ਟ੍ਰਾਈ-ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੈਵਲ
ਇਸ # ਫਲੈਸ਼ਬੈਕ ਸਵੇਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੇ ਰੇਟ੍ਰੋ ਏਵੀਅਨਿਯਨ ਟੀਨੇਟਰ ਬੋਰਡ ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਜਹਾਜ਼, ਚਾਰ ਇੰਜਨ ਬੋਇੰਗ 747 , ਸਕਾਈਜ਼ ਦੀ ਰਾਣੀ ਤੇ # ਫਲੈਸ਼ਬੈਕ-ਫਰੀਡੇ ਪੋਸਟ ਵੀ ਕੀਤਾ. ਮੇਰੇ # ਫਲੈਸ਼ਬੈਕ ਸੇਫਰੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਲਾਕਹੀਡ ਐਲ-1011 ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਪਤੇ ਤੇ ਹਨ.
ਲੰਮੀ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ 250 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 1 99 4 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਟਰਾਈ-ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਫੀਚਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੇਂਸ-ਰੋਧਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕੋਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੋਠੀਆਂ, ਇਕ ਡੈਕ ਡੈੱਕ ਗੈਲਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਵਾਧੂ ਚੌੜੀਆਂ ਅਵਾਜੀਆਂ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿੰਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੇਨ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਲਿਆਉਂਦੇ ਸਨ.
ਅਪਰੈਲ 1972 ਵਿੱਚ, ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ, ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੰਦੀ - ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ-ਲਾਕਹੀਡ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੰਪਨੀ (ਹੁਣ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ) ਨੇ ਗਾਹਕ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲ -1011 ਟ੍ਰਾਈਸਟਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਮਿਆਮੀ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਲੌਕਹੀਡ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ 250 ਟ੍ਰਿਸ੍ਟ੍ਰਟਰ ਜੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਐਲ -1011 ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਂਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, "ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਲਮੰਦ ਏਅਰਲਾਈਂਡਰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ" ਇੱਕ ਉੱਚ ਨੋਟ ਉੱਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ. ਹੇਠਾਂ 1 ਜੂਨ ਵਿੱਚ 15 ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
01 ਦਾ 15
ਲੌਕਹੀਡ ਐਲ -1011 ਸੇਲਜ਼ ਬਰੋਸ਼ਰ
ਹਰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੋਲ ਇਕ ਸੇਲਜ਼ ਬ੍ਰੋਸ਼ਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੌਕਹੀਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ L-1011 ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
02-15
ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਐਲ -1011 ਦਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਾਹਕ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵ੍ਹਿਸਪਰਿਨਰਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਨ, 1970 ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
03 ਦੀ 15
"ਨਾਰਥਈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਂਸ"
ਜੋ ਕੋਈ ਮੈਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਾਂ
"ਡਰੀ ਹਾਰਡ" ਫਿਲਮ ਸੀਰੀਜ਼. ਇਹ ਐੱਲ -1011 ਹਵਾਈ-ਵਿਸ਼ਾ-ਥ੍ਰੈਸ਼ਡ "ਡਾਇ ਹਾਰਡ 2." ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
04 ਦਾ 15
ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ
ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ 1973 ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਐਲ -1011 ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਬੋਇੰਗ 747 ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਟੇ .
05 ਦੀ 15
BWIA
ਇਹ ਇਕ ਪੋਸਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਅਤੇ ਟੋਬੈਗੋ ਤੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਐਲ -1 1011 ਸੇਵਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
06 ਦੇ 15
ਕੈਥੀ ਪੈਸੀਫਿਕ
ਐੱਲ -1011 ਟ੍ਰਾਈਸਟਾਰ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਆਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ 16 ਸਤੰਬਰ 1975 ਨੂੰ ਟਾਇਪੈ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ.
15 ਦੇ 07
ਡੈੱਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼
ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਐਲ -1 1011 ਫਲੀਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 70 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਕ ਸੀ - ਐਲ -1011, ਬੋਇੰਗ 747 ਅਤੇ ਡਗਲਸ ਡੀਸੀ -10
08 ਦੇ 15
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ 1972 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਓਵਰਸੀਜ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲ -1 1011 ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਲੀਨਤਾ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ , ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.
15 ਦੇ 09
ANA
ਇਸ ਜਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਨਾਂ ਲਈ ਲੌਕਹੀਡ ਐਲ -1011 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਗਵਾਮ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
10 ਵਿੱਚੋਂ 15
ਪੈਨ ਅਮ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਆਧਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਇਸ 12 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ 1980 ਅਤੇ 1986 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ.
11 ਵਿੱਚੋਂ 15
ATA
3 ਅਪਰੈਲ, 2008 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਐਲ 1011 ਸੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਫੌਜੀ ਚਾਰਟਰ ਹਵਾਈ ਪੱਤੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
12 ਵਿੱਚੋਂ 12
TWA L-1011 ਗ੍ਰਹਿ
ਇਹ ਟੀ.ਡਬਲਿਊ.ਏ. ਦੀ ਰਾਜਦੂਤ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਇਕ ਐੱਲ -1011' ਤੇ ਕੋਚ ਦੀ ਲਾਉਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ.
13 ਦੇ 13
ਸੌਡੀਆ
ਕੈਰੀਅਰ 1977 ਅਤੇ 1998 ਵਿਚਕਾਰ 24 ਲੀ -1010 ਦੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸੀ.
14 ਵਿੱਚੋਂ 15
ਰਾਇਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ
ਇਹ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਦੋ ਲੌਕਹੀਡ L-1011 ਟ੍ਰਾਂਸਟਰ ਜੈੱਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ.
15 ਵਿੱਚੋਂ 15
ਰਾਇਲ ਜੌਰਡਨ
1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਦੋ ਐਲ 1011 ਸੀ.