# ਫਲੈਬਬੈਕ -ਫਾਇਰ - ਬੋਇੰਗ 707 ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ

ਜੈਟ ਏਜ ਜੌਹਲ

ਡੀ ਹਵਿਲੈਂਡ ਧੁੰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 1 9 4 9 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕ ਬੋਏਏਕ ਨੇ 2 ਮਈ 1952 ਨੂੰ ਜਹਾਜ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਮੈਟਲ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਜੈਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ 'ਤੇ ਪਲੱਲ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ.

ਪਰ 1952 ਵਿਚ, ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਡੈਸ਼ 80 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜੈੱਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਧੂਮ-ਧਾਤ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੀ ਜੁਆਨੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਪਾਰਕ 707 ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਕੇ ਸੀ-135 ਟੈਂਕਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਸੀ.

ਕੇਵਲ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 707 ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੈਨਾਂਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ ਲੰਬੇ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਨਿਫ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਰਸਤਿਆਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਸਮੇਤ ਬੋਇੰਗ ਕਸਟਮ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 707 ਰੂਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 707 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -8, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂ ਕਿ 707 ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ-ਰੇਂਜ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਹਾਦੀਪ ਦੇ ਪਾਰ ਉੱਡ ਰਹੇ ਸਨ. ਬੋਇੰਗ ਨੇ 1957 ਅਤੇ 1994 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ 856 ਮਾਡਲ 707 ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ; ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 725, ਜੋ ਕਿ 1957 ਅਤੇ 1978 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਨ ਮੈਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਬੋਰਡ ਬੋਇੰਗ 707 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅੱਠ ਪਸੰਦੀਦਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ.

• 01 ਦੇ 08

  ਬੋਇੰਗ ਡੈਸ਼ 80

  ਬੋਇੰਗ 707 ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਮਸ਼ਹੂਰ 367-80, ਰੈਂਟਨ ਵਿਚ 15 ਮਈ, 1954 ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 707 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. 26 ਮਈ, 1972 ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਸਮਿਥਸੋਨਿਅਨ ਏਅਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਅਗਲੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਡੈਸ਼ 80 ਨੂੰ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਬੋਇਨਾਡ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਹਿੰਗ ਦੁਆਰਾ 1990 ਵਿੱਚ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਸਦੀ ਆਖਰੀ ਉਡਾਨ 27 ਅਗਸਤ, 2003 ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ-ਡੁਲਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਹੁਣ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਸਟੀਵਨ ਐਫ. ਉਦਵਰ-ਹੈਜ਼ੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੈ.

• 02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08

  ਬ੍ਰੈਨਿਫ

  ਇੱਕ ਬਰੈਨਿਫ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬੋਇੰਗ 720-027 N7076 ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਰੈਟਾਨ ਪਲਾਂਟ, ਫਰਵਰੀ 1961 ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰੀ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਛੋਹ ਲੈ ਕੇ ਚਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲਾ ਗੈਟ ਸੀ ਪਹਿਲਾ ਗੇਟ 3 ਦਸੰਬਰ, 1 9 5 9 ਨੂੰ ਬ੍ਰੈਨਿਫ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਅਰਲਾਈਟ, ਜੋ ਜੂਨ 1928 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ , 54 ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 12 ਮਈ, 1982 ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਖ਼ਤਮ ਹੋਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼

• 03 ਦੇ 08

  ਅਲ ਅਲ

  ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 707 ਸੇਵਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਿੰਸਟੇਜ ਪੋਸਟਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 5 ਜਨਵਰੀ 1961 ਨੂੰ ਬਰਾਜੀਲੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ Varig ਤੋਂ ਪਟੇ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਰਪ੍ਰੀਤ ਜੈੱਟ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

• 04 ਦੇ 08

  ਪੈਨ ਅਮ

  ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤੀ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਝੰਡਾ ਕੈਰੀਅਰ 707 ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੇਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੁਆਨ ਟ੍ਰਿੱਪੈ ਨੇ 1955 ਵਿੱਚ 25 ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -8 ਨਾਲ, 23 ਕਿਸਮ ਦੇ 23 ਹੁਕਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਟੀ.ਏ.ਡੀ.ਏ. ਸਮੇਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁਆਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰਬੋਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ . 1 9 64 ਤਕ, ਪੈਨ ਐਮ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕੈਰੀਅਰ ਵੀ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਟੋਕੀਓ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਰਿਹਾ ਸੀ.

• 05 ਦੇ 08

  ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਿਡਲੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ

  ਪੂਰਬ ਮਿਡਲੈਂਡ ਆਧਾਰਤ ਬੀ.ਐਮ.ਏ. ਨੇ 1971 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਪੈਨ ਐਮ ਬੋਇੰਗ 707-321 ਖਰੀਦੀ. 1 9 38 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਅਫਰੀਕਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਲੰਡਨ ਦੇ ਹੀਥਰੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ 2012 ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੀਥਰੋ ਸਲੋਟਸ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ.

• 06 ਦੇ 08

  TWA

  1 9 25 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨਿਊਯਾਰਕ ਆਧਾਰਤ ਵਾਹਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1960 ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 707-120 / -320 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ 56 -131, ਤਿੰਨ 124, 65-331 ਅਤੇ ਦੋ -373 ਸਿਫਰ ਇਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਸਨ. ਕੰਟਰੋਲ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ (ਦੂਸਰਾ ਪੈਨ ਐਮ ਸੀ), ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਦਸੰਬਰ 2001 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

• 07 ਦੇ 08

  ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼

  ਮਿਆਮੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ 1 9 61 ਵਿੱਚ 15 ਬੋਇੰਗ 707 ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਛੋਟੇ ਰਸਤਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰ ਸ਼ਟਲ ਲਈ ਜਹਾਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੇ ਬੋਇੰਗ 727 ਨੂੰ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ.

• 08 08 ਦਾ

  ਕੁਵੈਤ ਏਅਰਵੇਜ਼

  ਇਹ ਇਕ ਕੁਵੈਤ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਬੋਇੰਗ 707 ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਮੰਡੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ 1967 ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਤੀ. ਜੁਲਾਈ 1980 ਤਕ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਅੱਠ ਬੋਇੰਗ 707-320 ਸੀ. 1980 ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਏ -310-200 ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੈਰੀਅਰ, 1954 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਲਈ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.