ਫਲੋਰੈਂਸ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੂਜਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹਰ ਚੀਜ਼
ਸੰਤਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਫਿਓਰ ਦੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਈਲ ਡੂਓਓਮੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫਲੋਰੈਂਸ, ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਯੋਗ ਇਮਾਰਤ ਹੈ. ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਫਲੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡੂਓਮੋ ਵਿਚ ਟਾਪ ਟੈਨ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿਚ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ( ਕੈਂਪਾਈਲਾਈਲ ) ਅਤੇ ਬੱਫਟੀਰੀਟੀ ( ਬੈਟਿਸਟੀਓ ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਡੂਓਮੋ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਲਈ ਵਿਜ਼ਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਾਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਫਿਓਰ ਪਿਆਜ਼ਾ ਡੂਓਮੋ ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਰੇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਡੂਓਮੋ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਵਰਗ (ਪਿਆਜਜ਼ਾ ਡੂਓਓ) ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਲਈ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਨ-ਬਦਿਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ. ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੂਓਮ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ
ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਲਈ ਦਾਖ਼ਲਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਗੁੰਬਦ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਂਤਾ ਰੀਪਾਰਤਾ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਗਾਈਡਿਤ ਦੌਰੇ (ਵੀ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ) ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ 45 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੂਓਮੋ, ਇਸਦੇ ਗੁੰਬਦ, ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਟੈਰੇਸ ਅਤੇ ਸਾਂਤਾ ਰੀਪਾਰਤਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਡੂਓਮੋ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਡੂਓਮੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਚੌਥੀ ਸਦੀ ਦੇ ਸੈਂਟਾ ਰੀਪਾਰਤਾ ਦੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਬਚਿਆਂ ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 12 9 6 ਵਿੱਚ ਆਰਨੋਲਫੋ ਡੀ ਕਾਬਿਓ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਭਾਰੀ ਗੁੰਬਦ, ਫਿਲਿਪੋ ਬ੍ਰੁਨਲੇਸਚੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਲੋਰੈਂਸਿਅਨ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੋਰੇਂਜੋ ਘਿਬਰਟੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਗੁੰਬਦ ਉੱਤੇ ਕੰਮ 1420 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1436 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬ੍ਰੂਨੇਲਸੇਚੀ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਭਵਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਬ੍ਰੂਨੇਲਸੇਚੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਬਣਾਉਣਾ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਟਾਂ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ.
ਬ੍ਰੂਨੇਲਸੀ ਦੀ ਭੌਤਿਕੀ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਗੁੰਬਦ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬ੍ਰੂਨੇਲਸੇਚੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਗੁੰਬਦਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਲਗਾਇਆ. ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅੱਜ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਪਰ ਬ੍ਰੂਨੇਲੈਚੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸਨ.
ਸਾਂਟਾ ਮਾਰੀਆ ਡੈਲ ਫਾਈਓਰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਲੀਸਿਯਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਵੈਟੀਕਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤਕ ਇਸ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1615 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਫਲੋਰੈਂਸ ਦੀ ਡੂਓਮੋ ਦੀ ਅੱਖ ਖਿੱਚ ਵਾਲੀ ਫਾਊਂਸ ਹਰੇ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਪੋਲੀਕਰੋਮ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਜੋ ਅੱਜ ਵੇਖਦੀ ਹੈ ਉਹ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਅਰਨੀਲੋਫੋ ਡੀ ਕਾੰਬੀਓ, ਗਾਈਟੋਟੋ ਅਤੇ ਬਰਨਾਰਡੋ ਬਓਟਟੈਂਲੇਟੀ ਦੇ ਡਿਓਪੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਊਜ਼ੀਓ ਡੈਲ ਓਪੇਰਾ ਡੈਲੂਮੋ (ਕੈਥੇਡਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ) ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.