ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਫੋਟੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ: ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੁਕੇ ਮੁੰਬਈ

01 ਦਾ 15

ਮੁੰਬਈ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਥਾਈ ਸਥਾਨ

ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਲਾਬਾਰ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਟਾਪੂ ਤੇ, ਬੈਕ ਬੇ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ ਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋਈ, ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਇਕ ਪਵਿੱਤਰ ਓਸਿਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਂਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਇਕਾਂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਲਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸੱਤ ਬਿਪਤਾਪੂਰਵਕ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਮੈਟ੍ਰੋਪੋਲਿਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਹੋਈ ਹੈ.

ਬਾਂੰਗਾ ਟਾਕ ਦੇ ਝੂਠ

ਬਾਣਾਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਹਿੰਦੂ ਮਹਾਂਕਾਤਾ, ਰਮਾਇਣ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਸੀਹ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਭਗਵਾਨ ਰਾਮ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ ਸੀਤਾ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਰਾਜਾ ਰਾਵਣ ਦੇ ਬੁਰਾਈ ਪੰਜੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀ ਲੰਕਾ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ੀ ਦੀ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਥੇ ਰੁਕਿਆ.

ਜਦੋਂ ਉਹ ਤਿਹਾਇਆ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਬਾਨ (ਤੀਰ) ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਗੰਗਾ (ਗੰਗਾ) ਦਰਿਆ ਦਾ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਡਰਡੀਅਰ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉੱਗ ਪਈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾਮ ਬਾਂੰਗਾ ਹੁਣ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਉਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰਾਮ ਦਾ ਤੀਰ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਬਾਂੰਗਾ ਟਾਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ

ਬਾਂੰਗਾ ਟਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਕਈ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਧਰਮਸਾਲਾਂ (ਧਾਰਮਿਕ ਘਰ) ਬਣੇ. ਗੌਡ ਸਰਸਵਵਤ ਬ੍ਰਾਹਮਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਧਾਨਕਾਰ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਜੋ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਹਿੰਦੂ ਸਿਲਹਾਰਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਦਰਬਾਰ ਵਿਚ ਮੰਤਰੀ ਸਨ, ਨੇ 1127 ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਵਾਕਚੇਵਰ ਮੰਦਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਬਸੰਤ ਵਿਚ 135 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਬਣਤਰ ਉਸਾਰੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. ਅੱਜ, ਗੌਡ ਸਰਸਵਤ ਬ੍ਰਾਹਮਣ ਮੰਦਰ ਟਰੱਸਟ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਮੰਦਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੈਰੀਟੇਜ ਪ੍ਰੀਸਿਿਨਕ

ਮੁੰਬਈ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਬਾਂੰਗਾ ਟਾਕ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਡ -1 ਵਿਰਾਸਤੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਨਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤਲਾਬ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਡ-II ਏ ਹੈਰੀਟੇਜ ਦਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਉੱਚੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਿਚ ਕਰੀਬ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਮਲਾਬਾਰ ਹਿੱਲ ਦਾ ਤੀਬਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ 1803 ਵਿਚ ਬੰਬਈ ਦੀ ਮਹਾਨ ਫਾਇਰ ਤਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੱਚਾ ਜੰਗਲ (ਬਾਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਸੱਚਮੁਚ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਨੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇਰ ਹਿੱਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ. ਬੰਬਈ ਟਾਪੂ ਦੇ ਇਕਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਫਿਰ, 1864 ਵਿਚ ਫੋਰਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੁਲੀਨ ਵੀ ਮਾਲਾਬਾਰ ਹਿਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਕਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਹੈ.

02-15

ਜਬਰਤਾਰੇ ਮਹਾਦੇਵ ਮੰਦਰ

ਬਾਨਗੰਗਾ ਤੈਰਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ 100 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਦਰਾਂ ਹਨ. ਬਾਂੰਗਾਗਾ ਦੂਜੀ ਕ੍ਰਾਸ ਲੇਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਹੇਠਾਂ, ਜਬਰਸ਼ਨ ਮਹਾਂਦੇਵ ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਪੱਕਾ ਟਹਿਣੀ ਦਰਖ਼ਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੰਦਿਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇਵਤਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 1840 ਵਿਚ ਨਥੁਬਾਹੀ ਰਾਮਦਾਸ ਨਾਂ ਦੇ ਇਕ ਵਪਾਰੀ ਨੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ.

