ਵਰਚੁਅਲ ਰੀਅਲਟੀੈੱਸ ਕੋਸਟਸਸ ਛੇ ਫਲੈਗਜ਼ 'ਤੇ ਰੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ

ਨੌ ਰਾਈਡਜ਼ 2016 ਵਿੱਚ ਵੀਆਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਜੈਟਪੈਕ, ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਹੋਵਰ ਬੋਰਡਸ, ਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਹਕੀਕਤ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਤਕ, ਡਿਜੈਨਲੈਂਡ ਦੇ ਲਗਭਗ 1966 ਵਿਚ ਜੈਟਪੈਕਜ਼ ਟੌਮਉਵਰਲੈਂਡ ਡੈਮੋ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਫਲੱਬਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਵਰ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗ ਵਿਚ ਫਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ) ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੋਬੋਟਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੈਕਯੂਮ ਕਲੀਨਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਪਰ ਓਕਲੁਸ ਰਿਫ਼ਟ, ਸੈਮਸੰਗ ਗੀਅਰ VR, ਗੂਗਲ ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਸਲੀਅਤ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ.

ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਬ-ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਵਰਚੁਅਲ ਰੀਅਲਿਟੀ ਕੋaster ਅੰਦਾਜਾ ਲਗਾਓ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਨੇ ਫਲੈਗ ਪਾਰਕ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਾਰਚ 2016 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਚੈਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ 9 ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀਆਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇੱਕ VR ਕੋਸਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਡਿਜੀਨੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰ ਟੂਰਸ ਜਿਵੇਂ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਉਹ ਅਸਲ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ; ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਉਹ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਤਿਆਰ ਚਿੱਤਰ ਵਰਤ ਕੇ ਵਰਚੁਅਲ ਤੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੋਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਸ਼ਨ ਅਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਕਰੀਨ ਉੱਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੋਸਟਰ ਫਿਲਮ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀ.ਆਰ. ਗੋਗਲਜ਼ ਜਿਆਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਆਰ ਕੋ ਕੋਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈਡਸੈਟਾਂ 'ਤੇ ਲੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕੋਸਟਰ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਕੋਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰਜ਼ ਨੇ ਵੀਆਰ ਰਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਿਰ ਬੈਠਕਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈੱਡਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਇਮੇਜਰੀ ਨਾਲ ਸਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਇੰਚਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਸਟਰ ਰੋਮਾਂਸ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭੁਲੇਖਾ ਹੈ.

ਛੇ ਫਲੈਗਜ਼ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਕੋਸਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਆਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਾਰਕਾਂ ਅਸਲ ਕੋਸਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ VR ਓਵਰਲੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਉੱਠਣ ਅਤੇ ਐਕਬੌਬੈਟਿਕ ਵਿਉਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਅਸਲ ਲਿਫ਼ਟ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਚੜੋ, ਅਸਲ ਸਿਰ-ਉੱਪਰ-ਅੱਡੀਆਂ ਦੇ ਲੋਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੀ-ਤਾਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਜੋ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਕੋਸਟਰ ਪਾਕਸੀਜ਼ ( ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ?)

ਪਾਰਕ ਦੇ ਵਰਚੁਅਲ ਅਸਲੀਅਤ ਕੋਟੇ ਤੇ ਰਾਈਡਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਮਸੰਗ ਗੀਅਰ VR ਹੈਡਸੈੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸੈਮਸੰਗ ਗਲੈਕਸੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ, ਵੀਆਰ ਕੋਸਟਰ ਤੋਂ ਇਕ ਐਪ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਨ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕੋਸਟਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਣ. ਗਲੈਕਸੀ ਦੇ ਐਕਸੈਲਰੇਮੀਟਰਾਂ, ਗੇਰੋਜ਼ ਅਤੇ ਨੇੜਤਾ ਸੂਚਕ ਵੀ ਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਐਪ ਨੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰਾਈਡਰ ਕੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਡਸੈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਉੱਤੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਸੰਸਾਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ CGI ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ 360 ਡਿਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਹਰੇਕ ਕੋਸਟਰ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲ ਦੀ ਅਸਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੋਸਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਿਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜਾਓ ਫਲਾਇੰਗ ਨਾਲ ਸੁਪਰਮਾਨ

ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਪਾਰਕ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ VR ਕੋaster ਕਹਾਣੀਆ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. VR ਤਜਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਕੋਸਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਯਾਤਰੀ VR ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰਾਈਡ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਛੇ ਫਲੈਗਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਗੀਅਰ ਵੀਆਰ ਦੇ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਿਰਾਸ਼ਿਤ ਬੱਚੇ ਹੋਣਗੇ.

ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮਾਨ ਥੀਮ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਮੈਟ੍ਰੋਪੋਲੀਸ, ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਕੋਸਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਜਾਏ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ, ਫਿਊਚਰਿਸ਼ਿਅਲ ਟਰਾਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਟ੍ਰੋਪੋਲਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਲਨਾਇਕ, ਲੇਕਸ ਲੌਟਰ, ਹਵਾ ਵਿਚ ਉੱਠਦੀ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ-ਵਿਰੋਧੀ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਲੇਕਸਬੋਟ ਦੇ ਗਧੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਤੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਕੋਸਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵਿਚ 150 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਲੋਕਿਕਨ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲੇਜ਼ਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿਰੋਧੀ ਗਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਟਰਾਮ ਸਮੇਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਣ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਸੁਪਰਮਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਸੁੱਟੇ ਇਹ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਗਲੇ ਤੋਂ ਚਾਕਰ, ਸੁਪਰਸ ਨਾਲ. ਲਿਕਸਬੌਟਸ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਘੇਰਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸੁਪਰਮੈਨ, ਜ਼ਰੂਰ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਪਰਮਾਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਨਵੀਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਦੂਜਾ ਸਿਖ਼ਰਾਂ ਦਾ ਝੰਡਾ ਵੀਆਰਐਸ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਫਰ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਫੌਜੀ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਈਡਰ ਕੋਲ ਵੀਆਰ ਗੀਅਰ ਹੈਂਡਸੈਟਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ (ਵਰਚੁਅਲ) ਪੈਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਤਪਗੀ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਅਧੀਨ ਇਕ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ. ਸਾਰੇ ਨਰਕ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵੱਲ ਡੁਬੋਇਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਰੋਨਾਂ ਤੋਂ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ / ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬੰਬ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕੋਸਟਰ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਪਾਰਕ ਇੱਕ ਵੀਆਰ ਕੋਸਟਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ? ਇਹੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ 2016 ਦੇ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਵੇਂ ਖਿੱਚ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਸ ਰਾਈਡ ਗਾਈਡ 2016 ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ.