ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਬਚਾਈ
ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖਾਓਗੇ ਜਾਂ ਬਾਥਰੂਮ ਕੀ ਬਣੇਗਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ? ਇਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫਸਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਿਤਾਬ ਲਿਆਓ!
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਜਾਂ ਕੈਰੇਜ਼ ਦਰਵਾਜੇ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ ਕਦੇ-ਕਦਾਚਿਤ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਸ਼ਣਕਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਇਕੋ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲ-ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੱਛਮੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਾਫੀ ਘੜਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣੇ ਠੀਕ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਲਿਆਓ. ਖਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭੋਜਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਹੈ. Choices ਸੀਮਿਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ biriyani ਅਤੇ ਥਾਲੀ ਨੂੰ ) ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੋ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਕੇਟਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਆ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣਿਆਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਖੁਰਾਕ ਨਹੀਂ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਕੁਝ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਖਾਨਾ, ਮੇਰਾ ਫੂਡ ਚੁਆਇਸ, ਰੇਲ ਪੱਕੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਰਾ ਸ਼ੈੱਫ ਆਦਿ ਹਨ. ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਡਿਜੇੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਵਾਗਤ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿਚ ਵੀ. ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਓ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਖਾਣਾ ਖ਼ਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੇ ਨਹੀਂ ਗਿਣਦਾ.
ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੌਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ. ਭਾਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਤੇ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਸਵੇਰੇ 9.30 ਵਜੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਸਲੀਪਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਕੰਨ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਲਿਆਓ. ਹਰ ਇਕ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਉੱਚੀ ਘੁਮੱਕੜ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਰੇਕ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਦਰਜਨ ਤਕ ਦਾ ਹੈ!
ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਅਤੇ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜ਼ੀ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਦੇਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ).
ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ -ਇਹ ਉਹ ਸਫਾਈ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਅਲਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਲੀਪਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਖਾਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਦੋ ਪਖਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੋਨੋਂ ਅਤੇ ਤੀਵੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਵਸਾਕੀਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੱਛਮੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪਖਾਨੇ ਵਿਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਟੋਆਇਲਟਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਟਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਵਾਲੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਹੱਥ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ ਲਿਆਓ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ
ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੋਰ ਕੈਰਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਕ ਤਾਲ ਅਤੇ ਚੇਨ ਲਿਆਓ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਚੋਰੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ).