ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਣਿਆ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸਭ
ਅੱਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਇਦ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਾਈਡ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਲੰਡਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਦੌਰੇ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਲਗਪਗ 26 ਡਿਸਸੇਜ਼ੁਅਲ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਟਰੋਟ ਗੇਮਜ਼ , V for Vendetta , ਪ੍ਰਾਸਚਿਤ , 28 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪ੍ਰੌਡਿਜੀ ਦੁਆਰਾ ਫਾਇਰਸਟਾਟਰ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਵੀ ਇੱਥੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀ ਸੈਲਫ੍ਰਿਜ ਟੀਵੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਲੈਸਲੀ ਗ੍ਰੀਨ-ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 1907 ਨੂੰ ਸਟਰਡ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਨੇੜੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦਾ ਨਾਂ) ਵਜੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਥੀਏਟਰਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਪਿਕੈਡਿਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਪੈਨਸੀਰ ਨੰਬਰ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੌਲਬੋਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਬਣ ਗਿਆ.
1915 ਵਿਚ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤੋਂ ਆਲਡਵਿਕ (ਅਸਲ ਸੜਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ) ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਚੈਰਿੰਗ ਕ੍ਰਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੜਕ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੇ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰਬੀ ਮੰਚ ਨੂੰ 1917 ਤੋਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਬੰਮਬਾਰੀ WWI ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੈਲਰੀ ਤੋਂ 300 ਚਿੱਤਰਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
1922 ਵਿਚ ਬੁਕਿੰਗ ਦਫ਼ਤਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ (ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ) ਵਿਚ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਐਲਬਲਵਿਕ ਲਿਫਟ ਵਿਚ ਹੋਲਬੋਲਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਇਕ ਘੰਟਾ ਲਿਫਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ.
ਬਲਿਟਜ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਏਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਅਰ ਰੇਡ ਆਸਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 1500 ਤਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੌਂ ਜਾਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵੀ ਸੀ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਰ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਸਨ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਐਮਐਲਐਨ ਮਾਰਬਲਜ਼ ਸਮੇਤ ਵੀ ਐਂਡ ਏ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਖਜਾਨੇ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਪੱਧਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਨੌਂ ਮਿੰਟਾਂ ਸਨ ਉੱਥੇ ਇਹ ਤੁਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸੀ. 1994 ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੂਲ 1907 ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ.
Aldwych ਸਟੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ II ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੇਡੀਜ਼ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ 1907 ਬੇਸਿਨ ਸਮੇਤ ਹਨ.
ਏਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਫੇਰੀ
ਅੱਜ ਦੇ ਦਿਨ, ਕੁਝ ਅਧੂਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਏ ਸਨ. ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੋਲੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਥੇ ਵਾਧੂ ਲਿਫ਼ਟ ਸ਼ਾਹਟ ਵੀ ਸਨ, ਜੋ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਹਾਲ ਖੇਤਰ, 160 ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਵਰਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਲਿਫ਼ਟਾਂ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਮਿਲਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਾਰ ਲੰਡਨ ਦੇ 'ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ' ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੰਡਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਟੂਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ-ਬੂਟੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕਦਮ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਰੀਮਿਨ ਮੁਕਤ ਹੈ - ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ.
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਲ ਟੀ ਐੱਮ ਦੋਸਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਮਾਹਿਰ ਹਨ.
ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਪੋਸਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਪਰ ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2 ਤੇ ਡਾਂਗਿੰਗ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲਸੀਟ ਸਟ੍ਰਾਅਜ਼ ਨੂੰ ਲਟਕਾਈ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਟੂਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਏਲਡਵਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੂਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ ਪਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਲਈ ਲੰਡਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਿਊਜ਼ ਵੈਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ.
ਡਿਸਸੇਊਜ਼ੁਅਲ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇਖੋ.