ਲਾਓਸ ਵਿਚ ਜਾਰ ਦੇ ਰਹੱਸਮਈ ਪਲੇਨ ਵਿਚ ਜਾਣਾ

ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਯਾਰਾਂ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰਹੱਸਮਈ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤਫਹਿਮੀ ਪ੍ਰਾਗੈਸਟਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਮੀਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਲਗਪਗ 90 ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਜਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਤੌਣਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਾਰ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦਾ ਮੂਲ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਇਕ ਰਹੱਸ ਹੈ.

ਜਾਰ ਸਾਗਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਬੇਹੋਸ਼ ਅਤੇ ਘਿਣਾਉਣੇ ਹਨ, ਈਸਟਰ ਟਾਪੂ ਜਾਂ ਸਟੋਨਹੇਂਜ ਵਿਖੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.

ਭੌਤਿਕ ਜਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਰਹਿਣਾ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਘੜਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੋਲ ਗੋਡੇ ਟੇਢੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਆਕਾਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲ ਇਕ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਹੈ.

ਜਾਰ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਜਾਰ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਮਨੁੱਖੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਮਿਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 500 ਬੀ ਸੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਆਇਰਨ ਯੁਗ ਵੱਲ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਵੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸ ਸਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਜਿਸ ਨੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ.

ਜਾਰ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥਿਊਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਾਰ ਇਕ ਵਾਰ ਮਨੁੱਖੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਰ ਲੌਓ ਲਾਓ ਚਾਵਲ ਵਾਈਨ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਥਿਊਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਸਾਤਾਂ ਦੀ ਰੁੱਤ ਦੌਰਾਨ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ .

1 9 30 ਵਿਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਮੈਡੇਲੇਇਨ ਕੋਲਨ ਨੇ ਜਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ, ਦੰਦਾਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਅਤੇ ਮਣਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ.

ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੇ 1994 ਤੱਕ ਜਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਖੁਦਾਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਈਜੀ ਨਿਟ੍ਹਾ ਸਾਈਟ ਤੇ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ.

ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਣਮੁੱਲੇ ਜਿਹੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਤੀਬਰ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਕਾਰਨ ਝੜਪਾਂ ਕਾਰਨ ਕਈ ਜਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਜਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਤਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਫੌਨਸਵਾਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਾਰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਧਾਰ. "ਸਾਈਟ 1" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇਹ ਸਾਦੇ ਪਰਦੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਿਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਘੜੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੌਂਸਵਾਨ ਵਿਚ ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਟੌਟਸ ਵੱਲੋਂ ਸੈਰ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਰ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਮਾਣਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਅਸਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿਚ ਗਵਾਉਣਾ. ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਜੰਗਲ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਣ-ਜਾਇਜ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਓਸ ਯਰਦਨ ਦੀ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਯੂਨੇਸਕੋ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਡਿਕਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਜਾਰਾਂ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਡਿਸਕਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਰਕਰ ਹਨ.

ਜਾਰ ਦੇ ਪਾਣੇ 'ਤੇ ਜਾਰ ਸਾਈਟਾਂ

ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੇਖਣ ਲਈ 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੇਵਲ 7 ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਾਈਟ 1, ਸਾਈਟ 2, ਸਾਈਟ 3, ਸਾਈਟ 16, ਸਾਈਟ 23, ਸਾਈਟ 25, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 52.

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਜਾਰ ਦੇ ਪਲੇਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਾਰਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਪਦਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਟਕਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਓਸ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਬ ਮਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਸ਼ ਹੈ; ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪੋਰਟਾਂ ਦਾ 30 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਬੇਵਜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਘਾਤਕ ਹੈ. ਜਾਰ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ, ਸੁਘੜ-ਮਾਰਗ ਮਾਰਗ ਤੇ ਰਹੋ.

ਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਕਲਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਦੇਖੋ:

ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ

ਫੌਂਸਵਾਨ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਸਬਾ ਜ਼ੀਏਂਗ ਖੌਆਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਰਾਂ ਦੀ ਜਮੀਨ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਮ ਅਧਾਰ ਹੈ.

ਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ: ਲਾਓ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਵਿਐਨਟੀਅਨ ਤੋਂ ਫ਼ੋਂਸਵਾਨ ਦੇ ਛਿਆਂਗ ਖਵਾਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ (XKH).

ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੱਸਾਂ ਫੋਨਾਸਵਾਨ ਅਤੇ ਵਾਂਗ ਵੇੰਗ (ਅੱਠ ਘੰਟੇ), ਲੁਆਂਗ ਪ੍ਰਬੋੰਗ (ਅੱਠ ਘੰਟੇ) ਅਤੇ ਵਿਏਨਟਿਆਨ (ਗਿਆਰਾਂ ਘੰਟੇ) ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ.