ਓਰਲੈਂਡੋ ਰਾਈਡ ਉੱਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਪੇਂਗੁਇਨ ਵੇਖੋ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਜੇਕਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ) ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਪਹਿਨੇ ਓਰਲੈਂਡੋ ਦੇ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ. ਫਿਰ ਫੇਰ, ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੋਰਿਡਾ ਖਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ 30 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸੀਅਰ ਵਰਲਡ ਓਰਲੈਂਡੋ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ: ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਸਾਮਰਾਜ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਵਿਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮਜਬੂਰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਠੰਢੇ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ) ਸਫ਼ਰ' ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਫਿੰਗਲ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1.5 ਜਾਂ 2.5, ਜੋ ਸਵਾਰ ਵਾਹਨ ਜੋ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ.
"ਹਲਕੇ ਮੁਹਿੰਮ" ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਤਾਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਧੜਕਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸਫਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਵਾਈਲਡ ਐਕਸਪੀਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿੰਗ ਸਹਿਤ, ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. - ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡਾਰਕ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ
- ਉਚਾਈ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਰਾਈਡ: ਜੰਗਲੀ ਅਭਿਆਨ ਲਈ 42 ਇੰਚ (ਬਾਲਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ 48 ਇੰਚ). "ਹਲਕੇ ਮੁਹਿੰਮ" ਲਈ ਕੋਈ ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਸੀਅਰਵਰਡ ਦੀ ਕਲੀਅਰ ਕ੍ਰੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਮਹਿਮਾਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫ਼ੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੀਅਰਵਰਡ ਓਰਲੈਂਡੋ ਵਿਖੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਸਿੱਖੋ.
ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਛੋਟੇ ਰਾਈਡ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਰਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਰਮਨ ਪਿਆਰੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਅਗਲੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਅਤੇ ਸਬਰ-ਸੜ-ਸਛਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਅਸਤ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਜੇ ਲਾਈਨ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਹੈ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਨਡੋਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੋਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਠੰਢੇ ਸੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਜੋ ਬੇਕਾਇਦਗੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਮਟਿਡ ਗਲੇਸ਼ੀਅਲ ਰੌਕਵਰਕ ਵਿਚ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪਕ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਬਾਲ ਪੈਂਗੁਇਨ ਪਾਰਕ ਦੇ TurtleTrek ਸ਼ੋਅ ਵਾਂਗ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਫੋਟੋ-ਵਾਸਤਵਿਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ- ਅਤੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਵਿਅਰਥ ਹੈ-ਦੱਖਣੀ ਪੋਲ ਇਕ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਉਹ ਰੰਗੀਨ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਹਲਕੇ ਮੁਹਿੰਮ" ਜਾਂ "ਵਾਈਲਡ ਐਕਸਪੀਸ਼ਨ" ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਲਾਈਨ ਚੁਣੋ. ਹਲਕੀ ਕਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ? ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਰਾਈਡਰ ਇਕੋ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੰਗਲੀ ਕਾਰਾਂ ਇਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਾਈਡ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਗਰਾਊਂਡਰੇਚਿੰਗ ਰਾਈਡ ਵਹੀਕਲਜ਼
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਅਖੌਤੀ ਜੰਗਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਰੁੱਝੇ ਰਾਈਡ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਸਫਰ ਲਈ ਕਤਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਪਿਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਤੁਸੀਂ ਸੀਅਰਵਰਡ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣਾ ਰੋਮਾਂਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਮਹਿਮਾਨ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੀ-ਬੋਰਡਿੰਗ ਰੂਮ (ਜੋ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਟੂਡਿਓ ਵਿਖੇ ਸਿਮਪਸਨ ਰਾਈਡ ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਰੂਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਫਾਈਨਲ, ਸੰਖੇਪ ਕਲਿਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪੱਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਰੁਮਾਂਚ ਨੈਟਰੇਟਰ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੈਨਗੁਇਨ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਸਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ ਐਡਵੈਂਚਰ ਵਾਂਗ : ਸਵਾਰੀ ਸਟੂਡੀਓ' ਤੇ ਰਾਈਡ 3D , ਸਵਾਰ ਵਾਹਨ ਆਜ਼ਾਦ ਹਨ, ਮੋਸ਼ਨ ਪੰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਤਾਈ, ਤਿਲਕਣਾ, ਪਿੱਚਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਗੱਡੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲ੍ਹ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਜੰਗਲੀ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਮੁੜ-ਸਫਰ ਹਰੇਕ ਵਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵੱਖਰੇ ਤਜਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.
ਕੰਪਿਊਟਰ-ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਪੇਂਗੁਇਨ ਸਟਾਰ ਹਨ
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਸੀਵਰੋਲਡ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ. ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਇਕ ਵਿਚ, ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਨਾ-ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫੈਕਸ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਆਈਕਲਾਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੰਡਰਾ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਸਤੁਤਕਰਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਅਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ, ਵੀਡਿਓ ਸਕਰੀਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਚਿੜੀਆਂ ਦੇ ਗੱਡੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ (ਜੰਗਲੀ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਜਿਹੇ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ) ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸੰਵੇਦੀ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੋਈ ਐਨੀਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਰਾਈਡ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ 40 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਹੈ (ਇਹ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 60 ਹੈ), ਬਰਫ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਠੋਰ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਰਸਤੇ ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਖਿੱਚ ਦੇ ਇਸ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲੀਨੀਅਰ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਯਤਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਸਪਿੰਨਿੰਗ, ਮੂਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਢੋਲ ਵਾਲੇ ਦੀ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣ.
ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਰਾਈਡ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਥੀਏਟਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਹਨ ਫ਼ਿਲਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਰੀਮੂਮ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਮੁੜ, ਜੰਗਲੀ ਲੋਕ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਕੁਝ ਪਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪਕ ਕੋਰਟਸ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਗੱਡੀਆਂ ਫਿਰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਖਿੜਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਸਲ ਪੈਨਗੁਏਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ.
ਵਾਹਨ ਸੈਲਵਰਡ ਦੇ ਪੈਨਗੁਇਨ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ (ਅਸਲੀ) ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਰਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਸਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਗੁਇਨ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੋਵੇਗਾ; ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲਗਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ
ਆਕਰਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਕੋਰ (ਅਸਲੀ ਸੰਗੀਤ ਬਲਾਕਬੂਟਰ-ਫਿਲਮ ਯੋਗ ਹੈ), ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਤਿਆਰ ਪੈਨਗੁਏਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਤਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਵਰਲਡ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੀਗ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਲੇਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਰ੍ਲੈਂਡੋ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ (ਅਤੇ ਔਰਲੈਂਡੋ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਦਾਖਲਾ ਫ਼ੀਸ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਸੀਵਰੋਲਡ ਡਿਜ਼ਨੀ ਵਰਲਡ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਓਰਲੈਂਡੋ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਮਿਆਰਾਂ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਰਾਈਡ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੌੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਕਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੈਂਟੇਲਾਈਜਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਦੇ ਵੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਹ ਕਿ ਮੈਂ ਡਰਦਾ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.