ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 11 ਸਕਾਰੀਸਟ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ

01 ਦਾ 10

ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੀਕਾਂ

ਕੋਸਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੈਸਾਨ ਡਰੀਟ੍ਰੀ ਹੈ ਪਰ ਸਾਰੇ ਕੋਟੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ. ਆਓ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 11 ਡਰਾਉਣੇ ਰੋਲਰ ਕੋਠਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੀਏ.

ਹੋਰ ਰਾਈਡਸ ਕੰਪਲਿਲੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਕੰਟੇਨਰ , ਇਹ ਸੂਚੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ੱਗ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋ? ਫਿਰ ਫੇਰ, 90+ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਜੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ- ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟਾ ਲਟਕਣ ਦੇ ਸਮੇਂ- ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?

ਕੁੱਝ ਕੋਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹਨ; ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਪਾਗਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕੁੱਝ ਕੁ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫੀਚਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਉਹ ਸਾਰੇ ਚੀਕਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਉ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਕੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉ. ਅਸੀਂ "ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟ" ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਭਿਆਨਕ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ.

ਨੰਬਰ 11: ਮਿਲੀਨਿਅਮ ਫੋਰਸ
ਸੀਡਰ ਪਾਇੰਟ , ਸਾਂਡਸਕੀ, ਓਹੀਓ

310 ਫੁੱਟ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮਲੀਨਨੀਅਮ ਫੋਰਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਆਏ: " ਗੀਗਾ-ਕੋਸਟਰ ." ਇਸਦੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ (ਅਤੇ ਪੋਕੀਅਰ) ਚੇਨ ਲਿਫਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ਿਪੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਕੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸਦੇ 310 ਫੁੱਟ ਪਾਟ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਭਾਰ ਕੇ, ਇਹ 93 ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਫਿਸਲਣ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਦਾ ਹੈ . ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਮਿਲੈਨੀਅਮ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੀਡਰ ਪਾਇੰਟ ਰਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਸਟਰ, ਮਾਵਰੇਕ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਗਨਮ ਐੱਸ ਐੱਲ -200 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ .

02 ਦਾ 10

ਨੰਬਰ 11: ਲੇਵੀਥਾਨ

ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਵੈਂਡਰਲੈਂਡ , ਮੈਪਲੇ, ਓਨਟਾਰੀਓ

ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਐਂਟਰੀ ਹੈ, ਲੇਵਿਯਅਥਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਲੈਨੀਅਮ ਫੋਰਸ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਫੁੱਟ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 1 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ ਹੌਲੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਏਅਰਟਾਇਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਡਰ ਬਿੰਦੂ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

03 ਦੇ 10

ਨੰਬਰ 10: ਗੁੱਸਾ 325

ਕਾਰੋਵਿੰਡਸ , ਸ਼ਾਰਲੈਟ, ਨਾਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ

ਬੋਲੀਗਰ ਅਤੇ ਮੈਬਿਲਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਲਿਵਤਾਨਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹੀ ਸਵਿਸ ਕੋਸਟਰ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਰੀ 325 ਉੱਚੀ ਹੈ (ਤੁਹਾਨੂੰ 325 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੋਵੇਗੇ), ਤੇਜ਼ (95 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ) ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ (81 ਡਿਗਰੀ) ਹੈ ਕਾਰੋਵਿੰਡਸ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਸੱਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਥ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੜਕਾਓ ਡਾਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

04 ਦਾ 10

ਨੰਬਰ 9: ਏਲ ਟੋਰੋ

ਛੇ ਫਲੈਗ ਗ੍ਰੇਟ ਐਵਾਰਡ , ਜੈਕਸਨ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ

ਇਹ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਲੰਬੀਆਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ (ਭਾਵੇਂ ਕਿ 70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ, ਇਹ 10 ਤੇਜ਼ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕੰਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ), ਪਰ ਏਲ ਟੋਰੋ ਕੋਲ ਉਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ: ਏਅਰਟਾਇਮ ਦੇ ਘੋਟਾਲੇ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸਟ ਨਾਲੋਂ ਕਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰ ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਡਰਾਉਣਾ ਦੋਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪ ਥ੍ਰਿਲਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੀ ਰਾਈਡ ਵੀ ਵਧੀਆ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

05 ਦਾ 10

ਨੰਬਰ 8, 7, ਏ 6 (ਟਾਇ): ਗ੍ਰਿਫਨ, ਸ਼ੇਖਰਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵੈਨ

ਗ੍ਰਿਫੀਨ ਬੂਸ਼ ਗਾਰਡਨ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ਬਰਗ , ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਹੈ
ਸੇਈਕੇਰਾ ਬੂਸ਼ਚ ਗਾਰਡਨਸ ਟੈਂਪਾ , ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਹੈ
ਵਾਲਵੈਨ ਸਿਦਰ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੱਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਤਿੰਨ ਸਮਾਨ ਸਫਰ "ਡਾਈਵ ਕੋਟੇਰ" ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫਲੋਰਲਰ, ਵਾਧੂ ਚੌੜਾ, ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ ਕੋਸਟਰ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੱਡੇ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਵਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਅਨੰਤਤਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਝਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਤਰਸਯੋਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 90 ਡਿਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਾਂ) ਡਾਇਪ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਫਰ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ, ਗਰਿਫੋਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਕਰਰਾ ਦੀਆਂ ਮੇਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ 2016 ਵਿਚ, ਸੀਡਰ ਪੁਆਇੰਟ ਡਾਇਵ ਕੰਪਰਜ਼ ਲਈ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਲੰਗਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਲਵੈਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.

06 ਦੇ 10

ਨੰਬਰ 5: ਡਰਾਉਣੀ 305

ਕਿੰਗਸ ਡੋਮੀਨੀਅਨ , ਡੋਸਵੈਲ, ਵਰਜੀਨੀਆ

ਗਿੱਗਾ-ਕੋਸਟਰ ਉਸੇ ਲੀਗ ਵਿਚ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ 305 (ਨਾਸਕਰ ਦੀ ਮਹਾਨ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਮ ਦੀ ਕਹਾਣੀ, ਡੈਲ "ਦਿ ਇਮੀਮੀਡੇਟਰ" ਅਰਨਹਾਰਡਟ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੀ ਭੈਣ ਕੋਸਟਰਸ ਨਾਲੋਂ ਡਰਾਉਣੀ 85 ਡਿਗਰੀ ਤੇ (ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ), ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਪ ਡੂਓਜ਼ੀ ਹੈ ਡਰਾਪ ਦੇ ਥੱਲੇ 'ਤੇ ਪਿੜਾਈ ਸਾਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ-ਫੋਰਸ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਤੱਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਬੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਥ੍ਰਿਲਜ਼ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦੇ ਹਨ

10 ਦੇ 07

ਨੰਬਰ 4: ਸੁਪਰਮਾਨ: ਕ੍ਰਿਪਟਨ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਛੇ ਫਲੈਗ ਮੈਜਿਕ ਮਾਊਂਟਨ , ਵੈਲਨੇਸਿਆ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

415 ਫੁੱਟ ਦਾ ਟਾਵਰ 100 ਮੀ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲੋਂ ਡਰਾਉਣੀ ਕੀ ਹੈ? 1005 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 415 ਫੁੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਲਗਾਉਣਾ. ਤਿੱਗਣੀ ਅੰਕ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਕੋਸਟ, ਸੁਪਰਮਾਨ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਵਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟਾਇਰਡ ਕੋਲਸੁਸ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮੈਜਿਕ ਮਾਉਂਟੇਨ ਰਾਈਡ ਦੀ ਮੇਰੀ ਪੰਜ ਤਾਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ

08 ਦੇ 10

ਨੰਬਰ 3: ਐਕਸ 2

ਛੇ ਫਲੈਗ ਮੈਜਿਕ ਮਾਊਂਟਨ, ਵੈਲਨੇਸਿਆ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਇਹ ਲਿਸਟ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਵਿੱਤਰ ਮੋਲੀ ਐਕਸ -2 ਇਕ ਪੂੰਜੀ "ਐਸ" ਨਾਲ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ "ਚੌਥੇ ਡਿਮੈਂਟੇਸ਼ਨ" ਕੋਸਟਰ, ਇਸਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫੇਰ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਸਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟੇ-ਭੱਜੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਹਲਾ ਹੈ- ਸਭ ਤੋਂ ਕਠੋਰ ਰਾਈਡ ਯੋਧੇ ਨੂੰ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗੇਗਾ ਜਦੋਂ ਐਕਸ 2 ਥਰਲੀਜ਼ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ.

10 ਦੇ 9

ਨੰਬਰ 2 ਅਤੇ 1 (ਟਾਈ): ਕਿੰਗਡਾ ਕਾ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਥ੍ਰਿਲ ਡਰੈਸਟਰ

ਕਿੰਦਾ ਕਾ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਗ੍ਰੇਟ ਐਡਵੈਂਚਰ 'ਤੇ ਹੈ
ਚੋਟੀ ਥ੍ਰਿਲ ਡਰੈਸਟਰ ਸੀਡਰ ਪੌਰਟ 'ਤੇ ਹੈ

ਜੇ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਰਾਉਣੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਸਿਖਰ ਤੇ ਹਨ. ਕਿੰਗਦਾ ਕਾ ਲਈ 456 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 128 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਥ੍ਰੇਲ ਡਰੈਸਟਰ ਲਈ 420 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 120 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ' ਤੇ , ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਲਈ ਅੰਕੜੇ ਮਿਲ ਗਏ ਹਨ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੌਂਕ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਡਿਗਰੀ ਟੋਫ਼ੇਟ ਟਾਵਰਾਂ ਤੇ ਰੋਟੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ: yikes

10 ਵਿੱਚੋਂ 10

ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ: ਸਕਾਈਸਕਰੀਪਰ

ਸਕਾਈਪਲੇਕਸ , ਓਰਲੈਂਡੋ, ਫਲੋਰੀਡਾ

ਇਹ 2019 ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੈਜ਼ਕਰਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੋਲਰ ਕੰਸਟਰਾਂ' ਤੇ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਵੇਗਾ. 550 ਫੁੱਟ 'ਤੇ, "ਪੋਰਲੈਕਕਾਸਟਰ" ਨੇ ਕਿੰਗਦਾ ਕਾ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਕੋਸਟਰ ਵੱਜੋਂ ਹਰਾਇਆ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦਿਆਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਗਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਕਿਉਸਰੈੱਕਟਰ ਵਿਚ ਉਲਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ: ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ 500 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.