੋਰ ਕਮਰੇ" ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ.
06 ਦੇ 14
ਮੂਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਿਰਾਏ
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਭਾਅ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤਿਭਾਗੀ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆ. ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਰਾਇਆ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਅਤੇ - ਕਿੱਕਰ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੈਰੀ-ਓਨ ਆਈਟਮ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਓਵਰਹੈਡ ਡਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ . ਰੇਯਾਨਾਇਰ ਅਤੇ ਇਜ਼ੀਜੈਟ ਜਿਹੇ ਬਜਟ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਿਰ ਆਪਣਾ ਭਾਅ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
14 ਦੇ 07
ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਫੀਸ
ਫੋਰਟ-ਲੌਡਰਡੈਲ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੀ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਪੀਟ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 2007 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਦੇ ਹੋਏ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਲੇਕਿਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਰ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ, ਹੋਰ ਦੇ ਮਗਰੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਫੀਸ $ 15 ਤੋਂ $ 45 ਤਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ . ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ, ਵੈਸਟਜੈਟ, ਰਿਆਨਏਅਰ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਜਾਈਜ਼ ਸਮੇਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ $ 35 ਤੋਂ $ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਬੈਗ ਲਈ ਫੀਸ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੱਖਣਪੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਚੈੱਕ ਬਰਾਮਦਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
08 14 ਦਾ
ਕੈਰੀ-ਓਨ ਬੈਗ ਫਾਈ
ਸਾਲ 2010 ਵਿੱਚ, ਸਪੀਟ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੈਰੀ-ਬੈਗ ਬੈਗ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਰੀਅਰ $ 35 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੇਟ ਤੇ ਫ਼ੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਫੀਸ $ 100 ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਇਸਲੈਂਡ-ਅਧਾਰਤ ਵੋ ਵੈਨ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ $ 40.99 ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਲਈ ਜਾਂ $ 99.99 ਗੇਟ ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.
14 ਦੇ 09
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ
ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਪਾਈਡਰ ਏਅਰਲਾਈਂਜ਼ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਫੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਕੈਰੀਅਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ , ਸਪੇਨ ਦੇ ਵਾਇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲਜ਼ ਅਜ਼ੁਲ ਵੀ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੁਬਈ- ਅਮੀਰਾਤ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਵਿਚ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
14 ਵਿੱਚੋਂ 10
ਪ੍ਰਾਇਰਟੀ ਬੋਰਡਿੰਗ
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਬਿਤਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕੁਲੀਟ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਦੇਵੇਗੀ - ਫੀਸ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਪੈਸੇ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕੀਮਤੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬੈਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਰੇਟ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ $ 30 ਤੋਂ $ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
14 ਵਿੱਚੋਂ 11
ਟਿਕਟ ਪਰਿਵਰਤਨ
ਉਹ ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਫਤ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ $ 50 ਤੋਂ $ 150 ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਫਰਕ - ਬਦਲਾਵ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਕੁਝ - ਜਿਵੇਂ ਆਤਮਾ ਅਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਰਿਆਨਏਅਰ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
14 ਵਿੱਚੋਂ 12
ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਨੈਕ
ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੈਰਿਅਰਸ ਨੇ ਕੋਚ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੁਫ਼ਤ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਨੈਕ ਛੱਡਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ. 2003 ਵਿੱਚ, ਅਟਲਾਂਟਾ ਅਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਂਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਨੈਕ ਬਕਸੇ ਲਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਦੂਜੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ $ 2.99 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 10 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖ਼ਰੀਦੋ-ਤੇ-ਖਾਣੇ ਵਾਲੇ ਸਨੈਕ ਬਕਸਿਆਂ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲਾ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਬਾਕੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਈਜ਼ੀਜੈਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਬੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਤੇ ਮੁਫਤ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਨ.
13 14
ਢੋਲ ਅਤੇ ਕੰਬਲ
2004 ਵਿੱਚ ਡੈੱਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਰਹੀ ਸੀ. ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਫਿਰ ਬਹੁਤੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਰੱਖਿਆ. JetBlue ਇਕੋ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਕਲੇਰੀਟੀਨ ਸਿਰਹਾਣੇ ਲਈ $ 6 ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਮ ਐਂਡ ਹੈਮਰ ਕੰਬਲ ਲਈ $ 5 ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
14 ਵਿੱਚੋਂ 14
ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਬੁਕ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਏਜੰਟ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ. ਜੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਬਦਲਾਵ ਵੀ ਕਰਨਗੇ. ਪਰੰਤੂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਉਡਾਨ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਏਜੰਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ $ 15 ਤੋਂ $ 25 ਤੱਕ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਣਾ ਹੈ.