ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਿਕਲਪ
https: // www. / make-indian-railways-train-reservation-1539626 ਭਾਰਤ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਈ ਹਵਾ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ.
ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 1994 ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2005 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵੇਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਘਟੀਆ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਸਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਖਾਣੇ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ, ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਸਫ਼ਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਰੁੱਝੀਆਂ ਦੌੜਾਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਹੱਲ ਸਮੁੱਚੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਚਲਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 80 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਸਫਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓਗੇ ਕਿ ਕਰ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ਕਾਰਨ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਯੋਗ ਹੈ.
ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ
ਭਾਰਤ ਇਕ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਦੇ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (40,000 ਮੀਲ) ਤੋਲਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਰਾਤਾਂ / ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਮੁਮਕਿਨ ਹੈ. ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ, ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵੱਡੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਜੋ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਪਗ 10,000 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬਦਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਾਂਗ-ਡਿਸਟੈਨਸ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਲਝਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਗੁਪਤਤਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਭੂਰੇਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣ ਦੇ ਬਜਾਏ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਲੇਸ ਔਨ ਵਹੀਲਜ਼ , ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ , ਹਨ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਤਰੀਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਨਗਰ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ, ਕੋਲਕਾਤਾ, ਕਲਕੱਤਾ, ਚੇਨਈ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਿੱਲੀ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਚਾਲੂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿਚ ਇਕ ਭੂਮੀਗਤ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜਾ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚ, ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕੋ ਇਕ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ. ਉਹ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਟ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚੂਰ ਚੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ.
ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਰਾਇਆ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੌਦੇ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ,
ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਯਾਤਰੀ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀ ਗੋਆ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਇਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸੂਬੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਟ' ਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤਕ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੂਬਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰੇਲਗਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਬੱਸ ਤੋਂ ਬੱਸ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਅਤੇ ਫੜਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੱਸਾਂ ਅਕਸਰ ਅਣਗਿਣਤ ਸਟਾਪਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਛਾਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ.
ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਕ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ. ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ, ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬਸ ਆਪਣੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ. ਦੋਨੋਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੁਤਾਬਕ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਓ.
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੂਥ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀ-ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣਾ ਸਭਤੋਂ ਸੌਖਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੱਸਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ.