ਗੋਲਡਨ ਰੱਥ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਹੰਪੀ ਵਿਚ ਪੱਥਰ ਦੇ ਰਥ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾਟਕ ਰਾਜ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਹ ਦਿਨ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨਾਟਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2008 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਲੋਗੋ ਇੱਕ ਮਿਥਿਹਾਸਿਕ ਜਾਨਵਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਹਾਥੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫੀਚਰ
ਕੁੱਲ 11 ਥੀਮ ਜਾਮਨੀ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਕੁੱਲ 44 ਕੈਬਿਨਜ਼ (ਹਰੇਕ ਕੋਚ ਵਿਚ ਚਾਰ) ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਇਕ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਹਨ. ਹਰ ਕੈਰੇਜ਼ ਦਾ ਨਾਂ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਂਅ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਰਨਾਟਕ - ਕੜਾਬਬਾ, ਹਾਈਸਲਾ, ਰਾਸਟਰਾਕੋਤਾ, ਗੰਗਾ, ਚਾਲੂਕੇ, ਭਹਾਨਾਨੀ, ਆਦਿਹਿਲ ਸ਼ਾਹੀ, ਸੰਗਮਾ, ਸ਼ਤਾਵਾਸਨਾ, ਯੂਡੁਕੁਲਾ ਅਤੇ ਵਿਜੈਨਗਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਖਾਣੇ, ਇੱਕ ਲਾਉਂਜ ਬਾਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਜਿਮ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਰੇਲ ਦੇ ਮਦੀਰਾ ਲੌਂਜ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੈਸੂਰ ਪੈਲੇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਰੂਟਸ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ
ਗੋਲਡਨ ਰੱਥ ਦੇ ਦੋ ਰਸਤੇ ਹਨ: "ਦੱਖਣ ਦਾ ਪਰਦਾ" ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਗੋਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਸਿਨੇਨ ਸਪਲੇਂਡਰ" ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਰੂਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਕੇਰਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ.
ਦੋਵੇਂ ਸੱਤ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
"ਦੱਖਣ ਦਾ ਮਾਣ" ਰੂਟ
ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਠ ਵਜੇ ਬੰਗਲੌਰ ਤੋਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਸੂਰ, ਕਬੀਨੀ ਅਤੇ ਨਾਗਘੋਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ , ਹਸਨ (ਜੈਨ ਸੰਤ ਬਾਹੁੰਬਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੂਰਤੀ ਵੇਖਣ ਲਈ), ਹਮਪੀ , ਬਦਾਮੀ ਅਤੇ ਗੋਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ .
ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਗਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 11.30 ਵਜੇ ਬੰਗਲੌਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਰੂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਰਾਤਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
"ਦੱਖਣੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ਰ" ਰੂਟ
ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ 8 ਵਜੇ ਬੰਗਲੌਰ ਤੋਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨਈ, ਪੋਂਡੀਚੇਰੀ, ਤੰਜਵੂਰ, ਮਦੁਰਾਈ, ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ , ਕੋਵਲਮ, ਅਲਲੇਪੀਪੀ (ਕੇਰਲ ਬੈਕਵਾਟਰਜ਼) ਅਤੇ ਕੋਚੀ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ .
ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਗਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰ ਦੇ 9 ਵਜੇ ਬੰਗਲੌਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰ ਰਾਤਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਲਾਗਤ
"ਦੱਖਣ ਦਾ ਮਾਣ" ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ 22,000 ਰੁਪੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀ 37,760 ਰੁਪਏ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ, ਦੋਹਰੇ ਦਾਖਲਾ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸੱਤ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ 154,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 264,320 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ.
"ਦੱਖਣੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ਰ" ਨੂੰ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ 25,000 ਰੁਪਇਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ 42,560 ਰੁਪਇਆ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ, ਦੋਹਰੇ ਆਵਾਸ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸੱਤ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 1,75,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 297, 9 20 ਰੁਪਏ ਹਨ.
ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਖਾਣਾ, ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਰ, ਸਕੌਂਟਾਂ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ, ਅਲਕੋਹਲ, ਸਪਾ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਧੂ ਹਨ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਦੱਖਣ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ. ਇਹ ਰੂਟ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸੈਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਘਾਟਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਡਰੈੱਸ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ
ਤੁਸੀਂ ਕਰਨਾਟਕ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਗੋਲਡਨ ਰੱਥ' ਤੇ ਸਫਰ ਲਈ ਇਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.