ਕਰੂਜ਼ ਟਰੈਵਲਰ ਲੀਮਾ, ਪੇਰੂ ਤੋਂ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਭਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਇਨਕੈਨ ਸਾਈਟ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਰੂ ਦੇ ਰਹੱਸਮਈ "ਇਨਕੈਸਾ ਦੇ ਲੁੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ" ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਦੀ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਐਂਡੀਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਾਮਯਾਬੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇ ਇਨਕੈਨ ਪੂੰਜੀ ਕੁਜ਼ਕੋ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਲੀਮਾ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ.
ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿਚ, ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਹੋਰ ਇਨਕੈਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਚੂ ਪਿਚੁ ਨਹੀਂ ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ.
ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ
ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ 1 9 11 ਤਕ ਕੁਝ ਪੇਰੂ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਹੀਰਾਮ ਬਿੰਘਮ ਨੇ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਲਕਾਬਾਬਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਠੋਕਰ ਮਾਰੀ ਸੀ. ਬਿੰਘਮ ਨੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਾਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਉਸ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਲਕਾਬਾਬਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਈਟ ਤੇ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭੇਤ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵਿਲਕਾਬੰਬਾ ਨੂੰ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ. 1930 ਅਤੇ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਰੂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੇ ਵੀ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਭੇਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. 100 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਵਰਤਮਾਨ ਅਨੁਮਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਨ ਪੇਂਡੂ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨਕੈਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਛੱਡ ਚੁੱਕਾ ਸੀ.
ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸਪੇਨੀ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸਦਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਕ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਹੈ. ਮਾਚੂ ਪਿਚੁ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਜਾਵਟੀ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਣਮਿਥੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਨਕੈਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਸਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, 1986 ਵਿਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਮਾਛੀ ਪਿਚੂ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਲੱਭਿਆ ਸੀ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ "ਨਵੇਂ" ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਮ ਮਰਾਨਪੈਂਪਾ (ਜਾਂ ਮਾਡੋਰਪੈਂਪਾ) ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਰਨਪੈਂਪਾ ਮਾਛੀ ਪਿਚੂ ਦੇ ਭੇਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਹੁਣ ਲਈ, ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਮਾਛੀ ਪਿਚੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ "ਮਜ਼ੇਦਾਰ" ਅੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਆਦਾ ਲੋਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਰੂਟ ਦੁਆਰਾ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਕੁਜਕੋ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹਨ, ਆਗੁਆਸ ਕੈਲੇਂਟੇਨਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਮੀਲ ਦੂਰ ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੁਰਜ਼ੈਕੋ ਵਿਚ ਅਸਟਾਸੀਓਨ ਸਾਨ ਪੇਡਰੋ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ (ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ), ਆਗੁਆਸ ਕੈਲੇਂਟੇਨਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਾਈਡ ਲਈ. ਕੁਝ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਤਮਾ ਇਨਕਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟ੍ਰੇਲ ਹੈ. ਬੈਕਪੈਕਰਜ਼ ਨੂੰ 3300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ (> 20 ਮੀਲ) ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਦਿਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚੇ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਦੂਸਰੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਫਰ ਤੇ ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੁਜ਼ਕੋ , ਲੀਮਾ ਅਤੇ ਸੈਕਰਡ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਚੂ ਪਿਚੂ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਜੋੜ ਨੋਟ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੁਣ ਮਾਚੁ ਪਿਚੂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨੇਸਕੋ ਨੇ 1998 ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਮਾਚੂ ਪਿਕੁ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਅਫ਼ਸਰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਭਿਆਚਾਰਕ / ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਲਈ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.