ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਮੈਜਿਕ ਮਾਊਂਟਨ ਵਿਖੇ ਟਾਇਰਡ ਕੁਲੂਸੁਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

01 05 ਦਾ

ਇਸੇ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਸ 'ਟੁਕਰੇਡ ਕੋਲੋਸੁਸ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੋਸਟਰ ਹੈ

ਮਈ 19, 2015

ਰੇਟਿੰਗ: ਪੰਜ ਸਟਾਰ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ)

ਜਦੋਂ ਡਿਜੀਨਲੈਂਡ ਵਿਖੇ ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਲਿਆ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਇਸਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਪਲੱਸਿੰਗ" ਕਿਹਾ. 2015 ਵਿੱਚ, ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਮੈਜਿਕ ਮਾਉਂਟੇਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਲਾਸਿਕ ਕੋਲੋਸੁਸ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਨੂੰ ਵੱਢ ਦਿੱਤਾ - ਵੱਡਾ ਸਮਾਂ

ਇਹ ਸਫਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੋਸਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ 1978 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਆਰਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ, ਅਹਿਮ, ਇਸਦੇ ਵਕਾਰ 'ਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਹੋਈ ਸੀ ਛੇ ਝੰਡੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ-ਲੱਕੜ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਇਸਦੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਵ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ: ਟਾਇਰਡ ਕੁਲੋਸੁਸ ਨਤੀਜਾ? ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਕੋਹਰੇ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟਾਇਰਡ ਕੋਲੋਸੁਸ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.

ਕੋਐਸਰ ਅੰਕੜੇ

• ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੱਕੜ-ਸਟੀਲ
• ਜੁੜਵਾਂ ਛੱਲਾਂ: 128 ਫੁੱਟ
• ਮੂਲ ਦੇ ਕੋਣ: 80 ਡਿਗਰੀ
• ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਲਗਭਗ 5000 ਫੁੱਟ
• ਰਾਈਡ ਟਾਈਮ: ਲਗਭਗ 4 ਮਿੰਟ
• ਰਾਈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ: ਰਾਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ

ਕਿਉਂ ਪੰਜ ਸਟਾਰ?

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਡਰੋੋਲ ਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਪਲੇਬੁੱਕ ਵਿਚ, ਸੱਚਮੁਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੋਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਕੁੱਝ ਵਧੀਆ ਪੰਜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ , ਜੋ ਕਿ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ . ਟਾਇਰਡ ਕੋਲੋਸੁਸ ਏਅਰਟੈੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬੰਨ੍ਹ ਦੀ ਬੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.

ਕੋਸਟ ਲਈ ਪੰਜ-ਸਟਾਰ ਕਲੱਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰਣ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨੰਬਰ ਦੋ: ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਪਸ਼ਟ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਖਤ ਆਰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਮਰੋੜਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਟੀਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ 5,000 ਫੁੱਟ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਮਿੰਟ ਦੀ ਜੰਗਲੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ (ਇਸ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ) ਨਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਬੁਰਾ ਲੇਆਊਟ ਅਤੇ ਪਾਗਲ ਤੱਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਟੀਸੀ ਦੀ ਚੱਟਾਨ-ਠੋਸ ਸੁਚੱਜੀਤਾ ਲਗਭਗ ਤਰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਪ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਪੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ). ਅੰਦਾਜਾ ਲਗਾਓ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਟੀਸੀ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਤੁਪਕੇ ਹਨ ਦੋਵੇਂ ਹੀਰੋ 80 ਡਿਗਰੀ (ਜੋ ਕਿ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ 10 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੈ) ਤੇ 128 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਕਟੇਅਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਰ ਟੀਸੀ ਇਕ ਹੋਰ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸੁੱਟਦੀ ਹੈ. ਅਨੰਦ ਡਬਲ, fuuuuuuuuuuuuuuun ਦੀ ਡਬਲ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕੋਸਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲੇਆਉਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜਬੂਰੀ ਸੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ, ਕੋਸਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ, ਨੀਵਾਂ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਕੇ ਰੱਖੇ. ਟੀਸੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੁਲਰੋਲ ਰਾਈਡ

ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਉੱਪਰ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਕ-ਉਤਪੰਨ ਪਹਿਲੇ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਉੱਥੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਜੀ ਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ 360 ਡਿਗਰੀ ਸੁੱਟੇਗਾ. ਹਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਲੁੱਸਸ ਦੇ ਨਵੇਂ-ਉਮਰ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਹੁਣ ਉਲਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ (ਪਰ ਕੇਵਲ ਕਿਸੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ - ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੋਧੀਆਂ ਕੋਸਟਰ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੀਸੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਘੁਮਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਉਸ ਵਿਚ ਕਿਰਪਾ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਸੁਚੱਜੀਤਾ ਨਾਲ.

ਰਾਈਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪਾਗਲਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਸੀ ਦੂਜੀ ਲਿਫ਼ਟ ਪਹਾੜ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਾਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਨਰਕ ਹੋਰ ਅਚਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਢਿੱਲੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਰਾਹੀਂ ਅੱਧੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ "ਟੌਪ ਗਨ ਸਟਾਲ" ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਉਲਟੀਆਂ ਝੱਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੰਤਤਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ). ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਸੁੱਖ-ਆਊਟ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ.

ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਜਾਵੇਗਾ?

ਟੀਸੀ ਬਾਰੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੀਬ 4.5 ਸਟਾਰ ਤੱਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਕੋਲੋਸੁਸ ਇੱਕ ਟੂਿਨ-ਟਰੈਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕੋਸਟਰ ਸੀ. ਦੋ ਰੇਲਗਿਆਂ ਨੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜ ਗਏ. ਨਵਾਂ ਟੀਸੀ ਇੱਕ, ਵਾਧੂ-ਲੰਬੇ, ਨਿਰੰਤਰ ਟਰੈਕ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ-ਵਰਗੇ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਅਨੁਭਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿਚ, ਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੂਜੀ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਕ ਦੂਜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਰੇਲਗਾਹਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਣ. ਟੀਸੀ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੋ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਦੋ ਰੇਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ ਟੌਪ ਗੰਨ ਸਟਾਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਲ ਲਈ ਉਪਰਲੀ ਥੱਲਿਓਂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਰੇਸਿੰਗ ਰੇਲ ​​ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੌੜਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਅੱਖ-ਪਾਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਹਾਈ ਪੰਜ ਪਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਰੇਸਿੰਗ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਈਡਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਦੇ ਸਕਣ.

ਮੇਰੇ ਪੂਰਵ-ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਰੇਸਿੰਗ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ. ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਰਾਈਡ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਪਰ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਾਈਡ ਦੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡਨ ਵਿਚ ਲਗਦੇ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਰੇਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਕਰੀਬ ਅਸੰਭਵ ਲਗਦਾ ਹੈ.

ਰਾਈਡ ਓਪਜ਼ ਮੱਧਕ੍ਰਮ ਦੀ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਲਿਫ਼ਟ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਗੱਡੀ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ) ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਲੋਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਡਲ-ਕੋਰਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਸੀ ਕੋਲ ਚਾਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਰੇਸਿੰਗ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਜੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਾ ਦਾ ਸੌਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ, ਪਰ ਰੇਸਿੰਗ ਪੱਖ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟੀ.ਸੀ. ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਦਭੁੱਤ ਸਫ਼ਰ ਹੈ

ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਆਉ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੀਏ. ਸੌਖੀ ਰਾਈਡ? ਚੈਕ. ਗ੍ਰੇਟ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪੇਸਿੰਗ? ਚੈਕ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲੀ ਬੂੰਦ? ਚੈੱਕ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ). ਏਅਰਟਾਇਮ? ਮੇਜਰ ਜਾਂਚ ਕਿ ਟੀਸੀ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਰਾਈਡ ਦਾ ਅਗਲਾ ਵਰਜਨ ਹੈ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੂਲ ਕੋਲੋਸੁਸ ਨੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਂਪੂਨਜ਼ ਵੈਲੇਕਸ਼ਨ ਮੂਵੀ' ਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਜ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ. ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਫੀਚਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, " ਵੈਲੀ ਵਰਲਡ ਨਾਲ ਡੀਲ ਕੀ ਹੈ? "

ਛੇ ਫਲੈਗ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਲੋਸਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੁਕਾਰ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਅਸਲੀ ਸਵਾਰ ਦੇ ਡੀਐਨਏ ਹਾਲੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦਿਲ ਅਤੇ ਰੂਹ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੀਜ਼ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਕਰਾਚੁੱਕੀਆਂ, ਨਵੇਂ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵ ਦੇ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕ ਸੁਮੇਲ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਂਟੀਕ ਕਾਰੌਇਲਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਰਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ, ਨੋਸਟਲਜੀਆ ਨੂੰ ਗਰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੋਲੋਸੁਸ ਇਕ ਖਿੱਚ ਵਿਚ ਵਿਲੱਖਣ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਰ ਦੁਖਾਂਤ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ

ਅਗਲਾ ਸਫਾ: ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੱਕ

02 05 ਦਾ

ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫਾਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ

ਇੱਥੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੱਕੜ-ਸਟੀਲ ਕੋਸਟ ਦੀ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰੈਕ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਟਿਊਬਵੁਅਲ ਸਟੀਲ ਕੋਸਟਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਟੀਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ I-beam-shaped track ਹੈ. ਸਾਈਡ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ "ਆਈ" ਦੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੈਕ ਵਿਚ ਟੀਸੀ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਕੋਸਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ, ਰੌਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਹੈ - ਵਧੀਆ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰਾਈਡ ਡਿਵਾਇਰਰ ਇਸਦਾ ਪੇਟੈਂਟਡ ਟਰੈਕ "IBox" ਜਾਂ "Iron Horse" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪੰਜਵਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਕੋਸਟਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਜ਼ ਫਿਏਟਾ ਟੇਕਸਾਸ ਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਰੱਟਲਰ ਉੱਤੇ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗ ਤੇ ਨਿਊ ਟੈਕਸਾਸ ਜੋਨਸ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੀਖਿਆ (ਮੇਰਾ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਹੈ. ਰਾਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਸਟਰ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਸਿਕਸ ਫਲੈਗਜ਼ ਨਿਊ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਖੇ ਵੀ ਚੱਕਰਵਾਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਹੁਣ ਵਿਕ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੱਕੜੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਮੇਰੇ ਰੈਂਟਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਅਗਲਾ ਪੇਜ: ਸਟੀਮਪੰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ

03 ਦੇ 05

Steampunk Influence

ਟਾਇਰਡ ਕੋਲੋਸੁਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਟੀਪੰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇ ਫਲੈਗ ਨੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਸਫਾ: ਇਹ ਸਕਿਪੰਕ ਹੈ

04 05 ਦਾ

ਇਹ ਸਕੈਂਪੰਕ ਹੈ

ਛੇ ਫਲੈਗਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰਡ ਕੁਲੁਸੁਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਲੋਰਲੈੱਸ ਕੋਸਟਰ, ਸਕ੍ਰੀਮ , ਪੇਂਮਪੰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਅਗਲਾ ਸਫਾ: ਸੀ ਬੀ ਐਸ ਦੇ ਕਾਰਟਰ ਈਵਾਨਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਟਾਇਰਡ ਕੋਲੋਸੱਸ

05 05 ਦਾ

ਸੀ ਬੀ ਐਸ ਦੇ ਕਾਰਟਰ ਈਵਨਜ਼ ਨਾਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਟਾਇਰਡ ਕੋਲੋਸੱਸ

ਮੈਂ ਸੀਬੀਐਸ ਅਸਟ ਮੌਂਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਕਾਰਟਰ ਈਵਨਜ਼ ਨਾਲ ਟਾਇਰਡ ਕੁਲੋਸੁਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸੈਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ.