ਇਹ 1909 ਮੁਅੱਤਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪੈਨਸ ਦੀ ਪੂਰਬੀ ਨਦੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਹੈ
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਾਰੇ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਵੀ ਦਰਿਆ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਮੈਨਹਟਨ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚਾਲੇ ਜਾਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. 1909 ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੈਂਕੜੇ ਪੁਰਾਣਾ ਝੰਡਾ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਹਾਰਬਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੋਕਲੀਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬੋਨਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨਹੈਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ
ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਇਤਿਹਾਸ
ਸਟੀਲ ਪੁੱਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 1 9 01 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ, 1909 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅੱਜ ਤਿੰਨ ਮੈਨਹਟਨ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦਰਮਿਆਨ ਪੂਰਬੀ ਦਰਿਆ ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ (1883) ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ਬਰਬ ਬ੍ਰਿਜ (1903).
ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਔਸਟਿਅਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੋਸੇਫ ਮੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਥਿਊਰੀ" ਦੇ ਨਵੇਂ-ਨਵੇਂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਟਵੀਅਨ ਦੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲਿਓਨ ਮੋਇਸੇਫ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਜਿਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ).
ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ
ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6,855 ਫੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦੌਰ 1,450 ਫੁੱਟ ਮਾਪ ਹੈ); 150 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ; ਅਤੇ 336 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ (ਇਸਦੇ ਟਾਵਰ ਸਮੇਤ).
ਇਸਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ 135 ਫੁੱਟ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗਤ 190 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ. ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ, 450,000 ਲੋਕ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸਬਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਮਤ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ).
ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਕੀ ਕਾਰ, ਰੇਲ, ਬਾਈਕ, ਜਾਂ ਪੈਦ ਨਾਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਡਬਲ-ਡੈਕ ਮੋਟਰਵੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ਲੇਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਚਾਰ ਚੋਟੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨੇ ਥੱਲਾ ਲੇਨਾਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਤਾਰੀਆਂ ਹਨ) - ਕੁਝ 80,000 ਕਾਰਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੁਲ ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਟੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਬਵੇਅ ਹਨ - ਬੀ, ਡੀ, ਐਨ, ਅਤੇ ਕਿਊ ਰੇਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪਾਸੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸੇਕ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੰਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. (ਦਿਲਚਸਪ ਨੋਟ - ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਗ ਸਿਰਫ ਟਰਫ਼ੈੱਕ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, 2001 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ.)
ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ
ਇਹ ਬ੍ਰਿਜ ਕਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਮੈਨਹਟਨ ਸਾਈਨ ਤੇ, ਚਿਨਆਟਾਊਨ (ਨਹਿਰ ਦੇ ਸਟਰੀਟ ਸਬਵੇਅ ਸਟੌਪਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜੇ ਨਹਿਰ ਅਤੇ ਫੌਰਸੀਥ ਸਟ੍ਰੀਟਾਂ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਸਟਰੀਟ ਵਾਲੀ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰੀ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਕ ਨਕਸ਼ਾ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ .
ਮੈਨਹੈਟਨ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੱਧਰੀ ਢਾੱਰ ਅਸਥਾਨ, ਕੋਲੋਨਨੇਡ, ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਪੁਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀ ਹੈ. ਸੰਨ 1915 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਫੈਦ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਸਟੇਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਡੈਨੀਸ ਅਤੇ ਰੋਮ ਵਿਚ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ, ਅਤੇ ਕੈਰੇਰੇ ਅਤੇ ਹੇਸਟਿੰਗਜ ( ਨਿਊਯਾਰਕ ਪਬਲਿਕ ਲਾਈਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਲ ਫਰਮ) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.