ਸਕਿਊਟਰ ਰੇਟ ਕਰਨਾ
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਆਉਣਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਰੈਂਟਲ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ.
ਕਰੋਮ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਹਨ: "ਮੋਟਰਬਾਈਕਸ" ਸ਼ਬਦ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਰਥਕ ਹੈ, ਅਕਸਰ 125 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸੜਕਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਦਿਨ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਸਥਾਨਕ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਦੋਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ! ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕੂਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ US $ 5-10 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾੜੇ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਰਾਇਆ ਮੂਲ ਤੱਥ
ਸਾਊਥਈਸਟ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ . ਕਈ ਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ - ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਕੇ ਤੇ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੇਗੀ!
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਜਮ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਕੂਟਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ - ਅਕਸਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ. ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ੁਮਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਰੈਸ਼ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਨਮੀ ਵਿਚ ਸੜਕ-ਰੋੜ੍ਹ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ - ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਤੁਹਾਡੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੇ ਅਸਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਬਜਟ ਤਜਵੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਲਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਗਈਅਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ .
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪਾਏ ਇਕ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਅਥਨੀ ਪਥਰੀਲੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ . ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਧੀ-ਅੱਧੀ ਸਬਕ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੱਸੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਝਾਅ
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਿਤ, ਮਾਣਯੋਗ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ.
- ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖਾਰਾ ਅਤੇ ਡੰਗਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚੋ
- ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਕੁਝ ਰੇਂਜ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ
- ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਛੋਟੇ ਫਿਕਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ, ਆਪਣੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ.
- ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟੋਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਗੇ ਜੇ ਇਹ ਅਜੀਬ ਜਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ.
- ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਛੱਡਣ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਚੇਨ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਇਕ ਟੋਕਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਗੀਚਾ ਕੋਰਡ ਮੰਗੋ. ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਬਜਾਇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ
ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਫ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਪਾਓ, ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਰੱਖੋ (ਇੱਕ ਸੇਂਸਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ), ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਟਨ ਦਬਾਓ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਥੰਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ). ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿੱਤੇ ਬਟਨ (ਸੌੰਗ) ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰਾਣੀਆਂ ਹਨ.
ਥਰੌਟਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ, ਅਸਥਾਈ ਮੋੜ ਦੇ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਟੋਕਰੇ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮਾਓ ਹਨ; ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਾਹੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੜਕ ' ਫਰੰਟ ਬਰੇਕ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਛਲਾ ਬਰੇਕ (ਖੱਬੇ ਹੱਥ) ਵਰਤੋ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਲਟ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਾਇਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੁਕੜੀ ਹੋਣੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ!
ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪੱਥਰਾਂ, ਜਾਨਵਰਾਂ, ਸਾਈਡਵਾਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸਟ੍ਰੀਟ-ਫੂਡ ਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਨੋਰੰਜਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਲਾਓ!
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ
ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਦਿਨ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਗੜਬੜਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣਾ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨੋ! ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਗਤੀ, ਕਮਾਲ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਿਰ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਅਨ ਮੁਲਕਾਂ ਕੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈਲਮਟ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਨ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲਮਟ ਕਾਨੂੰਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪੁਲਸ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਭਰਨ ਲਈ ਹੈਲਮਟ ਤੋਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ . ਭਾਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਚੁਣੋ, ਆਪਣੀ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨੋ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ:
- ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
- ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਲਮੇਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰੰਟ ਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਧੁੱਪ ਦਾ ਧੱਬਾ ਲਗਾਓਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀੜੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇਗਾ.
- ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਤਰਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਦਤ ਹੈ.
- ਬਾਰ ਬਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੰਦ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਸਕੈੱਕਸੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਜਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੋਮਲ ਮੋਤੀ ਵਰਤੋ
- ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ !
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਰਸਤਾ
ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਅਸਾਧਾਰਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਗਲਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕ ਗ਼ੈਰ ਰਸਮੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹੱਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਬਾਇਕ ਚੁੰਝਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਲ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੇ ਉਪਚਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੁੱਸੇ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ - ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਜ ਪੈਦਾ ਕਰੋ!
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੌਲੀ ਲੇਨ ਦੇ ਦੂਰ ਕੋਨੇ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰੋ ਜੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ) ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਣ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਸਿਰੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜਾਨਵਰ, ਕੂੜੇ, ਢਿੱਲੇ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ; ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੋ!
ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕਰੋ: ਆਪਣੇ ਸਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਹਾਂ, ਇਹ ਅਰਾਜਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁੱਝ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਸਕੂਟਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.
ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਈਫਨ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਰਾਇਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਾਪਿਸ ਆਏ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ; ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਟਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤਾਂ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ . ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਲਈ ਪੰਪ, ਪਾਰਕ, ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਤੁਸੀਂ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ.
ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸੀਮਿਤ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਲੋਕਲ ਸਪਲਾਈ ਰਨ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ.
ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਰਾਇਆ ਘੁਟਾਲੇ
ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਏਜੰਸੀਆਂ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਜਾਂ ਤੰਗ ਕਰਨਾ ਇਕ ਆਮ ਘਟਨਾ ਹੈ. ਦੁਕਾਨਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿੱਜੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਓ. ਇਹ ਬਾਲੀ, ਲਾਓਸ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਰੁੱਖ ਹੈ. ਕੁਝ ਘਿਨਾਉਣੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਉਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਾਧੂ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਵਾਪਸ ਚੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿਲਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਦੇ ਕਦੇ, ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ; ਇਹ ਅਕਸਰ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੌਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੈਲਮਟ ਲਟਕੋ ਨਾ ਛੱਡੋ.
- ਮੋਟਰਬਾਇਕ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਪੇਚ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਖੋਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਡੱਬਾ ਵਿਚ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਛੱਡੋ.
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਏਜੰਸੀ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ!