ਬਰਮਾ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀ ਉਮੀਦ ਹੈ
1989 ਵਿਚ "ਬਰਮਾ" ਤੋਂ "ਮਿਆਂਮਾਰ" ਨਾਂ ਦੀ ਬਦਲਾਵ ਕਾਰਨ ਉਲਝਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ: ਬਰਮਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਬਰਮਾ, ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਗਣਰਾਜ, ਮੇਨਲਡ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਥਿੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਲਾਓਸ, ਚੀਨ, ਤਿੱਬਤ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਹੈ.
ਬਰਮਾ ਵਿੱਚ ਅੰਡੇਮਾਨ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਨਾਲ 1,200 ਮੀਲ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਨੰਬਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਵਿਚ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ; ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਅੱਜ ਸੈਲਾਨੀ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਰਮਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ: ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਰਮਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੱਖਣ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਰਸਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸੀਆਨ (ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ.
ਬਰਮਾ ਦਾ ਸਥਾਨ
- ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼: 16.866069
- ਲੰਬਕਾਰ: 96.195132
- UTM ਗਰਿੱਡ: 47Q 196068 2186417
ਨੋਟ: ਇਹ ਤਾਲਮੇਲ ਯੈਗੋਨ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਹਨ.
ਬਰਮਾ ਜਾਂ ਮਿਆਂਮਾਰ, ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
1989 ਵਿੱਚ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਫੌਜੀ ਜੈਨਟਾ ਦੁਆਰਾ ਬਰਮਾ ਦੇ ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਗਣਤੰਤਰ" ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਗਰਿਕ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲੰਘਣ ਦੇ ਜੈਨਟਾ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਕਰਕੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ਵ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਪਲੋਮੇਟ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਬਰਮਾ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਾਂਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.
2015 ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਅਤੇ ਆਂਗ ਸਾਨ ਸੂ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ "ਮਿਆਂਮਾਰ"
ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ "ਬਰਮੀਜ਼" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਬਰਮਾ / ਮਿਆਂਮਾਰ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
- 261,227 ਵਰਗ ਮੀਲ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2014 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ 51 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੀ ਮਿਲੀ ਸੀ.
- 2005 ਵਿਚ ਬਰਮਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਯੰਗੋਨ (ਪਹਿਲਾਂ ਰੰਗੂਨ) ਤੋਂ ਨਾਇਪਿਡੌਵ ਆ ਗਈ ਸੀ. ਯਾਂਗੋਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ
- ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਪਹਾੜ ਕਈ ਕੀਮਤੀ ਪੱਥਰਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 9 0 ਫ਼ੀਸਦੀ ਮਗਰਮੱਛ ਮਿਆਂਮਾਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. Sapphires ਅਤੇ ਜੇਡ ਵੀ ਭਰਪੂਰ ਹਨ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੱਛਮੀ ਰਿਟੇਲਰ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਬਰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ.
- ਬਰਮਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੇਵਲ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਈਬੇਰੀਆ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲੇ ਮਾਪ ਦੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ, ਬਰਮੀਜ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ.
- ਇਕ ਵਾਰ ਬਰਮਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੈਂਸਰਸ਼ਿਪ ਨੀਤੀ ਸੀ. ਬਲੌਗਰਸ ਨੂੰ ਫੋਟੋਆਂ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈਟ ਕੈਫ਼ੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਉੱਤੇ ਫੜੇ ਜਾਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੈਬ ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਸੀ.
- 2013 ਤਕ, ਬਰਮਾ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਕਾ-ਕੋਲਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ; ਕਿਊਬਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਦੋ ਹੋਰ ਸਨ. ਹੁਣ ਕਿ ਕਿਊਬਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਆਖਰੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ
- 2013 ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਓਲੰਪਿਕਸ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ - ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਡਾਂ - ਬਰਮਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਬਰਮਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਹ ਸਮਾਗਮ 1969 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ.
- ਬਰਮਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਅਫੀਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਹੈ (ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਪਹਿਲਾ ਹੈ).
- ਯੰਗੋਨ ਵਿਚ ਸ਼ਵੇਡਗਨ ਪਗੋਡਾ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਵਿੱਤਰ ਬੋਧੀ ਪਾਗੋਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੌਤਮ ਬੁੱਧ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਰਾਂ ਸਮੇਤ ਚਾਰਾਂ ਬੁੱਢਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸੁੰਦਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਬਰਮਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੁਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਏਟੀਐਮ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਬਰਮਾ ਵਿਚ "ਰੈਗੂਲਰ" ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਬਰਮਾ ਉਛਾਲ ਵਿਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਉਹ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੋਰਟੀਕ ਵਾਈਡੁਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. 335 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਤੇ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਟੈਸਲੈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
- ਯੰਗੋਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (ਵਾਈਐਸਐਕਸ) ਮਾਰਚ 25, 2016 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੋਇਆ.
ਬਰਮਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਸਿਆਸੀ ਮਾਹੌਲ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਤਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੱਛਮੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭੱਜ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਔਖੀ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ.
ਵੀਜ਼ਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਬਾਰਡਰ 2013 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਉੱਡਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ.
ਬਰਮਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਸ ਦੇ ਬੈਕਪੈਕਿੰਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਰਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੌਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਟਿਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
2014 ਵਿਚ, ਬਰਮਾ ਨੇ ਇਕ ਈਵੀਸਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੱਤਰ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ . ਜੇਕਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਸਟੈਂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾੱਟਰ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਰਮਾ ਵਿਚ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤਿਆਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਿੰਸਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਰਮਾ ਤੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਂਕਾਕ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਬੰਧ ਹਨ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਯਾਂਗੋਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ (ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਕੋਡ: ਆਰਜੀ ਐਨ).