ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਹਾਈਿਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਕਿਵੇਂ?

ਇਹਨਾਂ 10 ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣ ਦਿਓ

ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਰੀਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਘਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਮਾਰਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਸ਼ੀਆ ਕੁਝ ਨਵੀਂ ਅਣਪਛੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉੱਤਮ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਛੋਟੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਘੁੰਮਣ-ਘੇਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ , ਤੁਸੀਂ ਖੋਜਣ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਖੰਡੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਘਟਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੁਰੀਆਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਫੈਸਲੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਿਆਰ ਹੋਣ - ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਧਮਕੀ ਜਾਨਣਾ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ

• 01 ਦਾ 10

  ਨਹੀਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ

  ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜੋ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? "ਰਸਾਲੇ" ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

  ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਕਾਇਆ ਹਨ

  ਮੈਪ ਲਈ ਪਾਰਕ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ ਵੇਖੋ; ਕਿਸੇ ਰੈਂਜਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ

  ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ' ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ.

• 02 ਦਾ 10

  ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਅਸਮਰਥ ਹੈ

  ਹਾਈਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਅਚਾਨਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਜੀਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਉਹ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਸਮ ਬਦਲਾਵ ਜਾਂ ਸੱਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ)

  ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਹਾਈਕਿੰਗ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਅਜਪ੍ਰਸਤੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

  ਇਕੱਲੇ ਮਾਈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਆਮ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਦਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇਕ ਸਾਥੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਫਰਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਦਿਮਾਗ਼ ਇਕ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

• 03 ਦੇ 10

  ਮੱਛਰਦਾਨ

  ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਸੱਪ ਦਾ ਦਸਤੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਨਵਰ ਮੱਛਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.

  ਡੇਂਗੂ ਬੁਖ਼ਾਰ , ਮੱਛਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹੈ ਮਲੇਰੀਆ ਜੋ ਮਲੇਰੀਏ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡੇਂਗੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮੱਛਰ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਇੱਕਲਾ ਦੰਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਲੇਰੀਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੇਂਗੂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ

  ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਡੇਂਗੂ ਟੀਕਾਕਰਣ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਮਰਜ਼ੀ ਮੱਛਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ . ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੀਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਓ.

• 04 ਦਾ 10

  ਡੇਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

  ਡ੍ਰਾਈਲਾਈਟ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤ ਹੈ ਟ੍ਰੇਲ ਉੱਤੇ. ਜੀਵਨ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ, ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉ, ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ, ਪਹਾੜਾਂ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਦੇ ਚੂਹੇ ਬਲਾਕ ਰੋਸ਼ਨੀ) ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਕ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇ.

  ਗਲਤ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸ਼ੀਰਵਾਦ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਖਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁੱਝ ਸਾਧਾਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਰਾਤ ਦੇ ਠਹਿਰਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕੋ.

  ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਦੋ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਓ. ਰੇਲਵੇ ਜੰਗਲੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਧੁੰਦਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਤਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਨ. ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਘ ਦੇ ਲਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

• 05 ਦਾ 10

  ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ

  ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

  ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਹਲ਼ਕੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਕਾਗਰਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੜਚਿੜਤਾ ਇੱਕ ਹੈ.

  ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਣੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਚਾਅ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਲੋਰੀਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਸਵਾਈਰ ਫਿਲਟਰ ਸਸਤੀ ਹੱਲ ਹਨ) ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

  ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੰਗਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਲਰਾਇਲਾਈਟਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ.

• 06 ਦੇ 10

  ਸਨਬਰਨ

  ਸੁੱਘੜ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਉੱਨਤੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ decapacitate ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

  ਸੂਰਜ ਊਰਿਯੂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ; ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਸਪੀਐਫ ਲੈ ਕੇ ਅਕਸਰ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਦਿਓ. ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਟੋਪੀ ਅਤੇ ਸਨਗਲਾਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

  ਮੱਛਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਲਗਾਓ; DEET ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੇਗਾ.

  ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਕਸਰ ਜਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਦੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਜੋੜੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

• 10 ਦੇ 07

  ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪੌਦੇ

  ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੈਕਕਰਤਾ ਇਸ ਲਈ ਚੁਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰਾਇਲ 'ਤੇ ਮਿਲੇ ਰਹੱਸਮਈ ਪੌਦੇ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਪਰ ਹਰ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

  ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਛੂਹੋ! ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੌਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਧੱਫ਼ੜ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਹਨ.

  ਐਂਟੀਹੀਸਟਾਮਾਈਨ (ਬੇਨਾਡ੍ਰੀਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ) ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰੀਮ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਏਡ ਕਿੱਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁੱਝ ਮੇਲਚਪੱਖੀ ਬੂਟੇ ਨੂੰ ਅਲਰਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਹੋਵੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਝ ਕੁੜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਸਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

• 08 ਦੇ 10

  ਮਾੜੀ ਫੁੱਟ

  ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਖਿਲਰ ਕੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

  ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਲਿੱਪ-ਫਲੌਪ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਡਿਫੌਲਟ ਜੁੱਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਮਬਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਭੁਰਭੁਜ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਵੈਸਟ ਸੁਮਾਟਰਾ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਚੜ੍ਹਨ ਸਮੇਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਹਰ ਸਾਲ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

• 10 ਦੇ 9

  ਬਾਂਦਰ

  ਹਾਂ, ਬਾਂਦਰ! ਉਹ ਬਾਲੀ ਵਿਚ ਉਬੂਡ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮਨਚਾਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹਨ , ਪਰ ਉਹ ਟ੍ਰੇਲ ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

  ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਂਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਕੈਕਕਸ ਉਤਸੁਕਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਬਾਂਦ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਾਂਸ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਵੀ ਬੁਖ਼ਾਰ ਜਾਂ ਲਾਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਾਰੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੈਬੀਜ਼ ਸ਼ਾਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

  ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਦੰਦੀ ਗੰਭੀਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਰੇਬੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਬਚਣ ਦੀ ਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਲਿਨਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

  ਬਾਂਦਰਾਂ ਵਿਚ ਗੰਜ ਦਾ ਅਗਾਊਂ ਭਾਵਨਾ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਭੋਜਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ - ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ - ਟ੍ਰੇਲ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਇਕ ਬਾਂਦਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਬੇਡ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਸੁੱਟ ਦਿਓ . ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਤੰਗੀ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਟੂਗ-ਆਫ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖੇਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

• 10 ਵਿੱਚੋਂ 10

  ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ

  ਅਸਾਧਾਰਣ ਮੌਸਮ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਦਲੇਰਾਨਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਕਿਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ. ਵੀ ਖੁਸ਼ਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੌਸਮ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ.

  ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਮਾਨਸੂਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ , ਟਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਝੱਖੜ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਮੌਸਮ - ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ - ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

  ਅਸਲੀ ਹਾਈਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ.