POCs ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਐਕਸੇਸ ਐਕਟ ਅਵਾਸੀ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮੈਡੀਕਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ. ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਗਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰਕ ਮੈਡੀਕਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ-ਫਲਾਈਟ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸੈਟਅਪ ਚਾਰਜ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਡ ਆਫ ਫੈਡਰਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣ (POCs) ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. 14 ਸੀ ਐੱਫ ਆਰ 382. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੀਓਸੀਜ਼ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕੈਇਇਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਕ ਮੈਡੀਕਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਲਾਈਟ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਲਣੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਕੇਂਸਰਰਟਰ
ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ, ਐੱਫ ਏਏ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਪੋਟੈਕਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਐਫਏਏ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਓਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐੱਫ ਏਏ ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੀਓਸੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲੇਬਲ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐੱਫ ਏ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: "ਇਸ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣ ਕੈਰੇਜ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਫੈੈ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ." ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਹ ਲੇਬਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਪੀਓਸੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ.
ਪੁਰਾਣੇ ਪੀਓਸੀ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਫਏਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਫਲਾਈਡ ਐਂਵੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਐਸਐਫਐਆਰ) 106 ਵਿਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਪੀਓਸੀ ਫ਼ਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਪੀਓਸੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਐੱਫ ਏ ਏ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੇਬਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
23 ਮਈ, 2016 ਤਕ, ਐਫਏਏ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣਾਂ ਨੂੰ SFAR 106 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ:
ਏਅਰਸਪ ਫੋਕਸ
AirSep FreeStyle
ਏਅਰਸਪ ਫ੍ਰੀਸਟਾਇਲ 5
ਏਅਰਸਪ ਲਾਈਫਸਾਈਟ
ਡੈੱਲਫੀ ਆਰਐਸ -00400
ਡੀਵਿਲਬਸ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਆਈ
ਇਕਜੋਨ ਇਕ
ਇਊਨੋਜਨ ਇਕ ਜੀ 2
ਇਨੋਜੈਨ ਇਕ ਜੀ 3
ਇਨੋਵਾ ਲੈਬਜ਼ ਲਾਈਫਚੋਜ਼
ਇਨੋਵਾ ਲੈਬਜ਼ ਲਾਈਫ ਚੁਆਇਸ ਐਕਟੀਕਸ
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਵਵਿਗਿਆਨੀ ਲਾਈਫਚੋਇਸ
Invacare Solo2
Invocare XPO2
ਆਕਸਫ਼ਿਲ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਸ ਆਕਸੀਜਨ ਕੋਨਸੈਂਟਰਟਰ
ਓੈਕਸਸ ਆਰਐਸ -00400
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਮੈਡੀਕਲ ਈਜ਼ੀਪੁਲਸ
ਸਾਹੀਨਿਕਸ ਐਵਰਗੋ
ਸਿਮੀਲੀਗੋ
ਸੈਕਿਊਲ ਈਲੈਪਸ
ਸੀਕੁਅਲ ਈਕੁਨੋਕਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਸਟਮ (ਮਾਡਲ 4000)
ਸੀਕੁਅਲ ਆਕਸੀਵੈਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਸਟਮ (ਮਾਡਲ 4000)
Sequual SAROS
VBox ਟਰੌਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਕੋਨਸੈਂਟਰਟਰ
ਬੋਰਡ ਤੇ ਆਪਣਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਕੋਨਸੈਨਟਰਟਰ ਲੈਣਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਏ ਐੱਫ ਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਇਕ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਦੇ ਹੋ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 48 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੀਓਸੀ ਔਨબોર્ડ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ.
ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਅਤੇ ਜੇਟਬਲਾਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਟ - ਵੇਅ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਗੇ.
ਐਫਏਏ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਫਿਜ਼ੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਪੀਓਸੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਪਰ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਂਸ, ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੀਓਸੀ ਦੇ ਅਲਾਰਮਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਆਕਸੀਜਨਟੋਗੋ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਫੈਕਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 48 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ.
ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਲੈਟੇਹੈਡ ਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰੂਪ ਵਰਤੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਡ ਸ਼ੇਅਟ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਉਡਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਜਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਤੁਹਾਡੀ POC 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ, ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ, ਜੋ ਆਮਤੌਰ' ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ੀ ਅਲਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਮਦਦ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਤੁਹਾਡੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ - ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਮੈਡੀਕਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
- ਇਕ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਸੀਜਨ ਵਹਾਅ ਦਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ.
POCs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੀਓਸੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਥੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਲਈ, ਪੀਓਸੀ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਸੀਟ ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਆਪਣੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਚਾਲਕ ਨੂੰ ਤਾਕਤਵਰ ਬਣਾਉਣਾ
ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ POC ਨੂੰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਉਡਾਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪੀਓਸੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਗੇਟ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਟੈਕਸੀ ਟਾਈਮ, ਟੋਟੋਫ, ਇਨ-ਹਵਾ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਮੇਤ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਯੂਐਸ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ 150 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ "ਫ਼ਲਾਈਟ ਟਾਈਮ" ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪੀਓਸੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੇ ਭੱਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਲਈ ਭੱਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੀਓਸੀ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਇਟ ਸਮਾਂ ਕਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਰੀ ਔਨ ਸਮਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਗ ਵਿਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. (ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਘੇਰਿਆ ਹੋਇਆ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.) ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਤੁਹਾਡੀ POC ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੀਐਸਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਰੀ-ਔਨ ਸਮਾਨ ਅਲਾਊਂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ.
ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਕਨਸਟਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ
ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐੱਫਏਏ (FAA) ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣਾਂ ਨੂੰ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪੀਓਸੀ FAA- ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ FAA ਪਾਲਣਾ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ POC ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤਲ ਲਾਈਨ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਕਰਮਣ ਨਾਲ ਸਫਲ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਗੁਪਤ ਅਗਾਉਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਹੈ ਆਪਣੀ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੀਓਸੀ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਿਆਨ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ) ਅਤੇ ਇਹ ਲੈਟਹੈੱਡ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੇਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੀਕ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਾਲੇ ਹੋਵੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਆਵੋਗੇ.
ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.