ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਹਪ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਮੇਨਲੈਂਡ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਏਅਰਲਾਇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਤੇ ਬਜ਼ਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
01 ਦੇ 08
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀ?
ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ - ਪੀ.ਆਰ. ਨਿਊਜ਼ ਫ਼ੋਟੋ / ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਯਾਤਰਾ, ਹਵਾਈ ਏਅਰ ਏਅਲਾਇੰਸ, ਅਤੇ ਅਲਹੋ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਨ.
ਹਵਾਈ ਏਅਲਾਇੰਸ ਹਵਾਈ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਅਤੇ 1929 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰ-ਆਇਲੈਂਡ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹੈ. 1941 ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਅਲੋਹਾ ਏਂਲਾਈਂਜ, ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਨੇ 1 9 46 ਵਿਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਟਾਪੂਵਾਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਸੰਦ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਪਲ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੂਪਨ ਕਿਤਾਬ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ.
1995 ਵਿਚ, ਪ੍ਰਿੰਸਵਿੱਲੇ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਕ ਸੀਮਾਬੱਧ ਮੰਡੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੌਈ ਤੋਂ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਟਾਪੂ ਏਅਰ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ. .
2004 ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ, ਅਲੋਹ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਚੈਪਟਰ 11 ਵਿੱਚ ਦਿਵਾਲਾ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ 2006 ਵਿੱਚ ਉਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਅਲੋਹਾ ਸ਼ਾਇਦ ਬਚਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਣ ਦਾ! ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਵੱਲੋਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜਾਣਾ! ਹਵਾਈ ਏਅਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਅਲੋਹਾ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਚੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨਾਂ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲੋਹਾ ਨੇ 31 ਮਾਰਚ, 2008 ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਆਖਰੀ ਮੁਸਾਫਿਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ.
02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08
ਕਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅੱਜ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ?
ਅੱਜ ਵੀ, ਹਵਾ ਵਿਚ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਾਵ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੇਵਾ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ.
ਆਉ ਅਸੀਂ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ ਉਪਲੱਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
03 ਦੇ 08
ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ
ਹਵਾਈ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਇਹ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਰੇਟਿੰਗ (ਏਕਿਊਆਰ) ਵਿਚ ਨੰਬਰ 1 ਜਾਂ 2 ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਓਅਹਾਊ ( ਹੋਨੋਲੁਲੁ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ); ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ (ਹਿਲੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੋਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ); ਕਾਉਈ (ਲਿਹਾਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ); ਅਤੇ ਮਾਉਈ (ਕਾਹੁਲੂਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਕਾਪਲੂਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ)
ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਨੇ 123-ਸੀਟ ਬੋਇੰਗ 717 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾਏਨ ਟਾਪੂਜ਼ ਵਿਚ ਲਗਪਗ 160 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੈਟ ਫਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਕੰਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਰ ਸੀਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਪਲੌਟ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੋਇੰਗ 717 ਜਹਾਜ਼ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੱਜੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਏ ਮੇਨਲੈਂਡ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਜਾਪਾਨ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਕਈ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕ ਅੰਤਰਜਾਣ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੈ
04 ਦੇ 08
'ਹਵਾਈ ਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼'
ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਦੀ ਹੁਣ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਹੁਆਨਾਨ ਦੁਆਰਾ ਓਹਾਨਾ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸੇਵਾ 48 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ATR42 ਟਾਵਰਪ੍ਰੋਪੌਪ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਾਮਰਾਜ ਏਅਰਲਾਈਂਜ ਨੂੰ ਮੋਲੋਕੋ ਅਤੇ ਲਾਨਾ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਏਟੀਆਰ 42-500 ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਤੇ ਓਅਹੁ , ਲਾਨਾਈ, ਮੋਲੋਕੋਈ, ਮਾਉਈ ਅਤੇ ਹਿਲੋ ਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕਲਾਕਾਰ ਸੀਗ ਜ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਕੂਹਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕ ਡੰਕਲੇਲੀ (ਹਵਾਯੈਨ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਇੰਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓ.) ਦੁਆਰਾ ਵਿਖਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਰਾਸਤੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ('ਓਹਾਨਾ)' ਦੀ ਛਾਣਬੀਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. "
ਹਿਲੋ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਹਵਾਈ ਏਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਇੰਟਰ-ਟਾਪੂ ਰੂਟ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਪਾ ਪੈਟਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ: ਪਿਕੋ, ਪੂਰਵਜ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ; ਮਨੂ, ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਇਕ ਪੰਛੀ ਅਤੇ ਕੈਨੋਅ ਦੇ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਸ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਰੂਪ; ਅਤੇ ਕਾਲੋ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਈਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ 'ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ' ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
05 ਦੇ 08
ਆਈਲੈਂਡ ਏਅਰ
ਆਈਲੈਂਡ ਏਅਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ 52 ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਉਹ ਦੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਨ ਟੋਰਪੋਪ੍ਰਪਸ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇਕ ਏਟੀਆਰ 72 ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 64 ਯਾਤਰੀ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਦੂਜਾ ਹੈ Q400, ਜਿਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੁੱਲ 78 ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 64 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ 14 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਓਅਹੁੂ ਤੋਂ ਹੋਨੋਲੁਲੂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਮਾਉਈ (ਕਾਹੁਲੂਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ), ਕਾਉਈ (ਲਿਹਾਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਅਤੇ ਬਿਗ ਆਈਲੈਂਡ (ਕੋਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
06 ਦੇ 08
ਮੋਕੂਲਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਮੋਕਲੀਲ 11 ਨੌ ਸੀਟ ਸੀਸਾਨਾ 208 ਐੱਮੈਕਸ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਾਰਵੈਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਨ ਭਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਲਾਨਾਈ ਸਿਟੀ-ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਮੋਲੋਕੋਈ-ਹੋਨੋਲੁਲੂ, ਹੋਨੋਲੁਲੂ-ਕਾਪਲੂਆ, ਮੋਲੋਕੋਈ-ਕਾਹੂਲੁਈ, ਕੋਨਾ-ਕਾਹੂਲੁਈ, ਕੋਨਾ-ਕਾਪਲੂਆ ਅਤੇ ਕਾਹੂਲੁਈ-ਲਾਨਾਈ ਸਮੇਤ 9 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਟਾਂ ਤੇ.
ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਹੁਤ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮੋਕੂਲ ਐਲੀਵੇਨਜ਼ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਵੈ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਦੋ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ.
07 ਦੇ 08
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਅਰਅਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ 'ਓਹਾਾਨਾ' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 85 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ.
2008 ਵਿੱਚ ਅਲੋਹਾ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਦੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ. ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜੋ ਹਵਾਈਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 717 ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ਼ ਵਾਰ ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਸੱਚੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਏਗੀ, ਜਾਂ ਜੇ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੱਚਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੂਟ ਛੂੰਦਾ ਹੈ.
08 08 ਦਾ
ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇਖੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਆਵਾਸੀ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ-ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਕਮਿਊਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮੇਨਲੈਂਡ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ '
ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਰੂਟਾਂ ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਭੱਤਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈਡ ਸਪੇਸ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੀਮਿਤ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਰੀ-ਬੈਗ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.