ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਅਤੇ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟਰਾਂਟੋਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਅਨੁਸਾਰ "120,000 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ, 4,000 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 2,600 ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ" (2016 ਤਕ).

ਮੈਨਹੈਟਨ ਦੇ ਅਸਮਾਨ, ਨਦੀ ਅਤੇ ਸਟੈਚੂ ਆਫ ਲਿਬਿਟਿ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਿਜ ਸਾਰੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਰੋਮਾਂਸਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਸੈਰਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੈਨਹਟਨ ਸਬਅਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਸ ਪੁਲ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਹਾਜ਼ਰ

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ 1883 ਵਿਚ 24 ਮਈ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਸਨ. History.com ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 250,000 ਲੋਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੰਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸਤੇ ਦੇ ਉਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਸਨ."

ਸੰਧੂ ਨੇ ਬ੍ਰੋਕਲੀਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਇਆ

ਸੇਧੋਨਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੀ ਸੰਗਘੋਡ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦ ਹਨ? ਠੀਕ ਹੈ, ਸੈਂਡੋਗੌਂਗ ਜਾਨਵਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਬਲਕਿ ਲੋਕ ਸਨ.

ਸੈਂਟਹਾਗ ਸ਼ਬਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਬੋਲੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਇਮੀਗ੍ਰਾਂਟ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਪੁਲ 1883 ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪੁੱਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੌਣ ਸਨ? ਇਹ ਐਮਿਲੀ ਰੌਬਲਿੰਗ ਸੀ

ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅਮਰੀਕਨ- ਹਿਸਟਰਾਟਾ.ਓ.ਜੀ.ਏ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 15,000,000 ਡਾਲਰ ਸੀ.

ਚੌਦਾਂ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਇਸ ਆਇਕਨਿਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇ ਸੌ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਪਿਛਲੇ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ. 2016 ਵਿੱਚ, 192 ਕੋਲੰਬੀਆ ਹਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਹਾਈਟਸ ਪ੍ਰੋੋਮੇਨੇਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਪੁਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਫਰ, ਲਗਭਗ 1800 ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਈ ਸੀ. ਇਹ ਅਮੀਰ ਘਰ ਚੌਦਾਂ ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਾਲਰ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ.

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ੀਤ ਜੰਗੀ ਬਾਂਕਰ ਹੈ

ਮਾਰਚ 2006 ਵਿੱਚ, ਦ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸ਼ੀਤ ਜੰਗੀ ਬੰਕਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਛਾਪਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਚੂਨੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ." ਬੰਕਰ 300 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਰਕੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਦੈਟਰਸਟਰ ਸਮੇਤ ਦਵਾਈਆਂ, ਜੋ ਸਦਮੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਈਆਂ. ਫਾਲੋਆਟ ਪਨਾਹ 1 9 50 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੇ ਲੇਖ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬਕਸੇ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ-ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਲ ਸਨ: 1957, ਜਦੋਂ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇ ਸਪੂਟਿਨਿਕ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 1962. ", ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਊਬਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸੰਕਟ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਤੂਫ਼ੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲਗਦਾ ਸੀ."

ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹਾਥੀ ਵਾਕ ਚਲੇ ਗਏ

1884 ਵਿਚ ਪੀਟੀ ਬਾਰਨਮ ਦੇ ਹਾਥੀ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਹ ਪੁਲ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਊਠ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀਹ-ਇਕ ਹਾਥੀ ਨੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਬਰਨਮ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਪੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਰਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਲ

ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ-ਹਿਸਟਰਾਮਾ ਡਾਟ ਕਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਢਲੀ ਚਾਰਜ ਇਕ ਪੈਸਾ ਸੀ, 5 ਸੈਂਟ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਲੱਦਣ ਲਈ 10 ਸੈਂਟ. 5 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਗਊ ਅਤੇ 2 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਹੋਗ ਜਾਂ ਭੇਡ.

ਐਲੀਸਨ ਲੋਵੇਨਟੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