ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਜ਼ ਮਹਾਨ ਐਡਵੈਂਚਰ ਲੱਕਨ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਨਸਲ, ਐਸ਼੍ਰੇਨਲੀਨ-ਪੰਪਿੰਗ, ਏਅਰਟਾਈਟ ਭਰੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਸ਼ਮ ਅਲ ਟੋਰੋ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੂਪ ਕੋਸਟਰ ਜੋ ਵੀ ਐਲ ਟੋਰੋ ਹੈ (ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ. ਕੋਸਟਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਸ ਬਲਦ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚੀਕ ਕੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ, "ਓਲ!"
ਅਪ-ਫਰੰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ਥ੍ਰਿਲ ਸਕੇਲ (0 = ਵਿੰਪਿਕ !, 10 = ਯਾਈਕ!): 8
ਕੋਈ ਉਲੰਸਣ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉੱਚਾ ਉਚਾਈ, ਜੰਗਲੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੀ-ਤਾਕੀਆਂ. - ਕੋਸਟਰ ਕਿਸਮ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ "ਪਲਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ" ਲੱਕੜ ਆਊਟ-ਐਂਡ-ਬੈਕ
- ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 70 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ
ਅਲ ਟੋਰੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ - ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉਚਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ: 48 ਇੰਚ
- ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਉਚਾਈ: 188 ਫੁੱਟ
- ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਪ: 176 ਫੁੱਟ
- ਮੂਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਬਲ ਐਂਗਲ: 76 ਡਿਗਰੀ
- ਰਾਈਡ ਟਾਈਮ: 1 ਮਿੰਟ, 42 ਸਕਿੰਟ
- ਸਥਿਤੀ: ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿਚ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਗ੍ਰੇਟ ਐਰਰ ਵਰਨਨ
ਜੇ ਐਲ ਟੋਰੋ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਰਾਈਡ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਗਲਪਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਨੇ ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਸਾਹ ਦੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੱਟੇ ਗਏ "ਪਿੰਨੇ" ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਰਾਈਡ ਦੇ ਬਾਕਕੀ ਸੰਵੇਦਕ (ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕ ਟਵਿੱਟ ਕਰੇਗਾ) ਲਈ ਜਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਣ ਰਾਈਡ ਅਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.
ਪਰ ਮੇਰੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਮੋੜ ਫੇਰਿਆ, ਲਿਫਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ 188 ਫੁੱਟ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ.
ਬੱਲ-ਸ਼ੌਟ
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਪਰਿਆਂ (ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਕੋਸਟਰਾਂ) ਦੇ ਉਲਟ, El Toro ਇੱਕ ਲਿਫਟਲ ਕੇਬਲ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਿਫਟ ਲੜੀ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜ ਤੇ ਸੀ ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਨੇ ਲਗਭਗ 14 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਚੇਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ ਭਿਆਨਕ ਸੀ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੇ ਰਾਈਡ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਮਗਰੋਂ ਦੀ ਚੀਖਾਂ ਨੇ, ਪਰ, ਤੁਰੰਤ ਚੁੱਪ ਚੁਕਾਈ.
176 ਫੁੱਟ 'ਤੇ, ਏਲ ਟੋਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਅ ਅਮਰੀਕਾ' ਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਸਟ (ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਲਈ ਸੰਸਾਰ) ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ 70 ਮੀਲ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਥਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਲ 2006 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦਾ 76 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਕੜ ਕਾਸਤਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਚੀਕਾਂ
ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਪ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ 112 ਫੁੱਟ, 100 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 84 ਫੁੱਟ ਦੀ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਗਲੀ, ਲੰਮੀ, ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਤਿਤਲੀਆਂ - ਜੋ ਕਿ ਕੋਸਟਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖ ਹੈ ) ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ ਗੋਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਵੀ, ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ.
ਪ੍ਰੀਫੈਬ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ
ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਟੇਰਨਾਰੌਂਡ ਵਿਚ ਬੈਂਕਿੰਗ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਸ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਅਰਟੈੱਲ ਲਈ ਕੁਝ ਬਨੀਨੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਪੰਜਵੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤਵਰ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੁਪਕਿਆਂ ਦੀ ਜਿਆਦਾ ਕੋਮਲ ਫਲੋਟਰ ਏਅਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਈਜਸੀਸਰ ਏਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਤਪੱਤੀ. ਅਲ ਟੋਰੋ ਨੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਿੱਖੇ ਮੋਢੇ ਤਾਣੇ-ਬਾਣੇ ਦੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ.
ਮੈਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸਾਂ ਮੈਂ ਸੈਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਪਤਾ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਮੈਂ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲ ਟੋਰੋ ਦੀ ਰੇਸ਼ਮੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੌਸਟਰ ਤੋਂ ਉਲਟ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕੋਂਨ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਕਲਾਸਿਕ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਐਲ ਟੋਰੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਇਟਰਾ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਕੋਸਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਕਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਲੇਕਿਨ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਜਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁੰਨਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲ ਟੋਰੋ
ਕਾਡਰ ਸਟਾਰਡਮ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ
ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਇੰਨੀ ਅਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਇੰਟਾਮਿਨ ਤੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਰੋਮਾਂਚਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਂਗ, (ਸਵੀਡਨ ਵਿਚ ਲੀਸੇਬਰਗ ਵਿਚ ਲਾਰਡਬਰਡਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਹਾਇਡ-ਪਾਰਕ ਸੋਲਟੇ ਵਿਚ 196 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੁਲਪਤੀ), ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੇਜ਼ਰ ਨੇ ਇਸਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਸਹੀ ਮਾਨਕਾਂ ਤਕ ਦੀ ਸੈਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ.
ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੋਰੀਅਰ ਵਾਂਗ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਨੇ ਟਰੈਕ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਧੂਆ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਟਰੈਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਾਈਡ ਅਜੇ ਵੀ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਾਸਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਕਸਾਲ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਡਾਇਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਏਲ ਟੋਰੋ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਾਈਗਡ-ਆਊਟ ਏਅਰਟਾਇਮ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਫ਼ਰ ਉੱਥੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ - ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸਟ, ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਬਲਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਲ ਟੋਰੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ 11 ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.