01 ਦਾ 03
... ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਕਰਾਸਪੈਂਡੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਜ਼ੀਪਵਾਲਡ ਵਿਚ ਹੈਲਨ ਰਾਕ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਡਗਲਸ ਵੇਲਪਡੇਲ 2013 ਵਿਚ ਉੱਤਰੀ ਵੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜ਼ਿਪਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੋਨੌਡੋਨੀਆ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਿਪਵਰੋਲ 'ਤੇ ਤਾਰ, ਪੇਨਹੈਨ ਕੁਮਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਲੈਟ ਖਾਨ. ਉਹ ਬਹਾਦਰ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 120 ਮੀਲ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਸੈਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਬਹਾਦਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ, ਲੰਡਨ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੰਡਨ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੈਲੇਨ ਓਚਯਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਝੁੰਡ ਵਿਚ ਕਦਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਲੰਟੀ. ਇੱਥੇ ਉਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ
ਪਹਾੜ ਥੱਲੇ ਝੁਕਣਾ
ਮੈਂ ਇਕ ਅਚਾਨਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੇਲਸ਼ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ. ਅਸਮਾਨ ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਨੀਲਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬੱਦਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਪਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਜ਼ਿਪ ਵਰਲਡ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੀਨ ਟੇਲਰਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਅਸੀਂ ਗਰਾਉਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਛੇ ਫੁੱਟ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਸਕੇ."
ਉੱਪਰ ਲਾਂਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਧਾਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਜਿਸ ਦੀ ਖੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ 1,000 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਨੁਭਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਸੂਟ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਹਰਜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਛੋਟੇ ਜ਼ਿੱਪਰ
ਇੱਥੇ ਤੋਂ ਇਹ ਲਿਟਲ ਜ਼ਿੱਪਰ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੰਮਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕਸਰਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਸੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟਾ ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ.
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਤੰਤੂਆਂ ਦਾ ਜੰਜੀਰ. ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਪਥ-ਅਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜੁਅਰਨ ਰਾਹੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾੱਟਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣ ਲਾਂਦਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਤਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਆਰਮ ਫੈਲਾਏ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ.
ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਵੋ
02 03 ਵਜੇ
ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ
ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਨਹਿਨ ਕੁਰਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਪਵਿਡਲ ਦੀ ਵੇਲੋਸਟੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਯੂਰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜ਼ਿਪਵੇਅਰ ਹੈ ਹੈਲਨ ਓਚਯਰਾ ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ
ਵੱਡੇ ਜ਼ਿੱਪਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗੇ. 20 ਵਾਰ ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਹਰ ਵਾਰ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਪਾਂ ਜੋੜੀ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ. ਮੈਂ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 200 ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ.
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਦੇ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਆਲੂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਟੁੰਡ ਸੁੱਟਦੇ ਹਾਂ, ਨੈਂਟ ਫਫਰਾਕੈਨ ਵੈਲੀ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਅਲਪਿਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਤਰਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਚਟਾਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਾਈਨ ਦੇ ਦਰਖ਼ਤਾਂ ਦੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਖੇਤ ਦੇ ਝਰਨੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ - ਵੈਲਸ਼ ਲੇਬਲ
ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਲੌਂਚਪੈਡ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਇੱਥੋਂ ਅਸੀਂ ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਮੈਨ ਆਇਲ ਆਫ ਅਤੇ ਝੀਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਖਣਿਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸੀ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਿੰਕਹੋਲ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਲੱਗ ਜਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਜ਼ਸ਼ ਤਣਾਅ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਤਿੰਨ, ਦੋ, ਇੱਕ ...
... ਅਤੇ ਮੈਂ ਫਲਾਈਂਡ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸੀਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਆਕਾਸ਼ ਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ" ਅਤੇ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਮੈਂ ਉਸ ਝੌਂਪੜੀ ਤੇ ਹਾਂ, ਹੁਣ ਵੱਡਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੀਲਾ. ਸਮਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਖਿਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ. ਜੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਇਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.
ਤਲ ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਡਰੀਨੇਲਨ ਰਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਖੇਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਜਰਬਾ ਹੈ- ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਕਿ ਮੌਸਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਸੀ.
03 03 ਵਜੇ
ਵੋਲੋਸਟੀ ਅਸੈਂਸ਼ੀਅਲਜ਼
ਝੀਲ ਦੇ ਨੀਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੋਲ "ਫਲਾਇਰਸ" ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਲੋਪ ਵੇਵੋਓਸੀਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ੀਪਵਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਸੋਂਡੋਨੀਆ ਦੇ ਕੋਲ ਸਾਬਕਾ ਪੈਨਰੇਨ ਕੌਰਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਲਈ ਉੱਡਦਾ ਹੈ. ਮਲੇਮਿੰਗ ਮਾਡਸ ਸੀ.ਐੱਲ.ਡੀ. - ਕਿੱਥੇ: ਜ਼ਿਪ ਵਰਲਡ, ਪੈਨਰੇਨ ਕੌਰਰੀ, ਬੈਥੇਸਡਾ, ਬੈਂਗਰ, ਗਵਿਨੈਦ ਐਲਐਲਯੂ 7 4 4 ਜੀ, ਵੇਲਜ਼
- ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +44 (0) 01690 710914
- ਖੁੱਲ੍ਹਾ: ਹਰ ਦਿਨ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਾਈਡ 10 ਏ.ਮੀ. ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਅਤੇ 4p.m.
- ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ: ਜ਼ਿਪਲਾਈਨ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ. ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ "ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ", ਪਰ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਬਾਹਰ, ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ.
- ਦਾਖਲਾ: ਵੱਡੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਬਾਰੇ ਇਕ ਟਿੱਪਣੀ ਸਮੇਤ ਟਿੱਕੇ ਪੂਰੇ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ; ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿੰਪ ਲਈ, ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ. 2017 ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿਚ £ 60 ਸੀ. ਕਈ ਪਰਿਵਾਰਕ ਟਿਕਟਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਲਪਾਈਨਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫਲਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ 94 ਸਾਲ ਹੈ. ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ
YouTube ਤੇ ਹੈਲਨ ਦੇ ਜਿਪਲਾਈਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦੇਖੋ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਬਰਟਿਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਐਥਿਕਸ ਨੀਤੀ ਦੇਖੋ.