03 ਦੀ 15

ਪਰਸ਼ੂਰਾਮ ਮੰਦਰ

ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਪਰਸ਼ੂਰਮ ਮੰਦਰ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਦੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਭਗਵਾਨ ਵਿਸ਼ਨੂੰ ਦਾ ਅਵਤਾਰ ਭਗਵਾਨ ਪਰਸ਼ੂਰਮ, ਕੋਨਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਪੂਜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਕੋਕੋਨ ਤੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੁਹਾੜੀ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕੰਦ ਪੁਰਾਤਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਰਸ਼ੂਰਮ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਂੰਗੰਗੇ ਵਿਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਤੀਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ.

04 ਦਾ 15

ਬਾਣਾਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਵਾਕੇਸ਼ਵਰ ਮੰਦਰ

ਪਾਰਸ਼ੂਰਮ ਮੰਦਰ ਬਾਂੰਗਾ ਟਾਕ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਾ ਚਿੱਟਾ ਸ਼ਿਖ਼ਾਰਾ (ਮੰਦਿਰ ਟਾਵਰ) 1842 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਰਾਮੇਸ਼ਵਰ ਮੰਦਿਰ ਦਾ ਲੇਬਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮੰਦਿਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਕੇਸ਼ਵਰ ਮੰਦਿਰ (ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਈਆਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲੀ ਵਾਕੇਵਰ ਮੰਦਿਰ ਨੂੰ 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਨੇ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਬਈ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਈਸਾਈ ਧਰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੋਰ ਧਰਮਾਂ ਦੇ ਜਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ. 1715 ਵਿਚ ਇਕ ਗੌਡ ਸਰਸਵਤ ਬ੍ਰਾਹਮਣ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕਈ ਵਾਰ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕਸਦਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ ਖੇਤਰ, ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਸਮਾਜਕ ਹੱਬ, ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਪੂਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ (ਪੂਜਾ). ਇਸ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੀ ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਧਾਰਮਕ ਸੰਸਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੇ ਇਕ ਗ਼ਰੀਬ ਗਰੀਨ ਲੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

05 ਦੀ 15

ਦੀਪਸਟੰਭਾਸ

ਦੀਪਸਟੰਭਾ (ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ) ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਦਰਾਂ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸੰਤ ਨੂੰ ਹਰ ਇਕ ਦੇ ਦਫਨਾਏ ਜਾਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

06 ਦੇ 15

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਟਰੀਟ

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਮੰਦਰਾਂ, ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਧਰਮਸਾਲਾਂ (ਧਾਰਮਿਕ ਅਸਥਾਨਾਂ) ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ flanked ਹੈ. ਇਹ ਪਵਿੱਤਰ ਪਰਕਰਮਾ ਦਾ ਰਾਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅੰਤ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਹਨ.

15 ਦੇ 07

ਮਾਈਗ੍ਰੈਂਟ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਕਸਾਉਣਾ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਪਰਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਬਾਣਾਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਫੈਬਰਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿਚ ਆਰਜ਼ੀ ਢਾਂਚੇ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਤਲਵੰਡੀ ਪੰਜਾਬੀ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ 1930 ਅਤੇ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਹਿੰਦੀ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਸਟਾਰਾਂ ਨੇ ਹੋਲੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਝੁੱਗੀ-ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕਬਜਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ.

08 ਦੇ 15

ਗਣਪਤੀ ਮੰਦਰ

ਇਕ ਛੋਟੀ ਗਣਪਤੀ ਮੰਦਰ ਰਾਮੇਸ਼ਵਰ ਮੰਦਿਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1842 ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੰਦਿਰ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਮਰਾਠੀ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤੀ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਮੂਰਤੀ ਚਿੱਟੀ ਸੰਗਮਰਮਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਦਿਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਗਣੇਸ਼ ਚਤੁਰਥੀ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

15 ਦੇ 09

ਲਕਸ਼ਮੀ ਨਰਾਇਣ ਮੰਦਰ

ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗੁਜਰਾਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਇਕ ਮੰਦਿਰ ਗੁਜਰਾਤੀ ਲਕਸ਼ਮੀ ਨਰਾਇਣ ਮੰਦਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਦਰਬਾਰਪਾਰ (ਦਰਬਾਨ) ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਨਾਲ ਗਣਪਤੀ ਮੰਦਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

10 ਵਿੱਚੋਂ 15

ਹਨੂਮਾਨ ਮੰਦਰ

ਆਧੁਨਿਕ ਹਨੂੰਮਾਨ ਮੰਦਿਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਂੰਗਗੰਕਾ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰੰਗਦਾਰ ਮੰਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿਤਰਿਆ ਗੁਰਦੁਆਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੈਲੀਮਾਨ ਦੀ ਮੂਰਤੀ (ਇਕ ਗੱਦੀ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਵਾਲੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ.

11 ਵਿੱਚੋਂ 15

ਵੇਂਕਟੇਸ਼ਵਰ ਬਾਲਾਜੀ ਮੰਦਰ

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ Venkateshwar ਬਾਲਾਜੀ ਮੰਦਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮੰਦਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਭਗਵਾਨ ਵਿਸ਼ਨੂੰ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ, ਇਹ 1789 ਵਿੱਚ ਮਰਾਠਾ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੁੰਬਦ ਜੋ ਕਿ ਇਸਲਾਮੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ. ਮੰਦਿਰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਣੇਸ਼ ਮੂਰਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਣੂ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਇਨਾਮ ਮਿਲੇਗਾ.

12 ਵਿੱਚੋਂ 12

ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਸਟੋਨਜ਼

ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬੈਠੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਰੰਗੀਨ ਪੱਥਰ ਹਨ. ਇਹ ਪਾਲੀਆਵਾਂ ਮੁਰਦਾ ਯੋਧੇ ਦੀਆਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਜਾ ਗੁਰੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

13 ਦੇ 13

ਧੋਬੀ ਘਾਟ

ਮਹਲਕਸ਼ਮੀ ਵਿਚ ਧਾਬੀ ਘੱਟ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਓਪਨ-ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਭਗਵਾਨਲਾਲ ਇੰਦਰਜੀਤ ਰੋਡ ਤੇ ਬੌਂਗਾਂਗ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਧੀ ਘਹਾ ਵੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਹਲਕਸ਼ਮੀ ਦੇ ਇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ.

14 ਵਿੱਚੋਂ 15

ਦਸ਼ਮਨੀ ਗੋਸਵਾਮੀ ਅਖਾੜਾ

ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਭਗਵਾਨਲਾਲ ਇੰਦਰਜੀਤ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਥੱਲੇ, ਗੋਸਵਾਮੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਬਰਸਤਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਕਬਰਸਤਾਨ ਇਕ ਹਿੰਦੂ ਪੰਥ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸਸਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਨਿਆਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ ਹਨ. ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਟੈਂਬਰਸਟੋਨ ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੀ ਦਫਨਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਿੰਗਲੇਣਾ ਅਤੇ ਨੰਦੀ ਸੈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਦ ਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

15 ਵਿੱਚੋਂ 15

ਕਿਵੇਂ ਬਾਨਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟਾਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਗਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਆਗਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਂੰਗਾਗ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਖਾਕੀ ਟੂਰਸ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਪਰਿਕਰਮਾ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਇਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਵਾਕ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੇ ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਟੂਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾਰਾ ਹਿੱਲ ਤੇ ਵਾਕੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੱਛਮੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚਾਰਨੀ ਰੋਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟ ਰੋਡ ਹਨ . ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਣਗੰਗਾ ਟੈਂਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਪੂਰਬੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਵਾਕੇਸ਼ਵਰ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਵਾਕਸ਼ਵਰ ਬੱਸ ਡਿਪੈਟ ਦਾ ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਬਾਂੰਗੰਗਾ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਾਸ ਲੇਨ, ਜਾਂ ਬਾਂੰਗਾਗਾ ਦੂਜੇ ਕ੍ਰਾਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ.
• ਭਗਵਾਨਲਾਲ ਇੰਦਰਜੀਤ ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਦਸਣੀ ਗੋਸਵਾਮੀ ਅਖਾੜਾ, ਸ਼ਮਸ਼ਾਨ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਧੌਬੀ ਘੱੱਟ
• ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਦੋਂਗਸੀ ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਪਿਛਲੇ.

ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਬਾਨਗਾਂਗ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੇਖੋ.