ਫੂਜੀਅਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਇਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਨ ਦੁਆਰਾ "ਐਮਾਏ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਨਾਮ ਬੋਲੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਥੇ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕ - ਦੱਖਣ ਫੂਜਿਅਨ ਅਤੇ ਤਾਇਵਾਨ - ਹੋੱਕਸੀਅਨ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਜੋ ਕਿ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ ਮੈਂਡਰਿਨ ਆਮ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ
ਫੁਆਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਕੁਆਨਜੋਊ (ਅੱਜ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਨਹੀਂ) ਸਮੇਤ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਸਨ.
ਕੁਆਨਜ਼ੂ ਤਾਨ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੀ ਮਾਰਕੋ ਪੋਲੋ ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਸਤਾਦ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ.
ਜ਼ਿਆਮਨ ਗੀਤ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਿੰਗ ਦੇ ਮਾਖੂ ਕਿੰਗ ਵੰਸ਼ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੇ ਵਫਾਦਾਰਾਂ ਲਈ ਚੌਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ਰਨ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਕ ਵਪਾਰੀ ਪਾਈਰੇਟ ਦੇ ਬੇਟੇ ਕੋਕਸਿੰਗਾ ਨੇ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਕਣ ਬੇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਸ ਦੇ ਮਾਣ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬੁੱਤ Gulang Yu Island ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਆਗਮਨ
ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਿਸ਼ਨਰੀ 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਆਏ ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬਰਤਾਨੀਆ ਅਤੇ ਡੱਚ ਵਪਾਰੀ 18 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਤਕ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਏ. ਇਹ 1842 ਵਿਚ ਫਸਟ ਅਫੀਮ ਵਰਲ ਅਤੇ ਨੈਨਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਧੀ ਤਕ ਉਦੋਂ ਤਕ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਜ਼ੀਅਮਨ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੰਧੀ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਚਾਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਐਮੈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਮਿਨ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟਾਪੂ ਗੁਲਾਗ ਯੂ, ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਇਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੌਜੀ ਛੁੱਟੀ ਬਣ ਗਈ.
ਬਹੁਤੇ ਮੂਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਚੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਸੜਕ ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹੋ.
ਜਪਾਨੀ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਪੋਸਟ -1949
ਜਪਾਨੀਆਂ ਨੇ 1 938 ਤੋਂ 1 9 45 ਤਕ ਇਸ ਖੇਤਰ (ਜਾਪਾਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਇਵਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ 1895 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਫੋਰੋਸਾ ਵਿੱਚ) ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਜਦੋਂ ਜਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੇ ਹਰਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧੀਨ ਆਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਇਨ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਬਣ ਗਿਆ.
ਚਿਆਂਗ ਕਾਈ-ਸ਼ੇਕ ਨੇ ਕੁਓਮਿੰਟਾਗ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਵਾਨ ਕੋਲ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਸ਼ਯੈਨ ਕੇ.ਐਮ.ਟੀ. ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ. ਪੀਪਲਜ਼ ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਚਾਈਨਾ ਨੇ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਹੁਣ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਜੈਨਮੈਨ ਟਾਪੂ, ਜ਼ੀਐਮਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਤਾਈਵਾਨੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਬਣ ਗਿਆ.
1980 ਵਿਆਂ
ਡਿਗ ਜਿਆਓਪਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਿਆਨਨ ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਮੇਨਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਤਾਇਵਾਨ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਨਲਡ ਚਾਈਨਾ (ਪੀਆਰਸੀ) ਅਤੇ ਕੇਐਮਟੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਮੁੱਕਰਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਇਨ ਮੇਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਬਣ ਗਿਆ.
ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਨ ਜ਼ਿਆਮਨ
ਅੱਜ ਜ਼ਿਆਇਨ ਚੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿਉਣਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ (ਚੀਨੀ ਮਾਨਕਾਂ ਦੁਆਰਾ) ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਲੋਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਜੀਵਨ ਜਿਊਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ- ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੀਚ ਦੀ ਖੇਡ ਪਰ ਜੇਘ ਦੇ ਰਾਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਸੜਕਾਂ, ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ.
ਇਹ ਫੁਜਿਯਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਗੇਟਵੇ ਹੈ, ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੇਤਰ.