ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਇਕ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬਿਮਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਬੀਮਾਰ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਹਵਾ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਰੀ-ਮਾਈਕਲੇਟ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਮੁੜ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਸਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਕਲੀਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਘੱਟ .
ਏਅਰਜ਼ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੋਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਹਨ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਪਲੇਨਸ ਟ੍ਰਾਈ ਹਾਈ-ਐਫੀਸਿਸ਼ਨ ਕਣ ਫਿਲਟਰਜ਼ (True HEPA) ਜਾਂ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਣ Filters (HEPA) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਇਹ ਨਿਚੋਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਦ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਕੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ HEPA ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੇ, ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ 747 ਤੇ ਪੈਸੈਂਜਰ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕੇ.
ਏਅਰ ਰੀਕਰੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. HEPA ਪਰਾਸਥਾਪਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੂਰਣ ਹਵਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 30 ਵਾਰ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ.
ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, "ਹੈਈਏਪੀਏ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ 99% ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾਈ ਸਪੀਡਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਨ. ਫਿਲਟਰਡ, ਰੀਕਰੀਕੁਲੇਟਿਡ ਏਅਰ ਉੱਚ ਕੇਬਿਨ ਨਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ."
HEPA ਫਿਲਟਰ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਕੰਬਦੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੈਪਚਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ HEPA ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਾਂਗ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਏਅਰ ਬਣਾਉਣ
ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਹਵਾ ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ 50-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮੁੜ ਕੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਓਵਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਦੇ HEPA ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਕਟੀਰਿਓਲੋਜਿਕ ਏਜੰਟ ਸਮੇਤ, 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕੈਬਿਨ ਦਬਾਅ ਸਪਿਨਿਟਸ ਦੀ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਫਲੂ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਹੋਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਰੋਤਾਜ਼ਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋਨ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੱਤ ਤੋਂ ਅੱਠ ਰਾਈਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ 50/50 ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 20 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਪਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਕਾਸ਼ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਅਗਲੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕੋ.