ਇਤਿਹਾਸ ਖੋਦਣਾ
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਗੀਕ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਸਲ ਹਨ. ਈਸਟਰ 2002 ਵਿੱਚ, ਚਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਫੋਨੀਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗੁੱਡਾਈਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਏਅਰ ਬੋਰਨਾਰਡ ਦੇ ਕੁਝ ਫੌਜੀ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸਾਂ. ਬੋਇਡੀਅਰ ਉਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਰਗੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਕਰੇ.
ਉਸ ਦਿਨ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰ / ਮੈਟਰਗੇਟ ਬੋਇੰਗ 737 ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਬੋਇੰਗ 777 ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਐਸ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਇੰਗ 727 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਦੇਖੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਏਅਰਵੇਜ਼ਜ ਨਿਊਜ਼ ਡਾਕੂ, ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲੀ ਖਬਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਬੋਨੀਸਾਇਰਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ.
01 ਦੇ 08
ਕਨਵਾਇਅਰ 880
ਇਹ ਕਨਵੀਅਰ 880 ਟੀ.ਈ.ਡੀ.ਏ., ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਾਰਥਈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਤੋਂ ਆਈ 14 ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. 1 9 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੋਜਵੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਇਨਾਡ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਖੀਰ ਆਰਾਮ ਸਥਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਭੱਤੇ ਅਤੇ cannibalized fuselages ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ $ 15,000 ਅਤੇ $ 25,000
02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08
ਬੋਇੰਗ 747
ਇਹ ਬੋਇੰਗ 747 ਓਕ੍ਲੇਹੋਮਾ ਸਿਟੀ ਤੋਂ 75 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਦੇ ਅਰਧਮੋਰ, ਓਕਲਾਹੋਮਾ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਸਾਹਮਣੇ ਇਕ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਬਕਾ ਸੰਯੁਕਤ 747SP ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਪੈਨ ਐਮ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿਚ ਇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਮੂਲ 747-100 ਦਾ ਹੈ. 28 ਜੂਨ 2014 ਨੂੰ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਨੂੰ 1,500 ਵਜੇ 747 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ.
03 ਦੇ 08
ਬੋਇੰਗ 707
ਡੇਵਿਸ-ਮੋਲਟਨ ਏਐੱਫ ਬੀ ਬਨੀਨਾਡ ਟਕਸਨ, ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਲਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ 2002 ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਨੀਡਾਰਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪਰ ਉਥੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਅਲ ਅਲ ਬੋਇੰਗ 707 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ 707, ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਜੈੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬੋਇੰਗ ਨੇ 1957 ਅਤੇ 1994 ਦਰਮਿਆਨ 856 ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ.
04 ਦੇ 08
L-1011
ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 28 ਸਾਲ ਦੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ 2001 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੇਵਨਤ ਲੌਕਹੀਡ ਐਲ -1011 ਨੂੰ ਮੋਜ਼ਵੇ ਰੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰਵਿਲੇ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ. ਅਟਲਾਂਟਾ ਆਧਾਰਿਤ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਈ-ਸਟਾਰ ਫਲੀਟ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 2011 ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਲੌਕਹੀਡ ਨੇ 1984 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਪਲਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 250 ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਲਡ ਬਣਾਏ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਟੇਡਬੈਟ: ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ੋਅ "ਲੌਸਟ" ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਡੇਲਟਾ ਐਲ -1011 ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਅਤੇ ਓਸ਼ਨਿਕ ਫਲਾਈਟ 815 ਦੇ ਬਾਅਦ
05 ਦੇ 08
ਬੋਇੰਗ 767-200
ਡਗ ਸਕ੍ਰਗਜੀਨਜ਼ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਬੋਇੰਗ 767-200 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ 2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡ ਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਫਟ ਗਿਆ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ 19080 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਲਈ ਅਤੇ ਰੀਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ੋਅ "ਪੈਨ ਐਮ" ਸਮੇਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਹੈ. ਉਹ ਡਿਸਕਵਰੀ ਚੈਨਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ "ਸਕ੍ਰੀਪਿੰਗ ਏਅਰਪਲੇਨ ਜਾਇੰਟਸ" ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.
06 ਦੇ 08
ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -3
ਐਰੀਗਰਿਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਮਾਰਨਾ, ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਬੋਇਨੀਸ਼ਰਾਂ ਦਾ ਮੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੋ-ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੀਤੀ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇਟਸ ਡਗਲਸ ਡੀ.ਸੀ.-3 ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਮੈਨਿਨਲਾਈਨ ਰੇਨੋ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੀ.ਸੀ.-3 ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1934 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ.ਆਰ. ਸਮਿਥ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਹ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ. 1942 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 607 ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣਾਇਆ.
07 ਦੇ 08
ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -9
ਓਪੇਰਾ ਲਾਕਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮਾਈਮੀਏ ਨੇੜੇ, ਕੋਲ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹਨ. ਅਟਲਾਂਟਾ ਆਧਾਰਿਤ ਏਅਰ ਟੈਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡੀਸੀਐਸ -9-30 ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਚੈੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬੋਇੰਗ 717 ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰ ਡੀ ਸੀ -9 ਸੀ ਐਕਸ-ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਡੈੱਲਟਾ ਸਨ.
08 08 ਦਾ
ਬੋਇੰਗ 737-200
ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਨੇ 2004 ਤੱਕ ਬੋਇੰਗ 737-200 ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਜ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2005 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ 737-200 ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਨਿਆਸ ਕੀਤਾ. 737 ਨੂੰ 1 965 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2012 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ 10,000 ਆਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਹਾਵਰੇਜ਼ ਡੇਸਰਟ ਬਨੀਨਾਡ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਸੜਕ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫੋਟੋਗਰਾਫੀ ਟੂਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.