ਕੁਝ ਸਾਹਸੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਿਚ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿਚ ਹਾਈਕਮਾਨ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਦੱਖਣੀ ਧੂੰਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਪੇਸ ਯਾਤਰੂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੁਭਾਵਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਪਰੰਤੂ 2016 ਦਾ ਸਾਲ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸੇ ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੇਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਰਜਿਨ ਗਲੈਕਟੀਕ ਸ਼ਾਇਦ ਜਨਤਾ ਲਈ ਸਪੇਸ ਯਾਤਰੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸੀਲ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਬਿਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ.
ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਪੇਸਸਸ਼ਿਪਬੋ 2 ਜਹਾਜ਼ ਅੱਧ-ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਗਲਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸਹਿ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ. ਵਰਜਿਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਸਸਸ਼ਿਪ ਟੌਟੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਰਜ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ.
ਵਰਜਿਨ ਗੈਰਕੌਟਿਕ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਗਾਮੀ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ 2018 ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 700 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਰੋਧੀ ਕੰਪਨੀ XCOR ਏਰੋਸਪੇਸ ਇਸ ਸਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਤਰਕ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਕਿਆਕ.ਓ.ਡੀ. 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲਾਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
XCOR ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤਕ ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਜ਼ੀਰੋ 2 ਇੰਫਿਨੀਟੀ ਨੇ ਉੱਚ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦੇ ਗੁਲੂਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਸਤ ਪੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਵਿਚ 10% ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸੈਕਸ (ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਏਲੋਂ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ) ਅਤੇ ਬਲੂ ਆਰਜੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੇਜ਼ੋਨ ਦੇ ਜੈਫ ਬੇਜ਼ੋਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ' ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਬਲੂ ਆਰਜੀਨ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇਗਾ.
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਹੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ.
ਬੋਇੰਗ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਹਿਤ ਰੁਚੀ ਵੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ "ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਆਈਐਸਐਸ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗੇ ਨਿਯਮਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਪੇਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2016 ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੁਣ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਲਗਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 2017 ਵਿੱਚ ਸੱਚੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜਾਂ 2018 ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗਾ. ਹੁਣ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਮੌਕੇ ਬਣਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੈ.